Höherlegen für Arme

Lowronk

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Hamburg
Mein Auto
T5 Caravelle
Motor
TDI® 128 KW
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Tach allerseits,

ich würde ganz gerne meinen langen T5 ein bisschen auf Offroad Optik trimmen.
Ist zwar kein 4Motion (dafür reicht die Kohle als Azubi nicht, vokalem wenn was am Antriebsstrang kaputt geht) aber er darf gerne so aussehen.

Was ich längerfristig machen möchte ist:

- Der Bus muss hoch! Ich will ihn Höherlegen. Zu einem Seikel Fahrwerk zu greifen hätte ich Lust, ist aber illusorisch bei meinem "Einkommen".
Somit habe ich an Höherlegungspads gedacht, die man ganz einfach unter die Feder schmeisst. Soll schonmal 2-3 Cm bringen. Gibts bei Ebay für
60,- Euro. Hat jemand damit schonmal Erfahrungen gesammelt? Funktioniert das?

- Dann sollen dicke Offroad puschen Rauf. Damit soll er nicht nur brachialer aussehen, sondern auch noch ein weiteres Stück höher kommen und besser am
Strand durch den Sand gehen. Hat jemand noch gebrauchte abzugeben?

Und ich hätte gerne einen Snorkel. Gibts da noch alternativen zu Seikel?

Freue mich über Antworten.

LG
 

coop

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Irgendwo im Aargau
Mein Auto
T5 California - Beach
Erstzulassung
06/15
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Radio / Navi
RCD-310+DAB
Extras
Mechanische Differenzialsperre
Umbauten / Tuning
255/55 R18 Michelin Latitude Cross
Hallo
der ganze Aufwand ohne 4motion? Lohnt sich das?
Der Thread interessiert mich :D
gruss coop
 
Themenstarter

Lowronk

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Hamburg
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T5 Caravelle
Motor
TDI® 128 KW
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Es lohnt sich für mich insofern, dass ich am Strand bzw am Wasser (zum kiten) mehr Bodenfreiheit gut gebrauchen kann.
Durch die länge ist es ab u an kurz davor, dass der Bus aufliegt....
 
Themenstarter

Lowronk

Jung-Mitglied
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Hamburg
Mein Auto
T5 Caravelle
Motor
TDI® 128 KW
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Naja wenn mans richtig macht, nimmt man ein seikel Fahrwerk....
 

rossdorf

Aktiv-Mitglied
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rossdorf
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T5 Kombi
Erstzulassung
06/11
Motor
TDI® 75 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
RCD 310
Extras
e Fh, e Spgl, PW3, AHK, Climatic
Umbauten / Tuning
soll noch einiges kommen - Ausbau zum Camper light
FIN
WV2ZZZ7HZCH
Hallo
der ganze Aufwand ohne 4motion? Lohnt sich das?
Der Thread interessiert mich :D
gruss coop
Lohnt sich in jedem Fall
VW bietet das ab Werk auch an.

Nennt sich schlecht Wegefahrwerk und ist 2cm höher als normal (je nach Ausführung) zu den Werkseitig tieferen MV sind das also 4cm Unterschied.
Insbesondere beim langen ein gutes Gefühl, dass man nicht gleich aufsetzt. 4M ist ohnehin gelegentlich überbewertet - den wenige haben die passenden Räder.

Gruß
 

Mastersplinter1

Aktiv-Mitglied
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Erzgebirge
Mein Auto
T5 Caravelle
Erstzulassung
12/2006
Motor
TDI® 96 KW
DPF
nein
Motortuning
nix mehr
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RCD200 MP3
Extras
Bi-Xenon, Differenzielsperre, Standheizung mit FB, Deckenmonitor, 19 Zoll Alu usw.
Spritmonitor ID
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HCA
Lohnt sich in jedem Fall
VW bietet das ab Werk auch an.

4M ist ohnehin gelegentlich überbewertet - den wenige haben die passenden Räder.

Gruß
Ist keinesfalls überbewertet, ich möchte nie wieder ohne fahren.
LG
 

Gen.In.Fest.

Top-Mitglied
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Forsthaus Wahlerscheid
Mein Auto
N/A
Erstzulassung
1997, 2008, 2013
Motortuning
~1:200 2TÖl
Antrieb
4motion
Extras
T4 2.4d AJA 2.8 to
T5 2.5 TDI 4Motion BNZ 3.0 to
T5 2.0 TDI 4Motion CFCA 3.0 to
4M ist ohnehin gelegentlich überbewertet - den wenige haben die passenden Räder.
Ein entschlossener Fahrer kommt auch ohne 4M oder Syncro recht weit aber evtl. nicht mehr zurück! ;)
 

