Hallo, ein Luxemburger hier!

Dieses Thema im Forum "Hallo TX-Board, ich bin neu hier…" wurde erstellt von lupachiotto, 27 Juni 2011.

  1. lupachiotto

    lupachiotto Jung-Mitglied

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    TDI® 150 KW EU6 CXEB
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    nein
    Getriebe:
    DSG®
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Highline
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    keine
    Umbauten / Tuning:
    keins
    FIN:
    VWVZZZ000
    Hallo T5-Forum!

    Ich bin der rudy aus Luxemburg und ich habe mich angemeldet weil mein Vater einen T5.2 Cali fährt; und da es sein erster Camper ist werden bei ihm und bei mir bestimmt die eine oder andere Frage zur Benutzung des Gefährts aufkommen. Da er aber der deutschen Sprache (und der PC-Nutzung) nicht so mächtig ist helfe ich aus wo ich kann :-)
     
  2. FISK

    FISK Moderator Team

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    ...ja, nee- aber immer RICHTIG!
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    im NORDEN
    Mein Auto:
    T5 Multivan
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    TDI® 132 KW
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    ab Werk
    Motortuning:
    hææ? ...geht doch so schon, wie Atze... und IMMER DAS RICHTIGE ÖL !!
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Highline
    Radio / Navi:
    RNS 510
    Extras:
    Bi-Xenon, Lack und Leder, LSHZ, FSE Premium etc.pp
    Umbauten / Tuning:
    T5 Board Edition Aufkleber

    CLIMAIR in SCHWARZ

    und...

    VCDS- DUMMY ;-)
    FIN:
    WV2ZZZZZZZZZxxx
    AW: Hallo, ein Luxemburger hier!

    Hej Rudy,

    schöne Greets nach LUX. Schön, dass du deinem Vater helfen möchtest und Willkommen an Board. Füll doch bitte dein Profil aus, nur so bekommst du schnell Hilfe und Infos ;).

    Gr.
    FISK
     
  3. kibo

    kibo Moderator Team

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    Otto 85 KW
    DPF:
    nein
    Motortuning:
    nein
    Getriebe:
    5-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Startline
    Extras:
    Landi Renzo Flüssiggasanlage...mit 95 Liter Unterflurtank.
    Umbauten / Tuning:
    Umrüstung auf LPG Flüssiggas, H&R Federn -40mm,Spurplatten vorn (30er) und hinten (50er) von H&R, Schaltstulpe aus Leder , Aussenbeplankung,dunkle LED Rückleuchten, dunkle Climair Windabweiser.Abnehmbare AHK,Multiflexboard,W8 Innenleuchte,V6 Highline Kombiinstrument mit GTI Zeiger
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ7H12xxxx
    AW: Hallo, ein Luxemburger hier!

    Moin Rudy,

    Willkommen im T5 Board.

    Gruss

    Kibo
     
  4. scubafat

    scubafat Top-Mitglied

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    im Süden
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    2010
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    TDI® 103 KW
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Wozu in einem Bus?
    Getriebe:
    DSG®
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Comfortline
    Extras:
    keine
    Umbauten / Tuning:
    keine
    AW: Hallo, ein Luxemburger hier!

    Herzlich Willkommen hier :D
     
  5. lupachiotto
    Themen-Starter/in

    lupachiotto Jung-Mitglied

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    nein
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    DSG®
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Highline
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    keine
    Umbauten / Tuning:
    keins
    FIN:
    VWVZZZ000
    ...und ich melde mich wieder zurück! Dieses Mal nicht im Auftrag sondern in eigener Sache :-) Neben meinem treuen 1992er Volvo 240 Kombi fahre ich jetzt einen T6 Multivan 4M 150kW :D Bin mal gespannt was ich alles im Forum über den Wagen lernen werde.
     
  6. VW-Hannibal

    VW-Hannibal Top-Mitglied

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    T6 Multivan
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    Otto 110 KW
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
    Willkommen im Forum!
     
  7. JimBobele

    JimBobele Top-Mitglied

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    Uff dr Alb
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    T6 California - Beach
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    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
    DPF:
    ab Werk
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell California T6 (Edition)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA
    Extras:
    ACC 160, PDC, Side Assist, 17'' Fahrwerk, AHK, LSH, Dämmglas, Stabis verstärkt, Licht&Sicht, Markise
    FIN:
    WV2ZZZ7HZJH17xxxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Welcome back, wohl dem, der in diesen trockenen Zeiten in Luxemburg tanken kann :D
     
  8. schweineeimer

    schweineeimer Top-Mitglied

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    Getriebe:
    6-Gang
    Behalte den Volvo.
    Ein Tx fährt sich wesentlich entspannter wenn man ein gutes, zuverlässiges Auto als Backup hat.
     
  9. JimBobele

    JimBobele Top-Mitglied

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    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
    DPF:
    ab Werk
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    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell California T6 (Edition)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA
    Extras:
    ACC 160, PDC, Side Assist, 17'' Fahrwerk, AHK, LSH, Dämmglas, Stabis verstärkt, Licht&Sicht, Markise
    FIN:
    WV2ZZZ7HZJH17xxxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Verdammt, ich hab 'nen Golf in der Hinterhand, ich bin verloren :D
     
  10. depetzumnetz

    depetzumnetz Aktiv-Mitglied

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    ab Werk
    Motortuning:
    Nix da
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    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
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    Trendline
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA
    Umbauten / Tuning:
    Eigenbau Heckauszug und so ne Art Multiflexboard, Deckel auf den offenen Fächern im Armaturenbrett, zusätzliche Folierung aller Heckfenster, Zierstreifen im Edition-Look, 18" Sommerschlappen, Umbau auf Comfortline Luftausströmer.
    Mëtteg,

    da sinn ech elo wéinstens net méi esou eleng héi ennerwee.......:D:D

    Petz
     
  11. lupachiotto
    Themen-Starter/in

    lupachiotto Jung-Mitglied

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    ab Werk
    Motortuning:
    nein
    Getriebe:
    DSG®
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Highline
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    keine
    Umbauten / Tuning:
    keins
    FIN:
    VWVZZZ000
    Ich hatte wirklich nicht vor den zu verkaufen; der hat meine Studentenzeit ausgehalten, der geht nicht mehr kaputt :D:D

    :D

    Zali,

    domat hat ech net gerechent :) Da si mer elo mol schon zu zwee hei :D
     
    depetzumnetz gefällt das.
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