Parasol
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Hallo Ihr Guten,
ich habe in meinem T5.1 MV ein nachgerüstetes RNS 510, das Dank des Canshack-Adapters wunderbar und auch schon länger im Bus funktioniert (und auch mein nachgerüstetes R-Lenkrad funktioniert dank Canshack-Adapter tadellos): Die Übersetzung vom CAN-BUS-Protokoll 1.6 zu 2.0 funktioniert also bestens.
Nun habe ich zusätzlich eine Original-VW-Rückfahrkamera RFK Low eingebaut und die Leitungen alle korrekt angeschlossen (Videosignal ins RNS, Masse, Zündungsplus, Schalt-Plus vom Rückfahrscheinwerfer).
Auch weiß ich, dass die RFK per VCDS erst freigeschaltet werden muss (Anleitungen dazu gibt's im Forum sehr gute, u.a. von Stefan (Eupinkepank). Das habe ich bisher aber noch nicht geschafft, sondern erst mal nur die "Hardware".
Meine Frage(n):
- Ist es bei dieser Ausgangssituation dennoch normal, dass beim Rückwärtsgangeinlegen GAR NICHTS passiert, also nicht mal eine Fehlermeldung im RNS-Display o.ä.?
Ich habe nämlich "Angst", die Heckklappenverkleidung wieder demontieren zu müssen, um alle Anschlüsse zu prüfen, und das würde ich gerne vermeiden.
- Da das RNS 510 ja nachgerüstet ist: Kann es evtl. sein, dass das Auto (sprich der CAN Bus) gar nichts vom RNS 510 "weiß"? Muss ich dieses erst irgendwie im System anmelden und dann per VCDS die RFK anmelden?
Oder mache ich mir im Vorfeld zu viele unnötige Gedanken?
Dirk
ich habe in meinem T5.1 MV ein nachgerüstetes RNS 510, das Dank des Canshack-Adapters wunderbar und auch schon länger im Bus funktioniert (und auch mein nachgerüstetes R-Lenkrad funktioniert dank Canshack-Adapter tadellos): Die Übersetzung vom CAN-BUS-Protokoll 1.6 zu 2.0 funktioniert also bestens.
Nun habe ich zusätzlich eine Original-VW-Rückfahrkamera RFK Low eingebaut und die Leitungen alle korrekt angeschlossen (Videosignal ins RNS, Masse, Zündungsplus, Schalt-Plus vom Rückfahrscheinwerfer).
Auch weiß ich, dass die RFK per VCDS erst freigeschaltet werden muss (Anleitungen dazu gibt's im Forum sehr gute, u.a. von Stefan (Eupinkepank). Das habe ich bisher aber noch nicht geschafft, sondern erst mal nur die "Hardware".
Meine Frage(n):
- Ist es bei dieser Ausgangssituation dennoch normal, dass beim Rückwärtsgangeinlegen GAR NICHTS passiert, also nicht mal eine Fehlermeldung im RNS-Display o.ä.?
Ich habe nämlich "Angst", die Heckklappenverkleidung wieder demontieren zu müssen, um alle Anschlüsse zu prüfen, und das würde ich gerne vermeiden.
- Da das RNS 510 ja nachgerüstet ist: Kann es evtl. sein, dass das Auto (sprich der CAN Bus) gar nichts vom RNS 510 "weiß"? Muss ich dieses erst irgendwie im System anmelden und dann per VCDS die RFK anmelden?
Oder mache ich mir im Vorfeld zu viele unnötige Gedanken?
Dirk