ThomasV6TDI

Aktiv-Mitglied
Mein Auto
T5 Pritschenwagen
Erstzulassung
07/2005
Motor
TDI® 96 KW
DPF
nein
Motortuning
ohjaaaa
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Highline
Radio / Navi
RNS-2 CD
Extras
Xenon, 4Motion, Navi, Sitzheizung, Standheizung, Zusatzheizung, Tempomat und das alles in einer DOKA
Umbauten / Tuning
Seikel Tuning ;-)
FIN
WV1ZZZ7JZ5X
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
HNC Getriebe
AXD Motor
Naja wenn mans richtig macht, nimmt man ein seikel Fahrwerk....
Selbst das Seikel Fahrwerk hat solche Dinger drin.
Da ich schon 2 mal meine "Tollen" Seikel Dämpfer tauschen durfte, kenne ich diese billigen Alu Ringe von Seikel sehr gut.
 

Mastersplinter1

Aktiv-Mitglied
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Erzgebirge
Mein Auto
T5 Caravelle
Erstzulassung
12/2006
Motor
TDI® 96 KW
DPF
nein
Motortuning
nix mehr
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RCD200 MP3
Extras
Bi-Xenon, Differenzielsperre, Standheizung mit FB, Deckenmonitor, 19 Zoll Alu usw.
Spritmonitor ID
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HCA

fxfrm

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Berglen
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T5 Caravelle
Erstzulassung
28.11.2013
Motor
TDI® 132 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
DSG®
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RCD 310
Extras
HA-Differentialsperre
Umbauten / Tuning
California Comfortline Panorama Aufstelldach mit FB
Spacecamper Open
T100HTM + "Eieruhr"
MFL+
6-Türer
7-Sitzer
VB Full Air 4C mit Autolevel
Bärenschloss
FIN
WV2ZZZ7HZEH03xxxx
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Das ist ja dann wie bei "fehlende PS sind durch den Wahnsinn des Fahrers zu ersetzen" :D
Ich kenne da einen, der wurde hin und wieder auf der Ostabfahrt des Tremalzo beim Endurofahrer ärgern gesehen .... mit einer ZZ-R 1100!
 

kargen

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Ort
42...
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T5 California - Beach
Erstzulassung
26.05.2014
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Editionsmodell California (Europe)
Radio / Navi
RCD 310
Extras
DiffSperre, Achsübers. Offroad, verst. Stabis, Parkpilot, LHZ, Climatronic; Schiebefenster li+re
Umbauten / Tuning
Seikel Fahrwerk + 235/65 R17 auf Ronal R41, Unterfahrschutz von RIVAL, DANHAG für Zuheizer, Radträger matt schwarz, BearLock, Solarpanel auf dem Dach, Soundupgrade,
Spritmonitor ID
FIN
WV2ZZZ7HZEH12XXXX
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7H
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Selbst das Seikel Fahrwerk hat solche Dinger drin.
Da ich schon 2 mal meine "Tollen" Seikel Dämpfer tauschen durfte, kenne ich diese billigen Alu Ringe von Seikel sehr gut.

Oh! Bilstein oder Monroe Dämpfer?
 

Donnerkeil

Top-Mitglied
Mein Auto
T5 Caravelle
Erstzulassung
05.2011
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Warum ???
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RCD 310
Umbauten / Tuning
24 und 40 mm Spurverbreiterung, Alufelgen 8 x 18 MSW mit 255/45/18 ,
Campingumbau mit Heckküche, Schlechtwegefahrwerk, Frontschürze Pan-Americana, Cate Motorradträger, Abgedunkelte Scheiben, Bilstein Grün, Drehscheibe Beifahrer mit flacher Konsole,
Spritmonitor ID
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Hallo Lowronk

Ich habe meinen Caravelle mir den Federn aus einem Schlechtwegepaket Höhergelegt und das ist schon recht gut.
Dadurch kam er ca vorne 3-4 cm hoch und hinten ca 6-7 cm. Mit Parkhaus langt es gerade noch so = 199,5 cm unbeladen
Von der Optik siehts schon gut aus und ich kanns auch gebrauchen wegen Holzmachen und auch Strandfahrten.
Was ich noch positiv erwähnen muss das, das Fahrverhalten sich auch verbessert hat, will jetzt nur noch hinten einen Stärkeren Stabi einbauen und dann Denk ich ist er perfekt.

