Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,

zur Info ... insbesondere für die Österreicher und andere EU Ländler,
aber auch für die vielen Schweizer Luftfahrwerksinteressierten ....

Endlich liegt auch die EU-Zulassung nebst COC für das Airforce T5
4-Kanal Luftfahrwerk von Goldschmitt vor ...



Gypsy

Hallo Gypsy

wo ist dies den zu lesen? Auf der GS Seite habe ich noch nicht gefunden.
Am 27.04.2012 habe ich mein GS-Fahrwerk eingebaut bekommen, mit den harten Federbeinen hinten. Einwandfreie Strassenlage wie beim Orginalfahrwerk. Vorne allerdings poltert es gegenüber dem Orginalfahrwerk schon. Ich vermute, dass der Hohlraum oben bei den Federbeinen (wo sie nun reinragen) den Schall verstärken wie eine Lautsprecherbox. Die Orginal-Federbeine sind ja gegen diesen Hohlraum mittels der 1cm dicken Gummikappe abgedeckt, resp. schwingungsfrei gedämmt.
Als Versuch werde ich nächste Woche evtl. mal diese beiden Hohlkörper mit Schallschutzmatten auskleiden.

 

[CaliforniaGypsy]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

wo ist dies denn zu lesen?

Hallo,

na hier ... das muss Dir reichen ... Spaß beiseite ... ich war am
03.05. kurz bei GS und bei der Gelegenheit wurde ich von der
Entwicklung und der Geschäftsleitung auf den aktuellsten Stand
gebracht ...


Gypsy

 

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,

na hier ... das muss Dir reichen ... Spaß beiseite ... ich war am
03.05. kurz bei GS und bei der Gelegenheit wurde ich auf den
aktuellen Stand gebracht ...


Gypsy

Ok, ich war am 27.4.2012 in Walldürn zum Einbau. Habe dort aber davon nichts erfahren, was mich natürlich sicher interessiert hätte.
Du hast ja das GS-Fahrwerk auch verbaut. Wenn ich auf die Parkposition einstelle, ertönt beim hochfahren des Luftbalges hinten ein Geräusch, wie bei einer Reifenmontage, wenn die Luft erstmals reingepumpt wird und damit den Reifen in die entgültige Lage versetzt.
Ich habe dies jedesmal, ist dies normal?

 

[klausevert]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

das habe ich auch, wenn ich hinten ganz tief stelle. Mache ich aber nur sehr selten und zum Parken schon gar nicht

 

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

das habe ich auch, wenn ich hinten ganz tief stelle. Mache ich aber nur sehr selten und zum Parken schon gar nicht

ja, aber ich habe es bei stehen, wenn ich z.B. das ganze demonstriere :-)

 

[CaliforniaGypsy]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Ich habe dies jedesmal, ist dies normal?

Hallo,

wenn der Spielraum nach unten voll genutzt wird? Ja!


Gypsy

 

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,

wenn der Spielraum nach unten voll genutzt wird? Ja!


Gypsy

Danke für die Auskunft. Hatte bereits Angst, dass der Balg irgendwo eingeklemmt werde. Zum Glück gibt es hier solch kompetente Hilfe im Board.

 

[CaliforniaGypsy]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,

das mit dem kompetenten Rat muss ich relativieren ... allein Goldschmitt
kann bestätigen ob die Nutzung des tiefsten, manuellen Niveaus auch
auf Dauer (also sehr lange Standzeit auf diesem Niveau) keine Schäden
an den Luftbälgen verursacht.

Ich gehe davon aus, dass das von GS zugelassene, niedrigste Parkhaus-
Niveau auch bei sehr langer Standzeit unproblematisch ist ... dabei tritt
aber auch das bekannte Umschlagen/Ploppen der Luftbälge NICHT auf.



Gypsy

 

[Frank 132]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,
ich bin der Neue und muss den Thread mal aus dem Keller holen.
Wie weit bekommt man den T5 mit dem Luftfahrwerk in den Keller?
Gruß Frank

 

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Wie weit bekommt man den T5 mit dem Luftfahrwerk in den Keller?
Gruß Frank

Hallo Frank,
in den Keller so um die minus 2,50 Meter. Je nachdem auch noch weiter runter, je nach Stockwerken.

 

[m4rt1n]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

@Frank

was ist bei der niedrigsten Höhe das Maß Radnabe -->Kotflügelkante?

und einmal noch im April nachgehakt

hat nie einer geantwortet, also wird schwer sein das wir da mal eine ernsthafte Antwort bekommen, da die Herren sich das Fahrwerk aus Alters, ehm *hust* Bequemlichkeitsgründen gekauft haben und nicht die gleiche Absicht wie wir verfolgen

 

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

@Frank



und einmal noch im April nachgehakt

hat nie einer geantwortet, also wird schwer sein das wir da mal eine ernsthafte Antwort bekommen, da die Herren sich das Fahrwerk aus Alters, ehm *hust* Bequemlichkeitsgründen gekauft haben und nicht die gleiche Absicht wie wir verfolgen

ne, eigentlich nicht :-)
Aber Keller war ja nicht definiert.
Also m4ar1n, Deine Frage ist spezifiziert und kann deshalb auch beantwortet werden.
niedrigste Höhe Achse-Kotflügel ist bei mir cm 34 bei 235/65 R17 General Grabber AT Reifen. Mit den 235/55 R17 kann ich Dir nicht dienen, da ich die nie drauf hatte. Passt die Antwort jetzt?

