Hilfe bei Preisfindung für familieninternen Kauf

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Hallo zusammen,

wie unschwer zu erkennen ist, fahre ich einen Bus.
Den Bus habe ich letztes Jahr aus der Familie übernommen. Da ich den Bus wohl behalten werde, sollte ich irgendwann wohl auch mal was dafür bezahlen

Leider tue ich mich ziemlich schwer bei der Bestimmung was der Bus Wert ist und hoffe jetzt mal auf eure Hilfe. Insbesondere der doppelte DSG-Ölwechsel, zwei Unfälle und die Ausstattung machen mir die Sache schwer.
Die Bewertung vom Bus soll "virtuell" zum Zeitpunkt von vor einem Jahr statt finden, als es noch ein reiner Trapo mit Sortimo hinten drin war, und nicht wie jetzt, alles poliert, gepflegt und mit Wohnzimmer hinten drin. Das bitte auch bei den Bildern beachten.

• EZ 05/2014
• CAAC 140PS, mit DSG
• vor einem Jahr noch im Erstbesitz
• zu dem Zeitpunkt kurz vor 120tkm und vor der großen 120tkm Wartung
• zwei Schiebetüren mit Zuziehhilfe, Heckflügeltür, Langer Radstand, Trennwand, 3,2t und AHK
• manuelle Klimaanlage, Zuheizer, Blue-Motion
• Lenkrad sehr abgegriffen (mittlerweile ein neues drin), neuer Fahrersitz weil am alten der Stoff kaputt war
• Freisprecheinrichtung, kleines Radio deshalb kein Bluetooth-Audio
• Historie: War von Anfang an ein Handwerkerfahrzeug. Dauernd voll beladen mit 3,2t und manchmal noch ca. 1t Anhänger. Alles drin von Kurzstrecke bis Langstrecken von 200-300km am Stück. Danach stand er ca. 7Monate, bis ich gekommen bin
• Belüftungen von Sortimo für Gasflaschen hinten drin
• die Sortimo-Regale sollen nicht bedacht werden
• zwei Unfälle. Leider alles nicht 100% nachvollziehbar. Beim ersten mal war es ein Gabelstapler vorne links und beim zweiten Mal wohl die Leitplanke auch links. NSW links ist aufjedenfall neu und lackiert wurde links mindestens an der Fahrertür und am Kotflügel.
• Schweller hinter Rad rechts eingedrückt, sowie Plastikabdeckung kaputt
• Schiebetür rechts hat vorne unten wohl mal was ab bekommen
• Spiegel rechts Kratzer
• PR-Codes
• Das DSG hat manchmal Probleme beim Anfahren/Einkuppeln (mehrere kurze Ruckler) und auch beim herunterschalten von 3 auf 2. Beide Probleme kann man mit entsprechender Fahrweise ziemlich gut vermeiden. Bei einem offiziellen Kauf, würde das der Käufer aber sicherlich bemängeln.
• Weitere Bilder siehe Anhang und nächsten Post
• TÜV bis Frühjahr 2022

Thema Wartung:

• alles in einer Freien Werkstatt in welcher der Bus weiterhin bleiben wird (und auch alle unseren anderen Autos sind)
• erste Wartung bei 40tkm am 01/2016 mit Bremsen vorne + hinten
• dann bei 70tkm am 05/2017 mit DSG Ölwechsel
• dann 90tkm, 03/2018 mit DSG-Spülung und Bremsen vorne vermerkt
• dann 115tkm, 04/2019
• hier dazwischen stand das Auto 7 Monate
• ab hier, war ich im Spiel. 122tkm, 03/2020 mit Bremsbelag hinten (+ Kraftstofffilter etc)
• 141tkm, 12/2020

Was sagt ihr? Was wäre da ein realistischer Preis mit dem der Bus bei einem normalen Verkauf über die Theke gehen würde?

Gruß
Samuel

 

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und die restlichen Bilder

 

[t6xs300]

Hallo werbungsspam,
die einfachste und kostenlose Variante ist,
suche Dein Fahrzeug mit seinen Parametern auf mobile oder autoscout. Dort bekommst Du die aktuellen Preise dafür amgezeigt.
Andere Variante, gehe zum und lasse Dir den Aufkaufpreis berechnen.

 

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@t6xs300 mobile hab ich schon probiert. Aber diese Ausstattungskombi und dann noch die Unfälle/Schäden machen es mir schwer da was zu bestimmen.
Bisher habe ich noch nie ein Auto gekauft. Bin da also noch ziemlich unerfahren

Und einfach zum fahren ist auch irgendwie unfair/nicht so geil. Außerdem bewertet er ja den Ist-Zustand und nicht den Zustand vor einem Jahr

 

[huckyberry]

Bisher habe ich noch nie ein Auto gekauft. Bin da also noch ziemlich unerfahren

Du hast also bisher immer Autos „geliehen“ und nicht bezahlt?

 

[exCEer]

Hallo werbungspam,
interessante Familie!

Und durch deine Beschreibung eher sehr schwer zu schätzen, da einige wertsteigernde (103KW-Motor, DSG, LR, Klima, MFA, 3,2t) und noch mehr wertmindernde (2xUnfall ohne RepDoku, Schwellerschaden mit Rost, ruckelndes DSG, Innenraum verschlissen, ...) Aspekte einfließen müssten.

