danham
Aktiv-Mitglied
- Ort
- self
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2006
- Motor
- Otto V6 173 KW
- DPF
- nein
- Motortuning
- Geladen
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Business
- Radio / Navi
- RNS MFD DVD mit Soundsystem
- Extras
- voll bis auf Schiebedach
- Umbauten / Tuning
- KW Competition, gekürzte Version
Forged 9,5x21 vorn, 10,5x21 hinten
Facelift komplett
Auspuffanlage komplett 76mm
Audi-Ceramic-Bremsanlage vorn 420x40mm mit 6-Kolben-Festsattel, hinten 370x30 mm mit 4-Kolben-Festsattel
Business-Ausstattung
Geladen...
- Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
- T5 1,9TDI mit MV-Highline-Ausstattung+Cali, 20", kW-Gewinde
T6 2,0TDI 4Motion Caravelle lang, 22"
hallo,
kleine Frage an Schrauber und Techniker hier.
Sind die Getriebetypen MQ500 bei 2,5tdi und v6 gleich bei Schaltgetriebe mit 4motion? Es ist klar das die Übersetzungen differieren und die Form der Kupplungsglocke als Anbindung zum Motor,aber der Typ an sich interessiert nur,zu Deutsch die "Innereien".
Viele Grüße
kleine Frage an Schrauber und Techniker hier.
Sind die Getriebetypen MQ500 bei 2,5tdi und v6 gleich bei Schaltgetriebe mit 4motion? Es ist klar das die Übersetzungen differieren und die Form der Kupplungsglocke als Anbindung zum Motor,aber der Typ an sich interessiert nur,zu Deutsch die "Innereien".
Viele Grüße
