Eingeschränkte Funktion der WWZH bei "Reserve"?

Dieses Thema im Forum "T5.2 - News, Infos und Diskussionen" wurde erstellt von elchbandit, 6. Januar 2017.

  1. elchbandit

    elchbandit Aktiv-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZEH03xxxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Moin,

    Hatte mich gestern abend auf meine WWZH gefreut und musste nach der Arbeit feststellen, dass sie nicht lief. War somit a...kalt im MV! Aktiviert hatte ich sie via Fernbedienung und dort leuchtete am Ende die LED grün und bis jetzt hatte es auch immer funktioniert.

    Die Tankanzeige ging gestern morgen aum Reserve. Kann es sein, daß vielleicht der Stand des Tankinhaltes (Reserve) etwas damit zu tun hat und die WWZH deshalb nicht lief?
     
  2. Bulli59

    Bulli59 Aktiv-Mitglied GO... TX-Board

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZHH088xxx
    die Antwort ist: "ja"
     
  3. elchbandit
    Themen-Starter

    elchbandit Aktiv-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZEH03xxxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Kurz und knackig :danke:
     
  4. elchbandit
    Themen-Starter

    elchbandit Aktiv-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZEH03xxxx
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Noch eins...

    Habe gerade im bulliforum gelesen, dass sich die WWZH verriegelt bzw. verriegeln kann, damit diese keine Luft zieht wenn der Anzeige auf Reserve steht. Ist das immer so?

    Habe meine eben kurz anlaufen lassen und sie lief 5 min ohne Fehlermeldung.
     
  5. exCEer

    exCEer Top-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ8H049xxx
    Hallo elchbandit,
    das Problem mit dem nicht-wieder-automatisch-entriegeln-nach-Verriegelung-wegen-Tankanzeige-auf-Reserve hatten nur T5.1 mit Baudatum bis einschließlich Juni2004. Dann gab es die umfangreiche Feldaktion 48A5, in der u.a. der Zuheizer geflasht wurde; aktuell gebaute wurden gleich richtig ausgeliefert. Und eine Ausnahme aus ich glaube 2006 gibt es hier noch im board - da ist wohl aus Versehen ein Zuheizer aus Anfang 2004 aus dem Regal gezogen worden.

    Seit Juli 2004 ist dieses Problem behoben und VWN hat es auch trotz aller Bemühungen nicht geschafft, diesen Fehler beim 5.2 zu widerholen...

    Gruß
    Jochen
     
    ektoras und Gen.In.Fest. gefällt das.
  6. Toto78

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    Diverse Kratzer und Dellen von irgendwelchen Pissern, die MEIN und DEIN nicht unterscheiden können!
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    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Alles Amtsschimmel... Nackische Trapos mit Rasenmähermotor
    Mein alter Amtschimmel war Bj 10/04 und hatte das Problem mit dem sich nicht mehr entriegeln auch noch.
     
  7. Multilo

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    Haben sie vielleicht gar deshalb noch den 5.3 hinterher geschoben? :rolleyes:
     
  8. elchbandit
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    elchbandit Aktiv-Mitglied

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZEH03xxxx
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    7HC
    Danke @Jochen für die ausführliche Erläuterung. Dann kann es ja weiter kalt bleiben und die Kinder müssen nicht frieren :D

    Gruß Michael
     
  9. exCEer

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ8H049xxx
    Hi Toto78,
    Bj oder EZ?
    Hast du zufälligerweise die FIN zu dem Auto noch?

    Gruß
    Jochen
     
  10. set

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    Macht ja eigentlich auch Sinn...
     
  11. Multilo

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    Natürlich, aber wer rechnet denn schon damit, sowas in einem VW zu finden:uuups:
     
  12. elchbandit
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    7HC
    VWN ist halt immer für eine Überraschung gut...
     
  13. Toto78

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    Das war das Baujahr.
    Muss Montag mal schauen, ob wir noch Unterlagen von dem Fahrzeug haben, wo die FIN draufsteht.
     
  14. Toto78

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    Hallo Jochen!

    Von dem alten 5.1 krieg ich auf die schnelle nix mehr bei.
    Das wurde alles von unserer Außenstelle an's Hauptamt und von dort
    nach München geschickt.

    Gruß
    Toto
     
  15. exCEer

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    FIN:
    WV2ZZZ7HZ8H049xxx
    Hallo Toto78,
    schade, aber danke trotzdem für's Nachschauen!

