GRA und Multifunktionslenkrad nachrüsten

Hallo liebe T6-Elektrik-Füchse,
da mein T6 TL 110 KW (ohne ACC, mit einfacher MFA) jetzt ein DSG-Upgrade bekommen hat, ich aber die Bestellung nicht mehr ändern kann, würde ich gerne
- Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen und
- GRA nachrüsten.

Nach reichlich Lesen hier im Forum (Link nur für Mitglieder sichtbar. #37) habe ich bei autoteile-paul über ebay ein Multifunktionslenkrad (ohne ACC) bestellt: "Link nur für Mitglieder sichtbar.)"

Folgende drei Fragen habe ich aber doch noch:
1. Ich brauche neben dem nackten Lenkrad wohl diesen Kabelsatz (Link nur für Mitglieder sichtbar.)
2. Kann ich das Multifunktions-Lenkrad einfach anschließen oder muss das noch per VCDS o.ä. codiert werden?
3. Was brauche ich noch, um die GRA per Multifunktions-Lenkrad nutzen zu können?
Das GRA-Modul bei k-elektronic mit Lenkradstock ist ja wahrscheinlich falsch, da sich Lenkradstockbedienung und Multifunktions-Lenkradbedienung gegenseitig ausschließen.

 

Das scheint ja grundsätzlich irgendwie zu gehen und wahrscheinlich ist ja auch eine Programmierung notwendig (kann ich nicht selbst).
Link nur für Mitglieder sichtbar.: "Wir rüsten soetwas regelmäßig nach"
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Kenn jemand von Euch eine Adresse in der Nähe von Oldenburg/Bremen/Hamburg wo ich mir meinem auf ebay erbeutetes Lenkrad (s.o.) einbauen lasse und
- die GRA (habe ich bisher nicht) und
- die Telefonsteuerung und
- die Radiosteuerung und
- die Schaltwippen
aktivieren lassen kann?

 

habe beitrag gefunden

 

Hallo ChristianOL,
hab das gleiche Lenkrad entdeckt. Aktuell habe ich normales Kunststofflenkrad ohne Mulitfunktion drin. Passt denn der Airbag in das Multifunktionslenkrad.
Kurze Antwort wäre super.

 

Der Airbag passt. Mechanischer Umbau war gar kein Problem :-)
Es hat allerdings länger gedauert, bis mein Freundlicher die GRA zum Laufen hatte. Besser wäre es im nachhinein gewesen, wenn ich das Kabel für die GRA selbst beschafft und auf den Tresen gelegt hätte:
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So hat mein Händler sich ein Kabelbaum selbst gebaut, das war etwas zu aufwändig und teuer. Zum Schluss funktioniert aber alles und ist auch bei VW im Zentralcomputer hinterlegt.