Gruß Donnerkeil
 

ThomasV6TDI

Aktiv-Mitglied
Mein Auto
T5 Pritschenwagen
Erstzulassung
07/2005
Motor
TDI® 96 KW
DPF
nein
Motortuning
ohjaaaa
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Highline
Radio / Navi
RNS-2 CD
Extras
Xenon, 4Motion, Navi, Sitzheizung, Standheizung, Zusatzheizung, Tempomat und das alles in einer DOKA
Umbauten / Tuning
Seikel Tuning ;-)
FIN
WV1ZZZ7JZ5X
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
HNC Getriebe
AXD Motor

Neuschwede

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57032 Hjältevad / Schweden
Mein Auto
T5 Shuttle
Erstzulassung
15.01.2007
Motor
Otto 85 KW
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
FIN
WV2ZZZ7HZ7X014446
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Da
Ein entschlossener Fahrer kommt auch ohne 4M oder Syncro recht weit aber evtl. nicht mehr zurück! ;)
Das gleiche kann man auch bei 4WD Fahren sehen, die sich blind auf Technik verlassen und nicht das nötige Gefühl fürs Geländefahren haben.
Ohne dieses nötige Gefühl beim Fahren hilft auch offt die beste Technik nichts.

mvh
Rüdiger
 

Gen.In.Fest.

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Forsthaus Wahlerscheid
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N/A
Erstzulassung
1997, 2008, 2013
Motortuning
~1:200 2TÖl
Antrieb
4motion
Extras
T4 2.4d AJA 2.8 to
T5 2.5 TDI 4Motion BNZ 3.0 to
T5 2.0 TDI 4Motion CFCA 3.0 to
@ Neuschwede
Ja, finde ich auch!
Ich habe auf einem 2WD T4 gelernt und habe dann auf 4WD T5 aufgerüstet.
Die Erfahrungen aus dem 2WD Bereich fließen beim 4WD Einsatz mit ein.
 
Themenstarter

Lowronk

Jung-Mitglied
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Hamburg
Mein Auto
T5 Caravelle
Motor
TDI® 128 KW
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Was hast du für das schlechtwege Paket bezahlt?
 

Donnerkeil

Top-Mitglied
Mein Auto
T5 Caravelle
Erstzulassung
05.2011
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Warum ???
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RCD 310
Umbauten / Tuning
24 und 40 mm Spurverbreiterung, Alufelgen 8 x 18 MSW mit 255/45/18 ,
Campingumbau mit Heckküche, Schlechtwegefahrwerk, Frontschürze Pan-Americana, Cate Motorradträger, Abgedunkelte Scheiben, Bilstein Grün, Drehscheibe Beifahrer mit flacher Konsole,
Spritmonitor ID
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Hallo Lowronk

Wenn du mich meinst, dann habe ich nur die Federn nachgerüstet. Die vorderen habe ich für umme bekommen weil Umbau auf Seikel und die hinteren hier im Board für 60,-
Findest du auch oft in der E-Bucht für nen Apfel und ein Ei.

Gruß Donnerkeil
 

saharapoldi

Aktiv-Mitglied
Ort
Osten
Mein Auto
T5 Zugkopf/Fahrgestell
Erstzulassung
Juni 2013
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
njet
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Extras
WoMo-Aufbau Autark Crosser Compact von Fa. Woelcke mit 4-Kanal Luftfederung, Auflastung auf 3,5 to,
Umbauten / Tuning
Reifen 235/70 R 16 BFG AllTerrain,
SEIKEL-Getriebe mit extrakurzem ersten Gang
FIN
WV3ZZZ7JZDXxxxxxxxx
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7J0
Hallo,

habe schon alle möglichen Antriebsarten (Front, Heck, Zuschalt-Allrad manuell und automatisch, Permanent-Allrad) im Sand ausprobieren können:
Die wesentliche Frage beim Sandfahren ist der Luftdruck!!!
Ein 2WD- T 5 mit 2 bar kommt weiter als ein 4-motion mit 4 bar.
Grössere Reifen sind bei dem serienmässigen langen 1. Gang kontraproduktiv, weil der Fahrwiederstand im Sand weit höher ist als auf Asphalt!
Habe selber Lehrgeld bezahlt und wegen der grösseren Reifen nachträglich ein Seikel-Getriebe mit extrem kurzen 1. Gang einbauen lassen müssen.

Also: ohne Getriebeumbau bringen Reifen mit grösserem Durchmesser wenig, eher Kompressor mitnehmen um die Reifen nach der Sand-Fahrt wieder aufpumpen zu können.
Wir sind in der Sahara zum Teil mit 0,8 bar gefahren, aber nur mit max. 20 kmh.

Grüsse aus Wien
Saharapoldi
 
Themenstarter

Lowronk

Jung-Mitglied
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Hamburg
Mein Auto
T5 Caravelle
Motor
TDI® 128 KW
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
Kein weiterer T5 vorhanden
Hallo Lowronk

Wenn du mich meinst, dann habe ich nur die Federn nachgerüstet. Die vorderen habe ich für umme bekommen weil Umbau auf Seikel und die hinteren hier im Board für 60,-
Findest du auch oft in der E-Bucht für nen Apfel und ein Ei.

Gruß Donnerkeil
klingt gut! ich muss die dann hier auch mal versuchen zu bekommen.
 
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