Der Hauptpunkt dürfte aber in der Konstellation liegen, dass das Fahrzeug wohl eher nicht an privat weiterverkauft worden wäre, da der Verkäufer auf dieses Fahrzeug dann Gewährleistung hätte geben müssen. Also wäre er von einem Gewerbetreibenden angekauft worden und auf dieses Ankaufniveau müsste man dann taxieren.

Lange Rede kurzer Sinn: Im Verkauf dürfte der nicht mehr als 9-11k€ bringen. Im Ankauf durch Gewerbe wären das dann 6-8k€.

Was ist denn der Grund der "Abtretung" des Fahrzeugs an dich? Ist ja eher ein sehr ungewöhnliche Konstellation "...ja, nimm erst mal, kannst du dann ja irgendwann mal bezahlen..." Das sieht für mich eher nach einem symbolischen Kaufpreis aus und den kannst du eigentlich festlegen wie du willst! Als Ausbaubasis hätte ich für den Bus auf jeden Fall keine 10k€ bezahlt! Familienintern würde ich den bei 5 sehen.

Nur meine Meinung, aber danach hast du ja gefragt. Seriös einschätzen kann man sowas imho nicht!

Viele Grüße
Jochen

 

[smartcdi]

Wie wärs denn mit einem Gutachten der DEKRA/GTÜ oder ADAC? Und auf den dann ermittelten Preis nochmal etwas drauf schlagen (wegen dem einen Jahr). Vorteil wäre, daß das dann zweifelsfrei ist. Soll ja schon öfter Zoff innerhalb der Familie wegen solcher Kleinigkeiten gegeben haben.

 

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Du hast also bisher immer Autos „geliehen“ und nicht bezahlt?

Jein. Es stehen genügend Autos in der engeren Familie zur Verfügung die wir auch mal munter untereinander tauschen wie wir es grad brauchen. (ich leihe das Auto von der Oma, dafür bekommt sie einmal neue Beleuchtung im Haus) Zur Arbeit bin ich zeitweise nur per ÖPNV gependelt (Danke DB für den geilen neuen Fahrplan weshalb ich seit letztem Jahr ein Auto brauche), bei mir am Ende der Straße gibts Car-Sharing und dann habe ich noch das Auto von meinem Ur-Opa was ich "einfach so" genommen habe weil er braucht es garantiert nicht mehr und zum rosten in der Scheune war es zu schade. (Hätte außerdem in dem damaligen Zustand vor 7 Jahren nicht mal 500€ gebracht)

interessante Familie!

eher komplizierte Familie

Und durch deine Beschreibung eher sehr schwer zu schätzen, da einige wertsteigernde (103KW-Motor, DSG, LR, Klima, MFA, 3,2t) und noch mehr wertmindernde (2xUnfall ohne RepDoku, Schwellerschaden mit Rost, ruckelndes DSG, Innenraum verschlissen, ...) Aspekte einfließen müssten.

Deswegen brauche ich eure Hilfe!

Der Hauptpunkt dürfte aber in der Konstellation liegen, dass das Fahrzeug wohl eher nicht an privat weiterverkauft worden wäre, da der Verkäufer auf dieses Fahrzeug dann Gewährleistung hätte geben müssen. Also wäre er von einem Gewerbetreibenden angekauft worden und auf dieses Ankaufniveau müsste man dann taxieren.
Lange Rede kurzer Sinn: Im Verkauf dürfte der nicht mehr als 9-11k€ bringen. Im Ankauf durch Gewerbe wären das dann 6-8k€.

Stimmt an die Sache mit der Gewährleistung als Firmenwagen habe ich noch gar nicht gedacht. Insbesondere die Sache mit dem DSG wäre ja dann eine Gefahr gewesen.

Was ist denn der Grund der "Abtretung" des Fahrzeugs an dich? Ist ja eher ein sehr ungewöhnliche Konstellation "...ja, nimm erst mal, kannst du dann ja irgendwann mal bezahlen..." Das sieht für mich eher nach einem symbolischen Kaufpreis aus und den kannst du eigentlich festlegen wie du willst! Als Ausbaubasis hätte ich für den Bus auf jeden Fall keine 10k€ bezahlt! Familienintern würde ich den bei 5 sehen.

Die Gründe sind leider sehr kompliziert und verworren und möchte ich deshalb nicht unbedingt hier nennen. Lieber wäre es mir, das Auto wäre nicht "übrig" gewesen. Aber da kann man leider nichts mehr daran ändern.
Einerseits sollte das Auto verkauft werden, andererseits, ist es so irgendwie auch gut gelöst wie wenn man das Auto 2014 neu gekauft hat und jetzt für - deiner Aussage nach - max 9k wieder verticken muss und ich mir dann sowieso eins gekauft hätte.
Ja, der Kaufpreis ist eher symbolischer Natur und auch eher von meiner Seite aus gewollt, einfach damit alles seine Richtigkeit hat.

Danke aufjedenfall für deine Einschätzung @exCEer ! Du hast mir viel geholfen!

 

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Wie wärs denn mit einem Gutachten der DEKRA/GTÜ oder ADAC? Und auf den dann ermittelten Preis nochmal etwas drauf schlagen (wegen dem einen Jahr). Vorteil wäre, daß das dann zweifelsfrei ist. Soll ja schon öfter Zoff innerhalb der Familie wegen solcher Kleinigkeiten gegeben haben.

Wäre auch eine Idee....