VolkerW
Aktiv-Mitglied
- Mein Auto
- T5 Caravelle
- Erstzulassung
- 01.08.2006; WV2ZZZ7HZ7X0033**
- Motor
- TDI® 75 KW Euro 4 BRS
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- RCD200 MP3
- Extras
- Klimatronik, AHK, GRA, Komfortpaket, Kleinkrams
...ist jetzt 'rum !
Verehrte Gemeinde,
vor einiger Zeit habe ich mal einen Beitrag geschrieben, wie zufrieden ich mit meinem Bulli bin.
Nun ist nächste Woche ein Jahr herum und es hat sich nichts wesentliches daran geändert.
Er hat sich als Super Familien- und Alltagsauto erwiesen, war genauso gut auf großer Reise, vollgestopft und mit vier Fahrrädern am Heck wie alltags auf dem engen Aldi-Parkplatz.
Aber er ist ja noch jung.
Gekauft habe ich ihn mit ca. 23000km, 10 Monate alt.
Bei etwa 24700 km habe ich einfach so auf Verdacht einen Service durchführen lassen weil ich mir nicht sicher war, ob der Erstbesitzer oder der Verkäufer (Händler) nicht einfach so die Anzeige zurückgestellt hat, man weiß ja nie. Im Serviceheft war keine Eintragung. Obwohl er bis dahin reine Langstrecke lief.
Der erste Service hat ca. 280 Öcken gekostet, mit Aral-Öl vom Freundlichen.
Gestern war er das zweite mal zum Service, mit 40200 km, soviel zum Thema Longlife, welches ja an anderer Stelle zur Genüge behandelt wird. Ich habe einfach keine große Lust, mich darüber zu ärgern. Ich muss allerdings auch zugeben, dass etwa zur Hälfte bis vielleicht 70% Kurzstrecke gefahren wurde.
Diesmal habe ich Öl im Internet bestellt und beigepackt. Das wurde auch ohne Kommentar akzeptiert. 7 Euro/Ltr. Plus Versand statt 22,85 beim Freundlichen.
Die Rechnung belief sich auf 228 Euro für:
-Service
-Bremsflüssigkeit gewechselt
-Reifen von vorne nach hintengetauscht (Sägezahnbildung)
Für Altölentsorgung hat er gerade mal 4,85 berechnet, ich denke, das geht i.O.
Auf Garantie wurde noch ein Knackgeräusch in der Fahrersitzlehne behoben und die Feldaktion Getriebeölwechsel wurde durchgeführt (***Aktion 35A7 Krit. 08 durchführen - Eintrag Serviceplan*** stand im Auftrag).
Ich habe noch einen Kühlmittelverlust gemeldet. Der Stand sank in einem Jahr im Ausgleichsbehälter so 2-3cm unter Minimum. Vielleicht geht das als normal durch, vorsichtshalber habe ichs bemängelt. Bis zum Ablauf der Garantiezeit werde ich das im Auge behalten.
Sie wollten das System abdrücken, ob etwas festgestellt wurde weiß ich nicht, da meine Frau das Auto abgeholt hat und der Meister nichts gesagt hat. Ich werde da nochmal nachfragen.
Besch****n haben sie mich mit den obligatorischen Scheibenreiniger für 3,18 Euro. Ich habe den Behälter vor der Fahrzeugabgabe nämlich randvoll befüllt.
Ich werde es natürlich nochmal ansprechen.
Mit den Jahren und einiger Erfahrung mit Handwerkern verschiedenster Gewerke kann man entweder verzweifeln oder eine gewisse orientalische Gelassenheit entwickeln (ich war selber mal einer...
) .
Ich habe den kleinen 75kw und muss sagen, dass ich auf Grund der jüngsten Dieselpreisentwicklung und der Steuerdiskussion wirklich froh darüber bin.
Vermutlich habe ich genau den richtigen gekauft, Caravelle ohne großen elektronischen Schnickschnack. Vielleicht ist er deswegen bislang nicht anfällig.
Auf Grund fleißigen Lesens hier im Forum bin ich natürlich bestens über die Schwachstellen informiert.
An dieser Stelle ist wohl noch mal ein riesengroßer Dank an all die fleißigen Schreiber fällig, die hier sachkundig ihre Zeit opfern und geduldig auch die nächtste Öldiskussion überstehen werden...
Vor Abgabe des Bullis Gestern habe ich natürlich nochmal alle bekannten Schwachstellen geprüft: ...Schiebefenster...Zentralverriegelung... und und und...
Aber: DA WAR NICHTS!!!
Hoffen wir, dass das so bleibt. Ich kann mir aber beileibe nicht vorstellen, dass ich der Einzige bin.
