Heizung Stellmotor Hinten T5

stellag

Jung-Mitglied
Ort
Düsseldorf
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
2008
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Trendline
Extras
Standheizung
Hallo !!!
Ich habe ein Problem mit dem Stellmotor der Heizung hinten .
1. Ich brauchte ein neuen Stellmotor , welche Teilenummer
2. Das Gestänge aus Plastik ist gebrochen ,

Vw t5 Startline Bj 2007 , Klima Manuel

Ich bedanke mich im voraus für ihre hilfe
 

sandy-muc

Aktiv-Mitglied
Ort
München Süd
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
09/2006
Motor
TDI® 62 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Radio / Navi
RCD200
Extras
keine - ist die Sparausführung
Umbauten / Tuning
PDC, 2. Batterie, 220V-Einspeisung, Heckküche (Eigenbau), Beifahrersitz drehbar (auf Safe-Konsole), el. Fensterheber, ZV (einschl. Heckklappe), Zuheizer zur WWZH umgebaut (Multicontrol)
FIN
7H027XXX
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HB
... für den Stellmotor Wärmetauscher hinten wäre die Teilenummer 7E0 907 512 (an der Teiletheke bei VW 104 € + MwSt. :mad: ).
Zu dem Kunststoffteil (vermutlich das weiße Gestänge mit den beiden Kugelgelenken) kann ich Dir leider nichts sagen.
Gruß
sandy
 
Themenstarter

stellag

Jung-Mitglied
Ort
Düsseldorf
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
2008
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Trendline
Extras
Standheizung
Danke Sandy !!
bin ein stück weiter .:) Nur das weiße Gestänge macht mir sorgen .

Gruss
stellag
 

Verschwindibus

Jung-Mitglied
Mein Auto
T5 Multivan
Hallo zusammen,

ich habe hier im Forum sehr viel Wissen zu den Belüftungsanlagen (Stellmotor, Poti, Klappen, Gestänge, Regler) gewonnen und mich daraufhin getraut meinen Bus Stück für Stück zu demontieren. Schlussendlich habe ich 3 Stellmotoren repariert, welche abgerissene außenliegende Zahnräder oder auch innere geborstene Zahnräder aufwiesen. Es gibt gebrauchte Stellmotoren und natürlich auch neue, jedoch ist das entweder mit Risiko oder einer Menge Ausgaben verbunden. Ich habe die entsprechenden Zahnräder nachkonstruiert (Maße abgenommen und ein paar Verbesserungen (meist unterdimensionierte Radien) vorgenommen. Zum Dank anbei (Achtung: Keine Haftung und nur zum privaten Gebrauch) meine Ersatzteile als STL-Datei zum Ausdrucken. Wer also auch bis in den Stellmotor vordringt wird die entsprechenden Teile erkennen.

Stellmotoren_Zahnradersatz.png
 

Anhänge

Kastenfahrer88

Aktiv-Mitglied
Ort
Hoisbisch
Mein Auto
T5 Shuttle
Erstzulassung
01.02.2010
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Fensterheber, Standheizung, Tempomat, Alufelgen, Klima, 2.Wärmetauscher im Heck, DPF
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Servus,

ich handhabe dies so, dass der Stecker vom Motor immer abgezogen ist, im Winter ist die Klappe somit immer voll auf und im Sommer immer zu.

Das Problem mit dem Stellmotor ist, bei jedem Zündung ein, fährt der Stellmotor die Klappe voll auf und zu, um den gesamt Bereich zu ermitteln. Nun ist es so, dass der Stellmotor sehr billig ausgeführt ist und die Anschläge von diesem auch nichts taugen, und die früher oder später den Dienst quittieren.

Deshalb einmal im Jahr Klappe auf und Stecker ab (Winterbetrieb) und im Frühjahr Klappe zu und Stecker ab (Sommerbetrieb). Der Rest wird mit dem Gebläse geregelt.

