Bullifahreruwe
Aktiv-Mitglied
- Registriert
- 26 Okt. 2011
- Beiträge
- 70
- Reaktionspunkte
- 13
- Punkte
- 30
- Ort
- Sinsheim
- Website
- www.led-performance.de
- Mein Auto
- T6 Multivan
- Erstzulassung
- Juni 2016
- Motor
- TDI® 150 KW EU6 CXEB
- Motortuning
- Sofort wenn es die Software gibt.
- Getriebe
- DSG®
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Highline
- Radio / Navi
- Navigation Discover MEDIA+Dynaudio
- Extras
- Volle Hütte
- FIN
- WV2ZZZ7HZH*****
Liebe Fachleute, Das selbe Problem habe ich bei 3500 km auch und deshalb war ich heute in der Werkstatt. Es wurde eine komplette Achsvermessung gemacht, doch leider kam dabei nix raus, alles korrekt eingestellt. Dann vermutete der Meister das es an den Reifen liegen könnte und wechselte von links nach rechts. Montiert: 255/45/18 Canberra (Werkslieferung) Probefahrt: keine Veränderung! Jetzt vermutet er, das durch verschiedene Chargen der Reifen ein unterschiedlicher Abrieb erfolgt und dadurch das Problem auftritt. Hat jemand eine Idee oder Erklärung?
. Ich würde mich sehr über antworten freuen 

. Da ich das für mich so nicht hin nehmen wollte, rief ich bei einem renomierten Reifenhändler an, der mit Laser vermisst und bekam sofort einen Termin für 11 Uhr. Nachdem der kompetente und ältere Mitarbeiter den Bulli auf diese Vermessungsbühne gefahren hatte ging es auch gleich los und die erste Frage von ihm lautete: Das Lenkrad steht schief, oder? Nach der 1. Vermessung stand fest: Hinten und vorne Rechts zu große Toleranz. Super, ein neues Auto, Fachwerkstatt nicht richtig vermessen und jetzt soll ich für diese Schlamperei noch 70.- € zahlen. Ok dachte ich, jetzt ist er hier also Fehler beheben lassen. 11:50 Uhr Messprotokoll bekommen 70.- € bezahlt und siehe da: Lenkrad gerade und zieht nicht mehr nach rechts
!
