Parasol
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Hallo Forumsfreunde,
beobachte an meinem MV Folgendes (und bin mir nicht sicher, ob "zu sensibel" oder schleichender Prozess):
Beim Schalten trennt die Kupplung zwar einwandfrei, beim Auskuppeln aber stelle ich in letzter Zeit ein gewisses "Nachrucken" fest.
Ich versuche mal, es zu beschreiben: Wie üblich beim Fahren Kupplung treten, Gang einlegen, Kupplung wieder kommen lassen. Auf dem letzten Zentimeter – dann, wenn Motor und Getriebe wieder zueinander kommen – schwingt der Motor oder das Getriebe etwas nach. Wenn ich also das Schalten-Kuppeln-Spiel nicht perfekt an den Tag lege (gelingt mir auch nicht immer!), schlägt der Motor/Getriebeblock etwas zurück. Auto zittert dann etwas. Danach sofort Ruhe. Bis zum nächsten Schaltvorgang.
Kann ein harmloser Effekt sein, ich kann ihn aber nicht einordnen.
Weiß jemand Rat? Sehe ich Gespenster?
Beste Grüße
Dirk
beobachte an meinem MV Folgendes (und bin mir nicht sicher, ob "zu sensibel" oder schleichender Prozess):
Beim Schalten trennt die Kupplung zwar einwandfrei, beim Auskuppeln aber stelle ich in letzter Zeit ein gewisses "Nachrucken" fest.
Ich versuche mal, es zu beschreiben: Wie üblich beim Fahren Kupplung treten, Gang einlegen, Kupplung wieder kommen lassen. Auf dem letzten Zentimeter – dann, wenn Motor und Getriebe wieder zueinander kommen – schwingt der Motor oder das Getriebe etwas nach. Wenn ich also das Schalten-Kuppeln-Spiel nicht perfekt an den Tag lege (gelingt mir auch nicht immer!), schlägt der Motor/Getriebeblock etwas zurück. Auto zittert dann etwas. Danach sofort Ruhe. Bis zum nächsten Schaltvorgang.
Kann ein harmloser Effekt sein, ich kann ihn aber nicht einordnen.
Weiß jemand Rat? Sehe ich Gespenster?
Beste Grüße
Dirk