Schöne Grüße aus dem Spessart

Kastenfahrer88
 

Verschwindibus

Jung-Mitglied
Mein Auto
T5 Multivan
Hallo Kastenfahrer88,

evtl. hilft es Dir auch das Poti im Stellmotor einmal gründlich mit Kontaktspray zu reinigen. Da dieses Teilchen ja für die 120 Grad Stellung den Weg misst und damit den Stellmotor (weiter drehen oder stop) beeinflußt. Hier mal ein Video dazu (aber bitte mit Gummihandschuhen... ist ja kein Handbalsam)

Gruß Verschwindibus
 

Kastenfahrer88

Aktiv-Mitglied
Ort
Hoisbisch
Mein Auto
T5 Shuttle
Erstzulassung
01.02.2010
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Fensterheber, Standheizung, Tempomat, Alufelgen, Klima, 2.Wärmetauscher im Heck, DPF
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
@Verschwindibus
Ich habe keine Probleme, ich möchte nur diesen billig ausgeführten Stellmotor schonen, weil die 80 - 100€ die der kostet, sind mir zuviel für den Dreck.
Bei jedem Zündung einschalten, wird dieser Schrott so richtig gequält.

Kastenfahrer88
 

Verschwindibus

Jung-Mitglied
Mein Auto
T5 Multivan
Oder man nimmt den Stellmotor vom Touran. Ist Baugleich (kostet 10,-€ beim Autoverwerter) bis auf die Aufnahme (tauschen fertig).

Gruß Verschwindibus
 

freek

Jung-Mitglied
Ort
Den Bosch, Niederlande
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
2004
Motor
TDI® 128 KW
DPF
nein
Getriebe
6-Gang
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
RNS-2 CD
Extras
Standheizung
Ich hatte auch fehlende Stellmotoren hinten in Meinem Multivan (2004). Die Heizung funktionierde nicht mehr und die Umluftklappen gaben Problemen. Ich habe einen Stellmotor demontiert aber der sah gut aus (keine gebrochene Zahnraeder usw). Reinigen mit Kontaktspray war tatsaechlich die Loesung fuer beide!. Ich denke dass die VW Werkstatt nur neue Stellmotoren montiert fuer viele Euros....
Gruesse aus Holland.
 

T5-Traansporter

Jung-Mitglied
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
12/2007
Motor
TDI® 75 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Extras
Klima, eFH, elektr. Seitenspiegel
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Oder man nimmt den Stellmotor vom Touran. Ist Baugleich (kostet 10,-€ beim Autoverwerter) bis auf die Aufnahme (tauschen fertig).

Gruß Verschwindibus
Hallo,

kannst du die Nummer oder einen Link für den Stellmotor vom Touran bekannt geben?
 

2look4

Aktiv-Mitglied
Ort
Gröbenzell
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
Mai 04 / gekauft Dez. /08
Motor
TDI® 96 KW
DPF
nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
Delta
Umbauten / Tuning
Drehkonsole Beifahrersitz, Audiolink ipod, 2.Batt., AirTop2000, Campingausbau
Spritmonitor ID
FIN
WV2ZZZ7HZ4H084xxx
Hallo zusammen,

welche Funktion hat diese Stange?
B3B5769D-10B1-4449-AF36-72DC9EAA11DD.jpeg
Egal, was ich an der Bedieneinheit im Himmel drücke, die Stange bewegt sich nie. Die obere, welche man auf dem Foto leider nicht sieht, schaltet zwischen oben und unten um oder?

Danke für die Hilfe.

Gruß Jörg
 

Verschwindibus

Jung-Mitglied
Mein Auto
T5 Multivan

Slaughtercult

Top-Mitglied
Ort
Eckental
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
04.01.2011
Motor
TDI® 75 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
RCD 210
Extras
HEX-NET
100W Solaranlage
Climair
C-Schienen
Zweitbatterie
Umbauten / Tuning
Bettgestell Edelstahl
Indel TB18
Mobicool FR 34
Spritmonitor ID
FIN
WV2ZZZ7HZBH057826

red10

Top-Mitglied
Ort
Noordholland
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
2007
Motor
TDI® 75 KW
DPF
nein
Motortuning
nooit
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Snoeks-Doppelkabine,AHK,nicht sichtbare Rückfahrkamera,Airlinerails
Umbauten / Tuning
kein DPF und doch die grüne Plakette
Spritmonitor ID
FIN
WV1ZZZ7HZ7H144xxx
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7Hk172
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
MB Vito 111 CDI
Hallo,
Die Probleme mit Climatronic bzw elektrischen Stellmotoren betrifft alle Automarken.
Der Nachteil: Die Dinger sind immer am regeln, 0,5 Gradstufen.
Der Vorteil: Das Heizungsventiel gammel nicht fest.