 

[CaliforniaGypsy]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Mit den 235/55 R17 kann ich Dir nicht dienen,
da ich die nie drauf hatte.

Hallo,

ich habe zwar im Winter die 235/55R17 drauf ... natürlich habe
ich auch den Abstand Radnabe -> Boden gemessen, da ich aber
mit dem eruieren der Radnabenmitte (Suez Felgen) zu ungenau
war, habe ich den Notizzettel einfach weggeschmissen ...

Wenn's wieder Winter wird gebe ich mir mehr Mühe ...

Hinweis noch: Der Anmeldeschluß für's 1. Bulli-Camp bei Gold-
schmitt ist der 01.07.2012 ... Spätnachzügler also bitte noch
anmelden ...

 

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,
Hinweis noch: Der Anmeldeschluß für's 1. Bulli-Camp bei Gold-
schmitt ist der 01.07.2012 ... Spätnachzügler also bitte noch
anmelden ...

Hallo Gypsy,
kann leider nicht kommen :-(
Stress im Moment im Büro, aber was solls, der T5 muss ja verdient werden :-)

Also ich habe mal nachgemessen vom Radhaus UK-Mitte bis Fahrbahn mit der 65er Bereifung:

Parkmodus: cm 73
Normalmodus: cm 79
Geländemodus: cm 85

 

[bigwig]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo Gypsy,
kann leider nicht kommen :-(
Stress im Moment im Büro, aber was solls, der T5 muss ja verdient werden :-)

Also ich habe mal nachgemessen vom Radhaus UK-Mitte bis Fahrbahn mit der 65er Bereifung:

Parkmodus: cm 73
Normalmodus: cm 79
Geländemodus: cm 85

hast du die neuen Bilstein Ferderbeine eingebaut. Angeblich passen die 65er Reifen dann nicht drauf.
Oder liege ich da ganz falsch? Mir hat das GS so gesagt als ich die neuen Bilsteins bekommen habe!

 

[grischa]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

hast du die neuen Bilstein Ferderbeine eingebaut. Angeblich passen die 65er Reifen dann nicht drauf.
Oder liege ich da ganz falsch? Mir hat das GS so gesagt als ich die neuen Bilsteins bekommen habe!

ob es die neuen sind, keine Ahnung, Montage am 27.04.2012. Habe die harten Bilstein hinten drinn, weil ich gerne Kurven schnell fahre. Dann kann ich keinen Gummibock brauchen.
Auch leer, also mit normalem fest eingebauten Inhalt ist es einwandfrei zum fahren. Würde nicht mit den mittleren tauschen, obwohl der Mech bei der Montage meinte, ich sei einiger der wenigen, die die harte Version wählten, ich müsse es wissen. Habe es aber noch nicht bereut, die harten Dämpfer erhalten zu haben.

Betreffend den 65er Reifen. Bis zur Montage des GS-Fahrwerkes habe ich ungefähr 600km mit dieser Bereifung auf dem Standard-Fahrwerk gefahren, was ohne Probleme ging. Auch jetzt sehe ich keine Probleme, habe auch kein streifen irgendwo, auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten oder engen Kurven.

 

[CaliforniaGypsy]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,

die Kombination 235/65R17 kann mit den neuen GS VA-Federbeinen
mit Bilstein Dämpfern an der Vorderachse NICHT eingesetzt werden
und ist so auch NICHT zulassungsfähig.

Infostand: KW22.


Gypsy

 

[Mainbeat]

Findet das Camp in Walldürn statt?

Dann würde ich als potentieller GS Interessent nämlich mal vorbeischauen...

Gesendet von meinem MB525 mit Tapatalk 2

 

[bigwig]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Hallo,

die Kombination 235/65R17 kann mit den neuen GS VA-Federbeinen
mit Bilstein Dämpfern an der Vorderachse NICHT eingesetzt werden
und ist so auch NICHT zulassungsfähig.

Infostand: KW22.


Gypsy

Na dann waren meine Informationen doch richtig!

 

[CaliforniaGypsy]

AW: Goldschmitt Airforce T5 Luftfahrwerk (Daten/Fakten

Findet das Camp in Walldürn statt?

Hallo,

aber klar doch ... beim Goldschmitt GTC in Walldürn

Über die Suche findest du den entsprechenden Beitrag
mit den Details..


Gypsy