Golf 4 laute Geräusche vorne eher Rechts

[rams]

Hallo.
ist zwar kein Caddy oder Sharan,aber vielleicht kann ja trotzdem wer kurz helfen
Bei meinem Arbeitsauto Golf 4 Erdgas BJ 2004 und 300000 km ist seit ein paar Wochen ein lautes Geräusch vorne,eher Rechts.Ich dachte erst an eine heftige Unwucht im Felgen oder ein defektes Radlager.Das Geräusch tritt sehr laut bei Tempo 100 -120 auf.(schneller fahre ich nicht)-Es ist ein rythmisches Dröhnen.
Nun ist mir heute aufgefallen,dass es ausgekuppelt weg ist.Im 5 Gang ist es von der Tonlage tiefer und vom Rythmus her langsamer,im 4 Gang höher und Vom Rythmus her schneller.
Hat jemand ne Idee was das ist?
Besten Dank

 

[multitourer]

Antriebswelle Gelenk ? Reifen ?
Ich würde erst mal ein anderes Rad montieren.
Gruß Harald

 

[Gen.In.Fest.]

Da läst sich die Antriebswelle als Ursache vermuten.

 

[schmuddel65]

Wenn es, wie geschrieben, abhängig von der Motordrehzahl ist, kann es nichts mit Antriebswelle oder Rad, Bremsen zu tun haben.

Im 5 Gang ist es von der Tonlage tiefer und vom Rythmus her langsamer,im 4 Gang höher und Vom Rythmus her schneller.

 

[multitourer]

Nun ja , im ausgekuppelten Zustand ist keinerlei Torsionskraft auf der Antriebswelle.....

 

[Donnerkeil]

Wird die Schwiegermutter jetzt schon im Motorraum transportiert? Kenne nur das Klopfen aus dem Kofferraum bei meiner Schwiegermutter

 

[simsone2]

Wenn es, wie geschrieben, abhängig von der Motordrehzahl ist, kann es nichts mit Antriebswelle oder Rad, Bremsen zu tun haben.

so sehe ich es auch

 

[Alpcrasher]

Hallo rams,

hast du mal einen Blick auf den Zahnriemen und Keilriemen geworfen?

Gruß

Peter

 

[rams]

Danke euch schon mal für die Antworten.
Keilriemen sind für mich als Holzer unaufällig aus,was aber nicht viel bedeutet
Das Auto soll nach Plan noch 2 Monate durchhalten.Weil der TüV nur noch mit viel Aufwand zu schaffen ist,wird es danach beerdigt.
Ich möchte halt nicht,dass mir bei tempo 100 auf der Schnellstrasse,irgendwas blockiert .Die Gegenfahrbahn ist recht Lastenwagenträchtig.

Das Geräusch klingt eigentlich wie eine schleudernde Waschmaschine,die verschieden tourig schwingt und ein bischen "eiert".
Werd dann halt vermutlich doch nochmal in die Werkstatt müssen zur Abklärung

 

[simsone2]

Schaff ihn einfach die 2 Monate früher ab, ist (bei scheinbar so vielen TÜV Mängeln) für alle sicherer und die paar Tage machen das Kraut auch nicht mehr fett.

 

[rams]

Der neue kommt erst in zwei Monaten.
Mängel betreffend Fahrsicherheit sind Stossdämfper hinten und nun eben dieses neue Problem.

 

[Alpcrasher]

Naja, Stoßdämpfer hinten beim Golf IV ist Kleinkram.
Und wegen des Geräuschs tippe ich weiterhin auf einen sich gelösten Draht des Zahnriemens.
Da musst du mal unter die Abdeckung schauen.
Wann (km-Stand) wurde er das letzte mal gewechselt?
Intervall bei Bj. 2004 meines Wissens alle 90000 km.

Gruß

Peter

 

[Ralf29]

Ich möchte halt nicht,dass mir bei tempo 100 auf der Schnellstrasse,irgendwas blockiert .Die Gegenfahrbahn ist recht Lastenwagenträchtig.

Vermutlich wird jedem hier im Forum immer gerne geholfen. Bzgl. der hier gestellten ursprünglichen Anfrage sicherlich auch. Aber wenn ich sowas lese, tut mir Leid, dann könnte ich wütend werden.
Was soll das? Denk mal an die Verkehrsteilnehmer die ebenfalls auf der Straße oder den FUßWEGEN unterwegs sind. Was Du hier schreibst ist in meinen Augen bereits in die Kathegorie "Grob fahrlässig" einzuordnen und wenn ich ein Ordnungshüter wäre, dann ... .
Und die Versicherung freut sich sicher auch über so einen unglaublichen Leichtsinn.

Tut mir Leid, dies musste mal raus.

Gruß
Ralf

 

[schmuddel65]

Wann (km-Stand) wurde er das letzte mal gewechselt?
Intervall bei Bj. 2004 meines Wissens alle 90000 km.

Ich habe meinen gerade zum 2. Mal gewechselt. Beim 1,9 TDI ist das Wechselintervall bei 120000 km.

 

[Alpcrasher]

Beim 1,9 TDI ist das Wechselintervall bei 120000 km.

Bei welchem Baujahr und welcher Motor?

Hab grad mal nachgeschlagen:
Beim Golf IV TDI waren es je nach Motorkennbuchstabe und Modelljahr unterschiedliche Intervalle.
Diese waren 60000, 90000 oder 120000 km.

Aber der TS hat einen Erdgas/Benziner.
Und bei 300000 km Laufleistung könnte schon mal ein Wechsel gespart worden sein.

Gruß

Peter

 

[schmuddel65]

Bei welchem Baujahr und welcher Motor?

Hab grad mal nachgeschlagen:
Beim Golf IV TDI waren es je nach Motorkennbuchstabe unterschiedliche Intervalle.
Diese waren 60000, 90000 oder 120000 km.

Aber der TS hat einen Erdgas/Benziner.
Und bei 300000 km Laufleistung könnte schon mal ein Wechsel gespart worden sein.

Gruß

Peter

1,9 TDI 74 kW AXR Erstzulassung 11.2004
Ich habe ja ausdrücklich für den 1,9 TDI gesprochen. Wie das Intervall beim TE ist, kann ich nicht sagen. Sollte die Wartung vernachlässigt worden sein, muss man sich nicht über Probleme Beschweren. Das will ich aber mal nicht unterstellen.

 

[Gen.In.Fest.]

Beim 1,9 TDI ist das Wechselintervall bei 120000 km.

Nein!

Nur mal so nebenher, beim G4 gibt es ca. sechs verschiedene 1.9 TDI Motoren und einen 1.9 SDI Motor.

 

[schmuddel65]

Nein!

Ich habe meine Aussage oben schon konkretisiert.

1,9 TDI 74 kW AXR Erstzulassung 11.2004

Bei MEINEM 1,9 TDI ist das Wechselintervall bei 120000 km.

 

[rams]

Kundendienst und Service wurden imm pünktlich eingehalten und von VW vertragwerkstatt ausgeführt.
Zahnriemen muss ich auf Rechnungen nachschauen.

 

[rams]

Hab gerade mal in der Bedienung ,Service Heft nachgeschaut .Da steht...zahnriemen bei 90000 prüfen dann alle 30000 prüfen.
Von fix wechseln steht nix.
Da mir das ganze keine Ruhe lässt, ha ich noch bei Mechaniker angerufen, der meinte eher Getriebe und könne bedenkenlos fahren