Gruss RED
 

masselmassel

Aktiv-Mitglied
Ort
34326
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
4/2006
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
motorcode BPC
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
Aftermarket
Umbauten / Tuning
Scheinwerfer mit TFL von Dectane
Hi,
Ich muss das Thema nochmal aufwärmen. Auch bei mir hing der Motor für Kopf-/ seitenausströmer an der Position der Seitenausströmer. Bei der Hitze der letzten Wochen kam oben also keine Kaltluft, was sehr störte. Also Stellmotor ausgebaut, hin- und herbewegt, aufgeschraubt, Fett wieder verteilt (Zahnräder sahen noch gut aus). Eingebaut und: ging wieder. Dann die Ernüchterung nach 2 Wochen: hängt wieder an gleicher Stelle.
Brauche ich jetzt einen neuen Motor? Oder kann man das noch anders reparieren?
Beim Funktionstest zeigte der Stellmotor für die Temperatur auch ein stotterndes Hin- und herfahren. Gehört das so?
Danke euch!
 

red10

Top-Mitglied
Ort
Noordholland
Mein Auto
T5 Kombi
Erstzulassung
2007
Motor
TDI® 75 KW
DPF
nein
Motortuning
nooit
Getriebe
5-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
Snoeks-Doppelkabine,AHK,nicht sichtbare Rückfahrkamera,Airlinerails
Umbauten / Tuning
kein DPF und doch die grüne Plakette
Spritmonitor ID
FIN
WV1ZZZ7HZ7H144xxx
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7Hk172
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
MB Vito 111 CDI
Hallo,
Es versucht die Temperatur einzuregeln.
Der beste Test ist, auf voll warm oder voll kalt zu stellen.
Dann muesste der Motor dahin drehen, und erstmal ruhig sein.
Du hast natuerlich auch einen Innentemperaturfuehler= ITS, ist da alles sauber?
Mach den mal warm oder kalt.
Dann muesste das angezeigt werden.
Beispiel:
Der ITS hat oft einen klitzekleinen Ventilator davor gebaut, um moeglichst genau zu messen.
Geb diesem doch mal einen Foehn oder was Kaltes.

Gruss RED
 

masselmassel

Aktiv-Mitglied
Ort
34326
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
4/2006
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
motorcode BPC
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Comfortline
Radio / Navi
Aftermarket
Umbauten / Tuning
Scheinwerfer mit TFL von Dectane
Hallo red,
Danke für deine Nachricht.
Mein größeres Problem ist die Sache mit der Luftverteilung, nicht die Temperaturregelung. Die war bislang unauffällig, hat funktioniert. Als ich die Verkleidung ab hatte, hat mich allerdings gewundert, dass sie zwischen warm und kalt stotternd hin- und herfuhr.
Das größere Problem war, dass sich der obere Stellmotor für die Luftverteilung anscheinend in der Position des Seitenausströmers verhakt hatte und nicht mehr zurückfuhr. Ich löste ihn, testete ihn ohne Verkleidung eine ganze Weile. Er funktionierte! Jetzt hat er sich anscheinend wieder verhakt.
 

jojobe

Jung-Mitglied
Ort
Selb
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
2009
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Getriebe
6-Gang
Ausstattungslinie
Startline
Radio / Navi
Aftermarket
Danke Sandy !!
bin ein stück weiter .:) Nur das weiße Gestänge macht mir sorgen .
Für alle die auch das Problem haben und nach der Koppelstange suchen, die Teilenummer ist 7H0-819-317
 

Michl76

Jung-Mitglied
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
2013
Motor
TDI® 103 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Ja
Getriebe
DSG® 7-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Startline
Radio / Navi
RNS 315
Extras
Sitzheizung
Umbauten / Tuning
Keine ausser leistungssteigerung
Hallo falls wer die Teilenummer für das äußere schwarze Rädchen braucht das in die Verzahnung des inneren weissen Zahnrads kommt.. Die lautet 7E0898903...
Gibt es im Satz mit dem Gegenstück das auf die verstellstange kommt was die dachklima im fond steuert...Kosten tut der ganze Satz beim freundlichen 4.63 Euro incl mwst

Gruss
 
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