Getriebereparatur/Austausch Hamburg/Lüneburg - wo?

[typomaniac]

Hallo liebe Community,

ich war gestern gerade auf dem Weg in den Urlaub, als sich bei meinem T5 das Getriebe (6 Gang Schaltgetriebe) verabschiedete. Der ADAC hat kurz reingekuckt und da es nicht die Antriebswellen sind bleibt fast nur das Getriebe. Noch haben wir die Hoffnung nicht aufgegeben, vielleicht nächste Woche verspätet noch in den Urlaub zu kommen. Dazu benötigen wir eure Hilfe: Wo kann ich denn in Hamburg / Lüneburg (binnen einere Woche?) ein Getriebe reparieren oder austauschen lassen? Ich habe bisher den Getriebedienst Altona gefunden sowie den Online-Händler Getriebemarkt. Beide kenne ich nicht. Mein Bus soll morgen zur VW Werkstatt nach Hamburg Bergedorf geschleppt werden und ich habe die Hoffnung, dass die mir vielleicht ein Getriebe von Getriebemarkt.de einbauen können. Ich bezweifle jedoch dass sie das tun werden und vielleicht besteht die Möglichkeit den Huckepack-Transport noch umzuleiten.

vielen dank für eure Hilfe,

tm

 

[Len-AT]

Moin,

Altonaer Getriebe... Habe ich gutes gehört. Ein Kumpel fährt seit einigen Jahren ein repariertes Getriebe von denen und hat keine Probleme. Zwar nur im Golf 4 aber dafür mit Chip.

 

[raller]

Moin,
was genau hat dein Getriebe und wie hat der ADAC die Halbwellen geprüft??
Gruß Raller

 

[typomaniac]

Hallo!
Vielen dank schon mal für die Bestätigung mit dem Altoaner Getriebe.
Raller: Es war wie folgt: Ich fuhr in einen Kreisverkehr ein und hörte plötzlich ein krachendes Geräusch aus dem Motorraum. Ich dachte zuerst es wäre etwas abgefallen und konnte noch etwa 10 Meter weiterfahren (mit kaum mehr vorhandener Leistung). Beim nächsten Stop versuchte ich wieder anzufahren um auf den Seitenstreifen zu kommen aber der Bus bewegte sich beim Einkuppeln nicht mehr vom Fleck und erzeugte nur krachende Geräusche. Der Motor selbst läuft einwandfrei wenn kein Gang eingelegt ist. Der ADAC kam zu seiner Einschätzung wie folgt: Ich habe jeweils links und rechts eingeschlagen und kurz den Gang eingelegt während er einen Blick auf die Antriebswellen geworfen hat. Ob das jetzt für eine Diagnose ausreicht weiß ich nicht. Siehst du das anders? Eine Info wär toll denn ich telefoniere in einer halben Stunde mit der Werkstatt
danke !
tm

 

[raller]

Moin,
lass mal die Antriebswellen prüfen...
Ich glaube, die Rechte Welle ist die häufiger Defekte. steht aber alles hier im Forum zu dem Thema. Dürfte auch billiger sein als das Getriebe.
Gruß Raller

 

[xm-syncro]

Diese Prüfung reichte früher mal aus, als der Hersteller noch Antriebswellen bauen konnte. Wenn sich dann z.B. nach 700TKM das innere Gelenk zerlegt hatte, konnte man das so prüfen - Gang einlegen und auf die Wellen gucken - wenn sich der Flansch drehte, aber die Welle nicht, war das Gelenk kaputt (z.B. durch Fettmangel / gerissene Manschette).
Ist hier aber, wie es oft der Fall ist, die Verzahnung der Welle kaputt, dann sieht man das nicht einfach so, weil alle Teile der Antriebswelle (incl. Rad) "stehen" und sich nur der nicht sichtbare Teil im Getriebe dreht (da die Verzahnung der Steckwelle hinüber ist). Das Getriebe kann natürlich trotzdem kaputt sein, aber von der Beschreibung her paßt es eher zur Steckwelle.

 

[MarcusMüller]

Genau so sieht es aus - da ist die Antriebswelle rechts innen rundgedreht. Kann man für rd. 800 EUR in 2h bei VW reparieren lassen.

Gruß, Marcus

 

[raller]

Und,was hat die Werkstatt rausgefunden??
Damit das mit dem Urlaub noch klappt!!
Gruß Raller

 

[raller]

Offensichtlich ist er schon im Urlaub ;-)
Sonst hätten wir bestimmt erfahren, was es war…
Raller

 

[MarcusMüller]

Offensichtlich ist er schon im Urlaub ;-)
Sonst hätten wir bestimmt erfahren, was es war…
Raller

Ist immer das gleiche ...