Federn und Dämpfer verstärkt + 4motion > Fahrzeughöhe?

[Büssli_Joe]

Hallo zusammen!
Habe einen T6 Multivan 4M mit der Option Dämpfer und Federn verstärkt. Weiß jemand ob der höher ist als einer ohne die verstärkten Teile? Tu mir schwer beim Messen
Danke!

 

[Mojo2020]

Sollte laut Nachbarforum beim T6 Multivan bis zu 20mm höher sein (suche nach „Verstärktes Fahrwerk/Stabilisatoren und Fahrzeughöhe“).
Viele Grüße

 

[Büssli_Joe]

Vielen Dank!
Daher Höhe normaler T6
Multivan 1997mm + höheres Fahrwerk wegen 4Motion(?) + 20mm verstärkte Federn = grade so unter 2 Meter?
Dann werd ich wohl eine Markise vergessen können

 

[rolf6bike]

Die Höhe von meinem Bus mit Schwerlastfahrwerk ist 199 cm.

 

[Büssli_Joe]

Vielen Dank für deine Antwort!

 

[hansheiri]

Ich habe einen t6.1 4M mit Anhängerkupplung, wodurch automatisch die verstärkte Federung genommen werden musste. Der Bus ist kein Jota höher als der t6.1 Fronttriebler ohne Federverstärkung.

 

[Büssli_Joe]

Hallo Hans, danke für deine Antwort. Vl ist das bei dem T6.1 anders. Ich hatte zuerst einen T6 Multivan Fronttriebler (ohne Verstärkung). Jetzt habe ich einen T6 Multivan 4M + Verstärkung. Hier sieht man im direkten Vergleich mit freiem Auge einen deutlichen Höhenunterschied (also mind. 2cm Unterschied im Radlauf).
Vielleicht liegt es daran, dass der Multivan etwas niedriger als der Transporter ist und erst mit den verstärkten Federn wieder höher.

 

[gelöschtes Mitglied]

Hallo,
wir haben nun auch den Multivan mit verstärktem Fahrwerk, man kann sehen dass er höhrer ist. Ich meine die Höhe entspricht dem Transporter. Serienmäßig hat der Multivan ein Fahrwerk das 2cm "tiefergelegt" ist. In Kombination mit unserem Dachzelt ist das Fahrverhalten deutlich straffer / besser als beim Vorgänger, der das Standardfahrwerk hatte,
Grüße vom Bodensee

 

[hansheiri]

Ciao, lustig ist, dass mein obiger Vergleich mit einem Multivan war, was ich noch vergass zu erwähnen. Ich habe wirklich keinen Unterschied gesehen, aber auch nicht soooo genau hingeschaut, was man bei immerhin 2 cm auch nicht müssen sollte (was für ein Deutsch ) Seid Ihr sicher? Ich fände es gut.

 

[gelöschtes Mitglied]

Hallo, man sieht einen Unterschied. Man hat es am Anfang (Wechsel von T6 auf T 6.1) sogar auch beim Einsteigen gemerkt. Das ist seit 2010 unser erster Multivan der dieses Fahrwerk hat,
Grüße vom Bodensee

 

[hansheiri]

OK aber ich spreche vom Fahrzeugwechsel innerhalb der 6.1 Generation, dort von Multivan Fronttriebler zu TRANSPORTER 4motion

 

[hansheiri]

Ghhgcggjjjjk

 

[psq2000]

T6 California 4Motion, Seikel Desert Fahrwerk und 255 55 18 (soll ca 70mm Höher sein als Serie?)
Ohne Fahrer und Gepäck, mit 3/4 Tank und allem was zum Betrieb dazu gehört (Radträger, Wagenheber, Ersatzrad, etc) ohne Fahrergewicht.
2084mm gemessen am höchsten Punkt der Markise, ausgelasert auf geplanter Fläche (+-2mm)

 

[Pirineos]

Moin an Euc alle,

ich grabe den alten Thread mal wieder aus, da ich über eine Auflastung nachdenke.
Ich suche also etwas, was nicht höher kommt.

Was ich vermeiden möchte, ist dass er höher kommt. Mit den jetzt angegeben 200,5 cm komme ich mit Classe 1 durch die Mautstellen in FR. Allerdings hat er beim Vorbesitzer wegen Federbruch hinten schon 4x Grau bekommen. Steht prima grade, nützt mir aber nichs beim ZGG.

Die schon erwähnte Auflastung der Hinterachse von HESS finde ich super. Problem: Die haben bisher nur das schweizer Gutachten.

MotorFit.de finde ich auch ganz gut. Aber da steht auch wieder bis 3,5cm höher. Die Frage ist, von wo aus gesehen.

Hat da jemand schon Erfahrungswerte.

Viele Grüße

 

[Focustreter1]

Hallo ich habe von Eibach Federn drin 35 tiefer und 3200kg oder wolltest du noch höher gehen ?

 

[Focustreter1]

E1085013 EIBACH TYPE

 

[Pirineos]

Vielen Dank,

ich weiß. Eibach hat viele Tieferlegungsfahrwerke.
Ich will ja da bleiben wo ich bin 200cm oder 201 cm.