Darüber habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Hast du da Erfahrung?

Mit ein Grund weshalb ich beides voneinander trennen möchte. Ich möchte mir nicht „aus Versehen“ mit der Standheizung meine gesamte Batterie Kapazität leer saugen. Dann lieber den Motor starten sobald die Heizung nicht mehr läuft.

Das hängt vom Zustand deiner Batterie ab und wie stark du sie beanspruchen möchtest. Probier es aus. Bei 10,5 V unter Last würde ich abbrechen. Eigentlich gehört die WWZH an die LiFePo. Dort kannst du 90% entnehmen.
 
Das hängt vom Zustand deiner Batterie ab und wie stark du sie beanspruchen möchtest. Probier es aus. Bei 10,5 V unter Last würde ich abbrechen. Eigentlich gehört die WWZH an die LiFePo. Dort kannst du 90% entnehmen.

Das wäre vielleicht eine Option zum Nachrüsten 🤔 erstmal ausbauen und dann irgendwann die zweite Batterie gegen eine Lithium austauschen.

Wintercamping steht nicht an erster Stelle. Soll aber bei Bedarf möglich sein. Ich bin ein Neuling und werd mich erstmal auf schönes/ warmes Wetter konzentrieren, bevor ich mich im November ans Nordkap wage. Das ist mein Traum 🙂
 
Wintercamping mit WWH am Nordkap im November? Nun ja, ich würde die Kinder/Frau, falls vorhanden, zuhause lassen.
Das wird sonst bestimmt kein "Schbass".
Ansonsten: Luftstandheizung + 2. 🔋 nachrüsten - mindestens.
 
Wintercamping mit WWH am Nordkap im November? Nun ja, ich würde die Kinder/Frau, falls vorhanden, zuhause lassen.
Das wird sonst bestimmt kein "Schbass".
Ansonsten: Luftstandheizung + 2. 🔋 nachrüsten - mindestens.

So die Theorie... wie gesagt. Ich werde mein Projekt erstmal auf Herz und Nieren testen, bevor ich mich in solch ein Wetterextrem wage. Sollte ich da (wie du schon sagst) bemerken, dass die Wasserheizung nicht reicht, muss ich natürlich eine Nachrüsten. Ich versuche nur gerade mit dem zu arbeiten, das mir zu Verfügung steht. Das ist mein erstes Projekt und werden meine ersten Reisen. Da will ich nicht direkt alles auf einen Schlag tauschen. Erstmal kommt die Basis. Dann wird Stück für Stück nachgebessert, sollte alles so klappen wie ich es mir vorstelle.

Aber danke auf jeden Fall für deinen netten Beitrag 👍🏼
 
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Wenn du nur Wasserheizung hast brauchst du im Winterbetrieb auch Luftheizung.
Mein 2017 T6 2.0 TSI hat Ab werk ein Eberspächer M B3 Plus.
Bei maximum Wärmeheizung von 3000 Watt gibt es 33 Watt Stromverbrauch (= 2,75 Ampère)

Eberspächer M B3 Plus.jpg

Das Spritverbrauch ist dann +/- 0,43 L/h Benzin (Siehe Anlage).

Für T6 Diesel gibt es ein Airtronic M D3 Plus. (zwischen D3 und D4)

Bei maximum Wärmeheizung von 3700 Watt gibt es 37 Watt Stromverbrauch (=3,08 Ampère).

Das Spritverbrauch ist dann +/- 0,47 L/h Diesel (Siehe Anlage).

@ Camper_Umbau_T6_??? : welches Aufkleber hast du in Fahrertür?
 

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Wenn du nur Wasserheizung hast brauchst du im Winterbetrieb auch Luftheizung.
Mein 2017 T6 2.0 TSI hat Ab werk ein Eberspächer M B3 Plus.
Bei maximum Wärmeheizung von 3000 Watt gibt es 33 Watt Stromverbrauch (= 2,75 Ampère)

Anhang anzeigen 317617

Das Spritverbrauch ist dann +/- 0,43 L/h Benzin (Siehe Anlage).

Für T6 Diesel gibt es ein Airtronic M D3 Plus. (zwischen D3 und D4)

Bei maximum Wärmeheizung von 3700 Watt gibt es 37 Watt Stromverbrauch (=3,08 Ampère).

