Facelift-Umbau PCD

[Schlafdoc]

Moin zusammen,

ich stolpere grade beim Umbau der Front von einem Problem ins nächste...

Aktuell scheitere ich daran, dass der Facelift Kabelbaum einen anderen Stecker zum Fahrzeug hat als der alte. Der alte hat 2 8-polige Stecker, der neue einen 8er und einen 14er.
Die Alternative nur die Stecker der neuen Sensoren umzupinnen habe ich verworfen, nachdem ich auch alle Pins hätte tauschen müssen. Zum umlöten fehlt mit leider jegliche Begabung...

Wer also einen guten Rat weiß, könnte meinen Sonntag retten...

Kai grüßt

 

[LKV1967]

Hallo Kai,

irgendwie kann ich deiner Erklärung nicht folgen ........

Wir haben auch gerade solch ein Projekt durchgezogen und alles funkltioniert ...

 

[LKV1967]

Unser alter Bus vor Umbau

 

[LKV1967]

Nach dem Umbau

 

[Schlafdoc]

Moin!
Der sieht ja aus wie aus dem Katalog! Sehr gelungen!
Wenn ich das richtig sehe, habt Ihr weder vor noch nach Umbau kein PDC drin. Richtig?

Da liegt grade mein Problem. Zum Facelift haben die Radkappen andere Sensoren, Stecker an den Sensoren (mit anderen Pins drin) und mind. 1 anderen Stecker am Kabelbaum zum Fahrzeug hin verbaut. Das macht einfach keinen Spaß!

Habe mich an Löt- bzw. Schmelzverbinder erinnert, die mir mein Freundlicher mal für die Nachrüstung der Rückfahrkamera in die Hand gedrückt hat. Also werde ich den alten Strang vorne einfach mit den passenden Stechern versehen und gut is! Hoffentlich...

Da ich so überhaupt nicht aus dem Handwerk komme, ist das für mich bei jedem Schritt ein Abenteuer. Und nicht immer lustig...

Kai grüßt

 

[Yamaier]

Moin zusammen,

ich stolpere grade beim Umbau der Front von einem Problem ins nächste...

Aktuell scheitere ich daran, dass der Facelift Kabelbaum einen anderen Stecker zum Fahrzeug hat als der alte. Der alte hat 2 8-polige Stecker, der neue einen 8er und einen 14er.
Die Alternative nur die Stecker der neuen Sensoren umzupinnen habe ich verworfen, nachdem ich auch alle Pins hätte tauschen müssen. Zum umlöten fehlt mit leider jegliche Begabung...

Wer also einen guten Rat weiß, könnte meinen Sonntag retten...

Kai grüßt

Wieso macht man so ein Projekt, wenn man Mechanikerkönnen vom ersten Lehrjahr nicht drauf hat. Da kann ich nur den Kopf schütteln.

 

[Yamaier]

Also werde ich den alten Strang vorne einfach mit den passenden Stechern versehen und gut is! Hoffentlich...

Weißt du die genaue Pin Belegung!

 

[Schlafdoc]

Da die alten Stecher noch dran sind, gibt es da hoffentlich kein Problem. Oder habe ich mal wieder was übersehen?

 

[LKV1967]

Moin!
Der sieht ja aus wie aus dem Katalog! Sehr gelungen!
Wenn ich das richtig sehe, habt Ihr weder vor noch nach Umbau kein PDC drin. Richtig?

Da liegt grade mein Problem. Zum Facelift haben die Radkappen andere Sensoren, Stecker an den Sensoren (mit anderen Pins drin) und mind. 1 anderen Stecker am Kabelbaum zum Fahrzeug hin verbaut. Das macht einfach keinen Spaß!

Habe mich an Löt- bzw. Schmelzverbinder erinnert, die mir mein Freundlicher mal für die Nachrüstung der Rückfahrkamera in die Hand gedrückt hat. Also werde ich den alten Strang vorne einfach mit den passenden Stechern versehen und gut is! Hoffentlich...

Da ich so überhaupt nicht aus dem Handwerk komme, ist das für mich bei jedem Schritt ein Abenteuer. Und nicht immer lustig...

Kai grüßt

Wir haben die vordere und hintere Stoßstange in mehreren Ausführungen ......
Mittlerweile sind die finalen Stoßstangen am Auto mit PDC. Verbaut sind die Sensoren aus der Serie 5Q0
Für die vordere und die hintere Stoßstange haben wir den Kabelbaum vom T6.1 benutzt. Somit sind alle Anschlüsse an den Sensoren richtig. Die Verbindungsstecker zur Karosse haben wir nach dem Stromlaufplan umgepinnt, so dass diese zum alten Stecker passen.

Eines noch zur Klarstellung .... Unser alter Bus hatte absolut keine Extras. War ein Sicherheitstransporter der Firma Hall.
Deshalb haben wir uns einen kompletten Kabelbaum eines T5 mit Vollausstattung besorgt......
Darin enthalten waren Dinge wie PDC vo + hi, AHK usw.