Fehlercose 9299, 1137, 1138

[Moritz H.]

Hallo zusammen,

vor ziemlich genau 2 Wochen leuchtete bei meinem T5.1 2,5 TDI 4 Motion (130PS) das erste Mal die Motorkontrolleuchte auf. Das Auslesen des Fehlers ergab die Meldung 1138 "Abgasdrucksensor". Den Abgasdrucksensor habe ich darufhin getauscht, den Fehler gelöscht und dann war auch alles schick. Seit 2 Tagen nun leuchtet wieder die Motorkontrollleuchte und es werden mir beim Auslesen die 3 Fehlercodes 9299 "Dieselpartikelfilter", 1137 "Abgasdrucksensor folgend", und 1138 "Abgasdrucksensor" angezeigt. Was steckt denn nun hinter diesen 3 Fehlern? Ist der Abgasdrucksensor schon wieder defekt? Oder ist es etwas schlimmeres? Dieselpartikelfilter dicht? Was würdet ihr nun an meiner Stelle tun?

 

[Slaughtercult]

Moin,

Bisherige Laufleistung?

Gruß

 

[Dentmen]

Hallo,

....prüfe mal die Kabel die zum Druckdifferenz Sensor gehen - evtl. sind dort Kabel bzw. Steckverbindungen defekt.

Welchen Sensor hast du erneuert ?? > ET Nummer ??
Womit hast du ausgelesen - das sind keine typischen Codes von VCDS.

Gruß
Claus

 

[Moritz H.]

Ausgetauscht bzw. verbaut habe ich diesen Sensor:
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und den Fehler habe ich mit diesem Gerät ausgelesen:
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[Moritz H.]

Die Steckverbindungen sehen eigentlich in Ordnung aus. Ich konnte zumnidest kein loses Kabel erkenne.

 

[Moritz H.]

Habe gerade nochmal die Fehler ausgelesen. Folgendes steht genau im Display:
09299: Dieselpartikelfilter Differenzdrucksensor: Schaltkreis / Ausführung
01137: Abgasdrucksensor: Folgend / Ausführung
01138: Abgasdrucksensor: Niedrig

 

[exCEer]

Hallo Moritz,
du hast wohl den falschen Differenzdrucksensor (DDS) gekauft!
Er passt nur bei Fahrgestellnummer bis: 7H-7H015 000, du hast mit deinem 09er BNZ sicherlich eine FIN 7H-9Hxxx xxx oder gar schon 7H-AHxxx xxx
Für ein paar Euro mehr (im Vergleich zu deiner Kaufquelle) gibt es den übrigens auch original bei VWN, die unter Vorlage deiner Fahrgestellnummer auch den richtigen bestellen können. Beim DDS gab es unlängst wieder einige Änderungen/Teileentfälle, m.W. ist "made in malaysia" jetzt Geschichte (da kommt mein derzeit aktueller noch her).

Gruß
Jochen

 

[Dentmen]

Hallo,

made in malaysia

....den Ort kenne ich hier in D überhaupt nicht.
Man müsste mal vor dem Bulli brüllen " .......alles was nicht aus D kommt, sofort raus" - da wäre ich mal gespannt, wie das Teil dann aussieht.

Der Druckdifferenzsensor begleitet uns nun schon seit 2006 - was ist daran so empfindlich, das der ständig defekt ist ?
Beim T6 gehört er ja in der Regel schon bei 10 - 20.000KM zur Standard Macke.

Könnte es ein Hitzeproblem sein - da dieser unmittelbar über Turbolader und Krümmer verbaut ist ?
Es gab für den T6 eine TPI, wonach dort ein Hitzeschutzschild verbaut werden musste.

Gruß
Claus

 

[Moritz H.]

Hallo Jochen,
vielen Dank für den Hinweis. Habe es nochmal kontrolliert und du hast recht. Habe das flasche Teil gekauft. Habe mich wohl zu sehr von der Bauform leiten lassen, da der für meine Fahrgestellnummer richtige Sensor bei kfz-teile 24 2 Befestigungspunkte hat und das Teil, welches Jahre lang vorher gehalten hat nur ein Befestigungspunkt hat. Anfängerfehler!? War gestern bei VW und habe mir dort den richtigen besorgt. Allerdings waren es doch glatt 20 € mehr als im Internet Hauptsache es läuft jetzt aber wieder.