Garagenbatterie + Booster zum Laden der Starterbatterie

[joshdd]

Hallo, mal ne Frage an die Elektrikmeister:

Da zur Zeit der Bus viel stehen muss und ich wenns geht die Standheizung nutze möchte ich diese ab und an nachladen. Der Bus steht VOR der Garage (passt nicht rein ;-) Leider habe ich keinen Strom in der Garage und diese ist auch etwas weg von der Wohnung (kein Kabel möglich)

Meine Idee: Versorgungsbatterie in die Garage (Auf nem Rollwagen) und einen kleinen Ladebooster (5-8A) mit CTEK Kabel zum Auto. Die Versorgungsbatterie kann ich dann auch für Licht nutzen und per Wagen zu Hause laden.

Macht meine Vorstellung Sinn? Bessere Ideen? Was brauche ich?:
- Batterie
- Polklemmen
- Booster? Vorschläge?
- CTEK Kabel

Gruß Jörg

 

[gelöschtes Mitglied]

Sag mal einen B2B-Lader mit nur 5-8 A?

 

[joshdd]

Den Schaudt WA 1208 Booster hab ich z.B. gefunden.

 

[joshdd]

Oder sowas?

Check this out: TecMate OptiMATE DC to DC Ladegerät TM500, 12V-Ladegerät für ...
Booster mit 2A

 

[Multitobi]

Hmmh, da mußt du aber noch einen Spannungswächer integrieren. Du kaufst sonst du alle paar Wochen eine neue Versorgerbatterie, da die sonst tiefenentladen wird.
Aber mal ehrlich, um die Bullibatterie mal zwischendurch zu laden könnte das klappen, aaaber dann mußt du den Batterieklotz ja spät. alle 2 Tage mit nach Hause schleppen und über Nacht wieder aufladen.
Der Booster braucht Strom zum laden, die Verluste kommen dazu, die Standheizung zieht auch ordentlich - wie groß soll die Batterie werden?
Gruss

 

[gelöschtes Mitglied]

Ich würde das KFZ einfach irgendwo parken, wo ich Strom bekomme über Nacht.

 

[mr.byrns]

Hallo Jörg,

Ich mache das, weil ich auch die Standheizung häufig verwende, danach nicht Stundenlang fahre, und der Stellplatz keine Steckdose hat. Dabei nutze ich einen selbst gebauten DCDC Wandler und eine 50Ah Lithium Batterie.

Bitte entschuldigen Sie die Störung...

Der Booster ist auf 14,2V und 6A eingestellt. Meist ist die Starterbatterie aber schon nach ein paar Stunden wieder voll. Und es wurden nur wenige Amperestunden aus der Lithium-Batterie entnommen. In einem anderen Beitrag habe ich auch den Stromverbrauch der Standheizung aufgezeichnet. Da sieht man, dass man je nach Vorheizdauer nur wenig Amperestunden zum Vorheizen verbraucht.

Zuheizer Aufrüsten Standheizung Danhag

Hallo Leute, ich bin neu hier im Forum ..... sowie Camper Neuling Ich habe seit ca. 1 Jahr einen California T6 Coast ohne Standheizung sowie normale Klimaanlage. Ich lebe auf den Kanaren und auch hier gibt es kühle Abende und ich vermisse jetzt eine Standheizung. Bin im Internet auf Danahg...

tx-board.de

Grüße, Björn

 

[joshdd]

Batteriewächter macht Sinn... dachte die Booster hätten schon sowas eingebaut.

Es geht ja nicht darum eine Leere Starterbatterie aller 2 Tage vollzuladen sondern aller 14 Tage mal etwas nachladen damit die Standheizung auch anspringt... Nach dem losfahren wird ja auch geladen.

Leider habe ich wirklich keine Möglichkeit irgenwo zu Laden.

Was auch geht (mit einigen Verlusten)
Inverter (Hab ich einen da) + Ctek —> ist vermutlich nicht so effektiv! Da der Inverter schon mal ordentlich Verluste hat.