Das Spritverbrauch ist dann +/- 0,47 L/h Diesel (Siehe Anlage).

@ Camper_Umbau_T6_??? : welches Aufkleber hast du in Fahrertür?

Hallo,

erstmal sorry für die späte Rückmeldung. Ich habe am Donnerstag erst mein Fahrzeug erhalten und muss sagen, dass die Standheizung in der Tat nicht fürs Wintercamping geeignet ist. Da muss dann irgendwann mal was neues/richtiges her...

Aber mal ne andere Frage. Lieber ein 1500 Watt oder ein 2000 Watt Wechselrichter. Für normalen Gebrauch. Laptop, kleiner Handstaubsauger, Handys und eine Induktionsplatte. Die könnte man bei 300-2000 Watt betreiben.

Gruß
Christoph
 
Wintercamping mit WWH am Nordkap im November? Nun ja, ich würde die Kinder/Frau, falls vorhanden, zuhause lassen.
Das wird sonst bestimmt kein "Schbass".
Ansonsten: Luftstandheizung + 2. 🔋 nachrüsten - mindestens.

Hallo nochmal,

ich habe am Donnerstag mein Fahrzeug erhalten und muss sagen. Du hast vollkommen recht. Mit der Standheizung kann man im Winter nicht rechnen 😅 Da kommt dann irgendwann mal was richtiges rein... aber erstmal eins nach dem Anderen.

Mal ne andere Frage. Bei normalem Gebrauch, heißt Handys, Laptop, elekt. Zahnbürste und eine Induktionsplatte (kann zwischen 300-2000 Watt betrieben werden) macht da eher ein 1500 Watt oder 2000 Watt Wechselrichter mehr Sinn? bzw. wenn ich die 2000 Watt nicht wirklich benötige, saugt mir das Teil dann bei 2000 Watt Dauerleistung unnötig die Batterie leer?

Gruß
Christoph
 
.......
Mal ne andere Frage. Bei normalem Gebrauch, heißt Handys, Laptop, elekt. Zahnbürste und eine Induktionsplatte (kann zwischen 300-2000 Watt betrieben werden) macht da eher ein 1500 Watt oder 2000 Watt Wechselrichter mehr Sinn? bzw. wenn ich die 2000 Watt nicht wirklich benötige, saugt mir das Teil dann bei 2000 Watt Dauerleistung unnötig die Batterie leer?

Gruß
Christoph

Ich glaube Du überschätzt den möglichen Beitrag der Bordbatterie zu Deinem Stromhunger! 🙂 Induktion scheidet ohne Landanschluss eigentlich aus, es sei denn Du ziehst Deine grosse Batterie auf einem Hänger hinterher. Der WR hat dazu noch Verluste.

Aber Spaß beiseite, ich kann Dir da nicht wirklich helfen, da ich mit Wechselrichter keine wirklichen Erfahrungen habe, mich nicht drum gekümmert habe, ich bin da eher minimalistisch -mit 12V/Gaskartusche/Handzahnbürste- unterwegs und nur bei Landstromanschluss "induktiv".
Geladen wird beim Fahren oder auf dem CP, das hat bislang noch immer gereicht/geklappt (ich habe allerdings auch 2 Batterien).

Wenn Du nur eine Batterie dabei hast, würde ich da keine Experimente wagen, ausser zuhause auf dem Hof, mit Zugriff auf ein Ladegerät.
 
Ich glaube, du hast die Nespresso vergessen und den Fön?

Wie ich sagte, 2 x LiFePo ist die Lösung für dich. 😉

In der Zwischenzeit probier mal die Platte aus und stoppe die Zeit bei welcher Leistung dein Wasser kocht.
 
Ich glaube, du hast die Nespresso vergessen und den Fön?

Wie ich sagte, 2 x LiFePo ist die Lösung für dich. 😉

In der Zwischenzeit probier mal die Platte aus und stoppe die Zeit bei welcher Leistung dein Wasser kocht.
Bei 300W nicht bei 2000W.
Oder spaßeshalber mal beides, würde mich mal interessieren! 🙄
 
Ich hab einen Campingaz Camp Bistro mit 2200 W in Reichweite. Gasverbrauch pro Stunde um die 65 Gramm. Lust auf einen Vergleichswert?
 
