Fahrradträger Carry Bike in der Höhe kürzen

tomtomcs

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23 Juni 2011
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Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
2007
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Atlantis
Radio / Navi
Delta
Extras
WWZH, 2.Batterie, Tempomat, Flexboard, Kühl-/Koch-Modul (Eigenbau), 230V-Einspeisung (versteckt)
Hallo allerseits,

ich hab mir den Carry Bike von Fiamma besorgt.
Diesen Träger kann man (Bastelarbeit) in der Höhe so variieren, dass die Räder nur noch minimal über das Dach stehen.
Dazu muss dei abklappbare Schiene tiefer montiert werden.
Ich hab das bereits live gesehen. An einer roten Ampel hat der Fahrer kurz von Fenster zu Fenster erklärt, er hätte auch ein Stück rausgeschnitten...

Bevor ich damit beginne, wäre ich noch um Tips von euch dankbar.
Man muss beachten, dass Lichter und Kennzeichen noch sichtbar sind.

Hat das schon jemand gemacht?

Danke im Voraus für eure Tips.

Grüße aus dem nun auch sommerlichen Tirol
Tom
 
AW: Fahrradträger Carry Bike in der Höhe kürzen

Bei allen Umbauten sollte darauf geachtet werden, dass keine Schwächung der Struktur auftritt.

Bei Zusatzbohrungen, die einige anbringen, bin ich immer sehr skeptisch (bin ich aber fast immer).

Grüße

nic
 
Da hast du sicher recht - ich gehöre auch eher zu den Skeptikern.

Im caliboard gab es mal einen interessanten Beitrag mit Schnellspannern.

So werd ich das wohl lösen
Werde dann berichten.
 
AW: Fahrradträger Carry Bike in der Höhe kürzen

Ich wollte mir auch einen Heckträger anschnallen (in erster Linie als Lastenträger) und bin jetzt zu einem Kupplungsträger übergeschwenkt.


Klar, cooler sieht ein Heckklappenträger aus.

Grüße


Nic
 
AW: Fahrradträger Carry Bike in der Höhe kürzen

...haben auch einen Kupplungsträger überrlegt.
Den würde ich aber abbauen, wenn er nicht gebraucht wird.
Das ständige auf und ab hat dann für den Heckträger gesprochen.
Sogar eine schifixierung wäre möglich...
LG Tom
 
AW: Fahrradträger Carry Bike in der Höhe kürzen

...haben auch einen Kupplungsträger überrlegt.
Den würde ich aber abbauen, wenn er nicht gebraucht wird.
Das ständige auf und ab hat dann für den Heckträger gesprochen.
Sogar eine schifixierung wäre möglich...
LG Tom

Na ja, der Anbau eines Kupplungsträgers sollte einiges schneller gehen als der von einem Heckträger. Aber so unterschiedlich sind die Prioritäten.
Wenn es das absolute Optimum gäbe, gäbe es für die anderen Systeme keine Nachfrage mehr.

Grüße

Nic
 
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