    Ich habe auch grad noch mal geschaut - die erste große Feldaktion "48A5" für den 5.1, wo u.a. auch der Zuheizer/die WWZH zu flashen war (und auch so Nebensächlichkeiten wie lose Lenkgetriebschrauben...) betraf Fahrzeuge mit folgender FIN:

    WV...ZZZ 7H Z 4 H 000 001 bis WV...ZZZ 7H Z 4 H 063 458 (Bauort Hannover)

    bzw.
    WV...ZZZ 7H Z 4 X 000 409 bis WV...ZZZ 7H Z 4 X 028 641 (Bauort Poznan)

    bzw.
    WV...ZZZ 7J Z 4 X 000 817 bis WV...ZZZ 7J Z 4 X 028 585 (Bauort Poznan, Doka's, Eka's, Zugköpfe)

    Diese Fahrzeuge wurden bis Mitte/Ende Dezember 2003 (innerhalb des Mj. 2004, das ja noch bis Mai 2004 lief) gebaut. Also nix mit Juni/Juli 2004, das hatte ich falsch in Erinnerung. Wenn Toto's alter Amtsschimmel mit Baujahr 10/2004 dieses Problem immer noch hatte dann ist da irgendwie mächtig was schiefgegangen. Wäre mal interessant zu wissen, ob wir hier noch mehr solcher "Dauerverriegler" zusammenbekommen (dann bitte die Fahrgestellnummer angeben) und auch, ob sich irgendwo am Auto der Aktionsaufkleber 48G5 wiederfinden lässt?

    Leider haben wir nie so eine Flash-CD in die Finger gekriegt, oder hat zufällig noch jemand so ein Teil herumliegen?

    Gruß
    Jochen
     
  16. Toto78

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    Kein Thema.
    Nur war es früher so bei uns am Amt, das nach dem Kauf kein Bus eine VW Werkstatt mehr gesehen hat.
    Mir unbegreiflich, ist aber so.
    Wurde vom Amtsleiter geblockt, weil ein freier Schrauber näher war.

    Heut ist das etwas anders. Während der Garantie geht's zu VW. Danach halt nicht mehr.
     
  17. Multilo

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    Ist doch gar nicht so unbegreiflich: der freie hat vielleicht nicht soviel kaputtrepariert, was anderswo vielleicht kostenlos, aber doch zeitaufwändig erst wieder nachrepariert werden muss:uuups:
     
  18. Toto78

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    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Alles Amtsschimmel... Nackische Trapos mit Rasenmähermotor
    Nach Ablauf der Garantie seh ich das ein.
    Vorher ist das doch Wahnsinn!
    Wird lieber aus der Staatskasse bezahlt und dann an anderer Stelle wieder eingespart.
    Zumindest bei uns am Amt.

    Beispiel gefällig?
    Das Amt wurde irgendwann in den 2000ern saniert.
    Aus Spargrünfen hat der damalige Amtsleiter beschlossen, das wir kein warmes Wasser bräuchten.
    Gibt zwei 5l Boilerchen im ganzen Amt.
    Einer in der Putzkammer und einen in der Küche.

    Ist nur ein Beispiel von vielen...
     
  19. Multilo

    Multilo Top-Mitglied

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    RNS 315
    Na gut, scheint schon ein Wenig "speziell" zu laufen, bei euch und ich würde es natürlich auch so machen, wie du sagst - ganz Ernst war mein Beitrag ja auch nicht gemeint...
    Aber es könnte ja tatsächlich eine Überlegung sein, das mal gegen zu rechnen, hätte einen gewissen Charme;).
     
  20. Toto78

    Toto78 Top-Mitglied

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    Motor:
    TDI® 103 KW
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    ab Werk
    Motortuning:
    braucht man das???
    Getriebe:
    6-Gang
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    4motion
    Ausstattungslinie:
    Basis
    Radio / Navi:
    RCD 210
    Extras:
    Sperre, Ahk, ZV, Klima....
    Mobicool Q40
    Pedaloc
    MultiControl
    Umbauten / Tuning:
    Windabweiser, Mittelarmlehne... ;-)
    Diverse Kratzer und Dellen von irgendwelchen Pissern, die MEIN und DEIN nicht unterscheiden können!
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Alles Amtsschimmel... Nackische Trapos mit Rasenmähermotor
    Beim Staat läuft doch alles speziell...;)
     
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