dieterpapa
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Moin,
das nächste Projekt nach dem Elektronikeinbau steht an:
die Bereifung.....
Grundsätzlich hat der Bus ja schon mal 235er Schlappen auf den originalen 17er Alus. Die schauen ja schon mal gar nicht schlecht aus.
AAAAAber: die Räder stehen gefühlt einen halben Meter im Radkasten - und der Radkasten könnte auch besser gefüllt sein.
Probleme: 9 Sitzer Caravelle mit LR, also Achslasten 1600kg / 1680kg, und damit auch das Schlechtwegefahrwerk
Was tun?
Am liebsten wäre mir eine im Umfang größere Bereifung (am T4 hatte ich auch 235/60-16), ja die Gutachten zu 235/60-17 hab ich schon gesehen. Dann eine breitere Felge mit kleinerer ET. Oder evtl. Spurverbreiterungen.
Ach ja, ich stehe nicht unbedingt auf Moosgummiauflagen auf den Felgen :-) - deshalb möchte ich auch nicht mehr als 18"
In der Anlage mal ein vergleichbarer Bus mit den gleichen Felgen.
Was hättet ihr denn an Ideen?
Dieter
das nächste Projekt nach dem Elektronikeinbau steht an:
die Bereifung.....
Grundsätzlich hat der Bus ja schon mal 235er Schlappen auf den originalen 17er Alus. Die schauen ja schon mal gar nicht schlecht aus.
AAAAAber: die Räder stehen gefühlt einen halben Meter im Radkasten - und der Radkasten könnte auch besser gefüllt sein.
Probleme: 9 Sitzer Caravelle mit LR, also Achslasten 1600kg / 1680kg, und damit auch das Schlechtwegefahrwerk
Was tun?
Am liebsten wäre mir eine im Umfang größere Bereifung (am T4 hatte ich auch 235/60-16), ja die Gutachten zu 235/60-17 hab ich schon gesehen. Dann eine breitere Felge mit kleinerer ET. Oder evtl. Spurverbreiterungen.
Ach ja, ich stehe nicht unbedingt auf Moosgummiauflagen auf den Felgen :-) - deshalb möchte ich auch nicht mehr als 18"
In der Anlage mal ein vergleichbarer Bus mit den gleichen Felgen.
Was hättet ihr denn an Ideen?
Dieter
