Whiteshady
Jung-Mitglied
- Ort
- Idstein
- Mein Auto
- T6 Multivan
- Erstzulassung
- 10/2017
- Motor
- TDI® 150 KW EU6 CXEB
- DPF
- ab Werk
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Ein freundliches Hallo in die Runde!
Ich bin Valentin, zarte 30, Landschaftsarchitekt, zweifacher Papa, leidenschaftlicher Enduro-Fahrer und komme aus Idstein im Taunus. Nach 10 Jahren T4 mit Komplett-Umbau (kurz vor dem Abi gekauft, im Sommer schweren Herzens verkauft) habe ich es sage und schreibe 5 Monate ohne Bus ausgehalten — und plötzlich steht da ein T6 Multivan GenSix 150kW TDI von 2017 vor der Tür. Ein Leben ohne Bus ist halt kein Leben!
Der „neue Dicke“ hat 90.000km gesehen und sieht innen aus wie geleckt, das wird sich mit meinen beiden Kids aber wohl bald ändern, das macht mir nicht aus, ein Bulli gehört zum Lebensraum genau wie die Wohnung.
Der T4 wurde von mir zum Overlander getrimmt, höher, breiter, Dachträger, Motorradträger, AT-Reifen (aufgrund unseres Nutzungsprofils und Reisezielen tatsächlich sinnvoll) usw. usw.
Beim T6 wird es wohl in eine ähnliche Richtung gehen, allerdings würde ich diesmal das Ziel „Aufstelldach“ gerne realisieren, das hat beim letzten leider nicht geklappt.
Die Offroad-Umbauten sind bei mir leider nicht ohne weiteres möglich, die Höherlegung aufgrund des DCC sehr limitiert und die AT-Reifen in T6 Standardgrößen eigentlich nicht zu finden.
Ich werde es jetzt wohl erstmal konträr zur gängigen Praxis so machen, dass die 18“ Palmerston Winterreifen bekommen (ja man fährt in Deutschland die Hälfte des Jahres mit Wingerschlappen) und ich die momentan als WR genutzten 17“ Zubehörfelgen entweder pulvern lasse der mir neue 17“ Felgen mit Cooper Discoverer ATT in 225/55 R17 101H zulege. Den Reifen kenne ich vom T4 und war schwer zufrieden, allerdings bin ich damit selten schneller als 140 gefahren, das muss sich jetzt zeigen…mit 204PS ist man ja doch schneller unterwegs-ich riskiere es mal.
Ich nehme gerne viel in den Urlaub mit, Räder, manchmal meine Enduro, mein Portaboat auf dem Dach, dafür werde ich einige Träger anbauen, will es aber auch nicht mehr so weit treiben wir beim T4.
Schon gemacht:
- Zuheizer zur Standheizung aufgerüstet
- LED Nebelscheinwerfer
Nächste Woche kommen rundherum 15mm Spurverbreiterung mit drauf, da bin ich schon gespannt drauf.
Das soll kommen (mittelfristig):
- Aufstelldach
- Dachträger (diesmal kein Dachkorb, nur Träger) für Fiamma F40
- Fiamma F40 (evtl. F45 bei Aufstelldach)
- Motorradträger
- Höherlegung (mit DCC)
- AT-Bereifung 18“ 255/55R18 als TÜV-Abnahme mit Tacho..pipapo
- Multiflexboard und Matratze
- Heckküche für Womo-Abnahme
- dunklere Scheibenfolierung (trotz Sonnenschutznetzen zu viel Einstrahlung)
…
So,
genug erzählt, ich freue mich auf respektvollen Umgang und spannende Beiträge, ich bin vom T4-Forum verwöhnt, ich hoffe hier geht es genauso zu.
Viele Grüße
Vale
Ich bin Valentin, zarte 30, Landschaftsarchitekt, zweifacher Papa, leidenschaftlicher Enduro-Fahrer und komme aus Idstein im Taunus. Nach 10 Jahren T4 mit Komplett-Umbau (kurz vor dem Abi gekauft, im Sommer schweren Herzens verkauft) habe ich es sage und schreibe 5 Monate ohne Bus ausgehalten — und plötzlich steht da ein T6 Multivan GenSix 150kW TDI von 2017 vor der Tür. Ein Leben ohne Bus ist halt kein Leben!
Der „neue Dicke“ hat 90.000km gesehen und sieht innen aus wie geleckt, das wird sich mit meinen beiden Kids aber wohl bald ändern, das macht mir nicht aus, ein Bulli gehört zum Lebensraum genau wie die Wohnung.
Der T4 wurde von mir zum Overlander getrimmt, höher, breiter, Dachträger, Motorradträger, AT-Reifen (aufgrund unseres Nutzungsprofils und Reisezielen tatsächlich sinnvoll) usw. usw.
Beim T6 wird es wohl in eine ähnliche Richtung gehen, allerdings würde ich diesmal das Ziel „Aufstelldach“ gerne realisieren, das hat beim letzten leider nicht geklappt.
Die Offroad-Umbauten sind bei mir leider nicht ohne weiteres möglich, die Höherlegung aufgrund des DCC sehr limitiert und die AT-Reifen in T6 Standardgrößen eigentlich nicht zu finden.
Ich werde es jetzt wohl erstmal konträr zur gängigen Praxis so machen, dass die 18“ Palmerston Winterreifen bekommen (ja man fährt in Deutschland die Hälfte des Jahres mit Wingerschlappen) und ich die momentan als WR genutzten 17“ Zubehörfelgen entweder pulvern lasse der mir neue 17“ Felgen mit Cooper Discoverer ATT in 225/55 R17 101H zulege. Den Reifen kenne ich vom T4 und war schwer zufrieden, allerdings bin ich damit selten schneller als 140 gefahren, das muss sich jetzt zeigen…mit 204PS ist man ja doch schneller unterwegs-ich riskiere es mal.
Ich nehme gerne viel in den Urlaub mit, Räder, manchmal meine Enduro, mein Portaboat auf dem Dach, dafür werde ich einige Träger anbauen, will es aber auch nicht mehr so weit treiben wir beim T4.
Schon gemacht:
- Zuheizer zur Standheizung aufgerüstet
- LED Nebelscheinwerfer
Nächste Woche kommen rundherum 15mm Spurverbreiterung mit drauf, da bin ich schon gespannt drauf.
Das soll kommen (mittelfristig):
- Aufstelldach
- Dachträger (diesmal kein Dachkorb, nur Träger) für Fiamma F40
- Fiamma F40 (evtl. F45 bei Aufstelldach)
- Motorradträger
- Höherlegung (mit DCC)
- AT-Bereifung 18“ 255/55R18 als TÜV-Abnahme mit Tacho..pipapo
- Multiflexboard und Matratze
- Heckküche für Womo-Abnahme
- dunklere Scheibenfolierung (trotz Sonnenschutznetzen zu viel Einstrahlung)
…
So,
genug erzählt, ich freue mich auf respektvollen Umgang und spannende Beiträge, ich bin vom T4-Forum verwöhnt, ich hoffe hier geht es genauso zu.
Viele Grüße
Vale
