Diebelsgrün
Jung-Mitglied
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- 15 März 2014
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Hallo,
habe mich für meinen Vater hier registriert, der total am verzweifeln ist.
Vorgeschichte: Er hat einen T5 als "Kundenauftrag" beim Händler gekauft, ein absoluter Griff ins Klo.
Wir haben den Wagen jetzt fast 2 Jahre und schon 3.000€ investiert. Kaufpreis 13.000€. Er hat laut Tacho 190.000km runter. Spurstange muss noch getauscht werden, Standheizung muckt (sie selbst ist funktionstüchtig, ist wohl der Zuheizer oder eine Sicherung). Er springt schlecht an. Mittel- und Endtopf sind durch. TÜV kommt im Sommer dran.
Akut ist jetzt die Antriebswelle rechts kaputt gegangen und laut Werkstatt über die Gewindestange gerutscht. Das wären 4.500-5.000€ Reparatur sagte man uns. Der Mechaniker schlug vor, die fehlenden Zähne an der Getriebestange zu kleben und nur die Antriebswelle zu tauschen, denn er würde diese Summe nicht mehr investieren.
Was sagt ihr dazu?
Die Frage ist jetzt, ob es sich überhaupt lohnt, nochmal so viel zu investieren. Wir überlegen, ob wir den Wagen reparieren und dann verkaufen, oder was auch immer wir machen um den Schaden noch einigermaßen zu begrenzen.
Wieviel wäre der Wagen in jetzigem Zustand wert, was müssen wir für den Verkauf investieren und was würden wir dafür noch bekommen?
noch ein paar Daten:
BJ 2003
Multivan
Heckklappe leicht verbeult im Bereich Anhängerkupplung (Pferdehänger des Vorbesitzers)
hier und da kleine Roststellen (Griff Seitentür...) aber ansonsten optisch noch nett anzuschauen.
Sitze Stoffbezug
174 PS TDI
mehr fällt mir jetzt nicht ein. Wenn euch Daten fehlen, sagt Bescheid, dann reiche ich sie nach.
Vielen vielen Dank für jede Antwort!
Gruß, Melanie
habe mich für meinen Vater hier registriert, der total am verzweifeln ist.
Vorgeschichte: Er hat einen T5 als "Kundenauftrag" beim Händler gekauft, ein absoluter Griff ins Klo.
Wir haben den Wagen jetzt fast 2 Jahre und schon 3.000€ investiert. Kaufpreis 13.000€. Er hat laut Tacho 190.000km runter. Spurstange muss noch getauscht werden, Standheizung muckt (sie selbst ist funktionstüchtig, ist wohl der Zuheizer oder eine Sicherung). Er springt schlecht an. Mittel- und Endtopf sind durch. TÜV kommt im Sommer dran.
Akut ist jetzt die Antriebswelle rechts kaputt gegangen und laut Werkstatt über die Gewindestange gerutscht. Das wären 4.500-5.000€ Reparatur sagte man uns. Der Mechaniker schlug vor, die fehlenden Zähne an der Getriebestange zu kleben und nur die Antriebswelle zu tauschen, denn er würde diese Summe nicht mehr investieren.
Was sagt ihr dazu?
Die Frage ist jetzt, ob es sich überhaupt lohnt, nochmal so viel zu investieren. Wir überlegen, ob wir den Wagen reparieren und dann verkaufen, oder was auch immer wir machen um den Schaden noch einigermaßen zu begrenzen.
Wieviel wäre der Wagen in jetzigem Zustand wert, was müssen wir für den Verkauf investieren und was würden wir dafür noch bekommen?
noch ein paar Daten:
BJ 2003
Multivan
Heckklappe leicht verbeult im Bereich Anhängerkupplung (Pferdehänger des Vorbesitzers)
hier und da kleine Roststellen (Griff Seitentür...) aber ansonsten optisch noch nett anzuschauen.
Sitze Stoffbezug
174 PS TDI
mehr fällt mir jetzt nicht ein. Wenn euch Daten fehlen, sagt Bescheid, dann reiche ich sie nach.
Vielen vielen Dank für jede Antwort!
Gruß, Melanie