Ich freue mich jedenfalls auf noch viele Bulli-Kilometer und Jahre (holzklopf...).
Viele Grüße, Volker
Verehrte Gemeinde,
vor einiger Zeit habe ich mal einen Beitrag geschrieben, wie zufrieden ich mit meinem Bulli bin.
Nun ist nächste Woche ein Jahr herum und es hat sich nichts wesentliches daran geändert.
Er hat sich als Super Familien- und Alltagsauto erwiesen, war genauso gut auf großer Reise, vollgestopft und mit vier Fahrrädern am Heck wie alltags auf dem engen Aldi-Parkplatz.
Aber er ist ja noch jung.
Gekauft habe ich ihn mit ca. 23000km, 10 Monate alt.
Bei etwa 24700 km habe ich einfach so auf Verdacht einen Service durchführen lassen weil ich mir nicht sicher war, ob der Erstbesitzer oder der Verkäufer (Händler) nicht einfach so die Anzeige zurückgestellt hat, man weiß ja nie. Im Serviceheft war keine Eintragung. Obwohl er bis dahin reine Langstrecke lief.
Der erste Service hat ca. 280 Öcken gekostet, mit Aral-Öl vom Freundlichen.
Gestern war er das zweite mal zum Service, mit 40200 km, soviel zum Thema Longlife, welches ja an anderer Stelle zur Genüge behandelt wird. Ich habe einfach keine große Lust, mich darüber zu ärgern. Ich muss allerdings auch zugeben, dass etwa zur Hälfte bis vielleicht 70% Kurzstrecke gefahren wurde.
Diesmal habe ich Öl im Internet bestellt und beigepackt. Das wurde auch ohne Kommentar akzeptiert. 7 Euro/Ltr. Plus Versand statt 22,85 beim Freundlichen.
Die Rechnung belief sich auf 228 Euro für:
-Service
-Bremsflüssigkeit gewechselt
-Reifen von vorne nach hintengetauscht (Sägezahnbildung)
Für Altölentsorgung hat er gerade mal 4,85 berechnet, ich denke, das geht i.O.
Auf Garantie wurde noch ein Knackgeräusch in der Fahrersitzlehne behoben und die Feldaktion Getriebeölwechsel wurde durchgeführt (***Aktion 35A7 Krit. 08 durchführen - Eintrag Serviceplan*** stand im Auftrag).
Ich habe noch einen Kühlmittelverlust gemeldet. Der Stand sank in einem Jahr im Ausgleichsbehälter so 2-3cm unter Minimum. Vielleicht geht das als normal durch, vorsichtshalber habe ichs bemängelt. Bis zum Ablauf der Garantiezeit werde ich das im Auge behalten.
Sie wollten das System abdrücken, ob etwas festgestellt wurde weiß ich nicht, da meine Frau das Auto abgeholt hat und der Meister nichts gesagt hat. Ich werde da nochmal nachfragen.
Besch****n haben sie mich mit den obligatorischen Scheibenreiniger für 3,18 Euro. Ich habe den Behälter vor der Fahrzeugabgabe nämlich randvoll befüllt.
Ich werde es natürlich nochmal ansprechen.
Mit den Jahren und einiger Erfahrung mit Handwerkern verschiedenster Gewerke kann man entweder verzweifeln oder eine gewisse orientalische Gelassenheit entwickeln (ich war selber mal einer...
) .Ich habe den kleinen 75kw und muss sagen, dass ich auf Grund der jüngsten Dieselpreisentwicklung und der Steuerdiskussion wirklich froh darüber bin.
Vermutlich habe ich genau den richtigen gekauft, Caravelle ohne großen elektronischen Schnickschnack. Vielleicht ist er deswegen bislang nicht anfällig.
Auf Grund fleißigen Lesens hier im Forum bin ich natürlich bestens über die Schwachstellen informiert.
An dieser Stelle ist wohl noch mal ein riesengroßer Dank an all die fleißigen Schreiber fällig, die hier sachkundig ihre Zeit opfern und geduldig auch die nächtste Öldiskussion überstehen werden...
Vor Abgabe des Bullis Gestern habe ich natürlich nochmal alle bekannten Schwachstellen geprüft: ...Schiebefenster...Zentralverriegelung... und und und...
Aber: DA WAR NICHTS!!!
Hoffen wir, dass das so bleibt. Ich kann mir aber beileibe nicht vorstellen, dass ich der Einzige bin.
Ich freue mich jedenfalls auf noch viele Bulli-Kilometer und Jahre (holzklopf...).
Viele Grüße, Volker
