AW: Frage Anhängervorbereitung
Hallo,
.....ich beschreibt hier euer "Problem" im Bereich T5.2, gebaut bis 09-2009 .........ihr habt aber einen T5.2.
Bitte zukünftig in der richtigen Rubrik schreiben, dann werden eure Beiträge auch beachtet.
Beim T5.1 bestand ein Bausatz AHK nur aus einem Kabel, was in Y-Form zwischen die Rückleuchten geklemmt wurde.
Eine "Vorbereitung" gab es soweit ich weiß nicht.
Beim T5.2 besteht eine AHK aus einem kompl. durch das Fahrzueg verlaufendem Kabelbaum und einem zusätzlichen Steuergerät.
Beim T5.2 beinhaltet die AHK Vorbereitung einen Kabelbaum, der von der D-Säule links bis unter den Beifahrersitz geht, sowie einen Kabelbaum von dort zum Bordnetzsteuergerät.
Bei einer Nachrüstung wird dann nur unter dem Beifahrersitz das "Steuergerät AHK" und die eigentliche AHK montiert.
Deshalb ist eine "Voll Nachrüstung" beim T5.2 richtig Arbeit, weil dieser Kabelbaum normalerweise von der D-Säule, über den Dachhimmel, ander B-Säule bis unter den Fahrersitz und dann weiter zum Beifahrersitz verlegt werden muss, hinzu kommt der Kabelbaum zum Bordnetzsteuergerät.
Ob eine AHK Vorbereitung vorhanden ist, könntest du an einem freien Kabelbaum mit Stecker in der Konsole Beifahrersitz erkennen, oder in deiner Codeliste im Service Heft ( 1. Seite) - da stehen ganz viele 3 stellige Codes drin .....bei einer AHK Vorbereitung sollte dort unter anderem normalerweise stehen = 1D7
es gäbe noch weitere Codes:
1D1 = Anhängervorrichtung starr
1D2 = Anhängervorrichtung abnehmbar (Gespannstabilisierung in Verbindung mit ESP)
Wenn die eine Vorbereitung hast, wird durch Nachrüstung und Codierung des Steuergerätes auch gleichzeitig die Gespannstabilisierung aktiviert ( wenn ESP vorhanden).
Eine Übersicht vieler Codes für den T5 findest du auch hier:
http://www.t5-board.de/board/thread...des-(PR-Nummern-und-mehr)?highlight=codeliste
Gruß
Claus