Dachte da so an einen Brummer 140Ah bis 180Ah

Die Idee mit dem Modellbau lader finde ich auch ganz nett

 

[Multitobi]

Versuch mal mit nem SteUp und einem Multimeter die Bullibatterie aufzuladen, beobachte wie sich die Spannung an deiner Versorgerbatterie entwickelt und entscheide dann was du benötigst.
Wenn du die Spannung im Auge behälst passiert ja erstmal nix.
Ich dachte du wolltest regelmäßig im Bulli sitzen und die Standheizung dabei laufen lassen.
Ein 140-180Ah Stunden Brummer ist nicht nur teuer, sondern auch noch verdammt schwer.
Alternativ geht vielleicht eine lifepo4 Batterie mit erheblich weniger Kapazität, da du diese dann auch fast komplett nutzen kannst ohne der Batterie zu schaden.
Gruss

 

[gelöschtes Mitglied]

Und wie bekommt man mit einem Step Up eine Ladekurve hin? Gar nicht!

Wenn Modellbau, dann schau nach einem Junsi 106 B+.

 

[mr.byrns]

Und wie bekommt man mit einem Step Up eine Ladekurve hin? Gar nicht!

Ich möchte widersprechen. Ein Strom- und Spannungsbegrenzter Schaltregler liefert genau die Ladekurve, die man für eine einfache Ladung von Blei- und Lithiumbatterien benötigt. Ein Solcher ist von mir oben verlinkt. Erst für eine nachfolgende Erhaltungsladung ist dann ein entsprechendes Ladegerät erforderlich. Die meisten Modellbauladegeräte bieten aber auch keine Erhaltungsladung.

Grüße, Björn

 

[gelöschtes Mitglied]

Nur mal exemplarisch. Deine Lösung bildet nur Zeiteinheit 3-5 ab. Wollten wir nicht eine volle Batterie?

 

[Dieselaner]

Tach,

...PV- Anlage aufs Dach? Die brauch ja nicht fest installiert sein, sonder nur per Dachgepäckträger und Kabel durch die Heckklappe. Spart das Batterie schleppen...

Grüße aus dem Westmünsterland

Klaus

 

[Multitobi]

Eine volle Batterie bekommt er dann beim fahren.
Klar kann er noch einen Modellbaulader dazwischenhängen, kommt immer drauf an was er am Ende möchte.
Wenn ich das richtig verstanden habe möchte er die Standheizung vor dem losfahren benutzen, das sollte mit dem einfachen Setup auf jeden Fall möglich sein.
Gruss

 

[joshdd]

Genau ... ich möchte einfach ab und an die Batterie nachladen ... im Sommer kein Problem ( da brauch ich die Standheizung nicht und tatsächlich habe ich auch eine Solartasche mit Mpp Regler). Im Winter bringt das bei dem Wetter aber mal nix.

 

[gelöschtes Mitglied]

Nimm einfach die Batterie in der Garage zum Überbrücken wenn er nicht anspringt.

 

[joshdd]

Mir geht es nicht um Starthilfe ... Sonder wenn die Starterbattie etwas schlapp ist mag z.B. die Standheizung nicht mehr ;-) ... mit ner Versorgungsbatterie könnte ich auch etwas Licht in der Garage realisieren... aber ich gebe euch Recht 140Ah sind schon ganz schöne Brummer ... Ich denke ich werde ne normale AGM verwenden 75Ah geht ja nur zum etwas Nachladen und Licht in der Garage.

 

[mr.byrns]

Da zur Zeit der Bus viel stehen muss und ich wenns geht die Standheizung nutze möchte ich diese ab und an nachladen.

Wollten wir nicht eine volle Batterie?

Nö, nachladen wollte er. Dennoch, was passiert, wenn die Spannung nach 5 Stunden nicht gesenkt wird? Richtig. Die Batterie ist noch schneller voll, die Verluste sind etwas höher, und die Batterie altert schneller. Deshalb wird zur Ladungserhaltung die Spannung gesenkt.

Wie auch immer. Egal ob Booster, DCDC Wandler oder Modellbauladegerät, es funktioniert Alles. Jörg, du solltest inzwischen genug Vorschläge bekommen haben, such dir was aus. :-) Die Versorgungsbatterie sollte für lange Freude nicht zu tief entladen werden, dann ist Alles gut.

Grüße, Björn

 

[joshdd]

Ich glaub ich kauf einfach eine Batterie ... hänge meinen Inverter und CTeK drann ... ob ich dann einen Booster kauf werde ich später entscheiden :-) Danke für die nützlichen Tipps

 

[gelöschtes Mitglied]

Wieso baust du nicht die 2. Batterie gleich unter den Fahrersitz und klemmst die Standheizung auf diese um.