Bis Wasser kocht schon. Gasverbrauch eher nicht, denn die Leistung lässt ja nach, je leerer bzw. kälter das Ding wird. Dafür kostet eine Kartusche unter einem EUR.
 
Für normalen Gebrauch. Laptop, kleiner Handstaubsauger, Handys und eine Induktionsplatte.

Ist Dir klar dass das maximal ein CAMPINGBUS und nicht ein Luxus-Wohnmobil ist?
Fürs Handyladen kannst Du Dir eine USB-Steckdose einbauen, viele Läppis laufen auch mit einem 12V-Adapter und anstatt des Saugers tut es auch ein Handfeger.
Ich habe in 16 Jahre Campingbus den ganzen Kram weder gebraucht noch vermisst.

Und bezüglich Wintercamping:
Mach den Bus mal normal Campingtauglich und fahr ein paar Mal so weg, dann merkst Du schnell, was Du wirklich brauchst.
Eine entsprechende Heizung, Gas oder Benzin/Diesel kannst Du Dir immer noch einbauen (lassen).
Ein guter Schlafsack hilft übrigens auch. :)
 
Ohne Dyson Akkusauger fahre ich nicht los. Der Akku hält aber sehr gut. 👍🏻 Andere haben halt eine Makita dabei. 😂
 
Für normalen Gebrauch. Laptop, kleiner Handstaubsauger, Handys und eine Induktionsplatte.

Ist Dir klar dass das maximal ein CAMPINGBUS und nicht ein Luxus-Wohnmobil ist?
Fürs Handyladen kannst Du Dir eine USB-Steckdose einbauen, viele Läppis laufen auch mit einem 12V-Adapter und anstatt des Saugers tut es auch ein Handfeger.
Ich habe in 16 Jahre Campingbus den ganzen Kram weder gebraucht noch vermisst.

Und bezüglich Wintercamping:
Mach den Bus mal normal Campingtauglich und fahr ein paar Mal so weg, dann merkst Du schnell, was Du wirklich brauchst.
Eine entsprechende Heizung, Gas oder Benzin/Diesel kannst Du Dir immer noch einbauen (lassen).
Ein guter Schlafsack hilft übrigens auch. :)

Nimm doch erst mal das kleine Besteck,
er ist sich doch schon am rantasten...... 🙂
 
Hallo,

erstmal sorry für die späte Rückmeldung. Ich habe am Donnerstag erst mein Fahrzeug erhalten und muss sagen, dass die Standheizung in der Tat nicht fürs Wintercamping geeignet ist. Da muss dann irgendwann mal was neues/richtiges her...

Aber mal ne andere Frage. Lieber ein 1500 Watt oder ein 2000 Watt Wechselrichter. Für normalen Gebrauch. Laptop, kleiner Handstaubsauger, Handys und eine Induktionsplatte. Die könnte man bei 300-2000 Watt betreiben.

Gruß
Christoph

🙂 Iche habe ein Dometic SinePower MSI 412 350 Watt für Laptop Ladegerät 220 Volt --> 20 Volt.

Bei maximum Leistung von 350 Watt bei 220 Volt fliesst 1,6 Ampère.
Auf 12 Volt Eingangsseite fliesst dan 29 Ampère !!!!!

Nach +/- 2,5 Stunden auf maximum Leistung ist deine Batterie von 75 Ah leeeeeeeeeer.
Für 2000 Watt Leistung halt diene Batterie 1/2 Stunde :confused:.
 

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Bitte:

 
🙂 Iche habe ein Dometic SinePower MSI 412 350 Watt für Laptop Ladegerät 220 Volt --> 20 Volt.

Bei maximum Leistung von 350 Watt bei 220 Volt fliesst 1,6 Ampère.
Auf 12 Volt Eingangsseite fliesst dan 29 Ampère !!!!!

Nach +/- 2,5 Stunden auf maximum Leistung ist deine Batterie von 75 Ah leeeeeeeeeer.
Für 2000 Watt Leistung halt diene Batterie 1/2 Stunde :confused:.
Nimmst das Teil noch oder haste jetzt ein 12V Netzteil für den Laptop? Das bin ich grad am überlegen.
 
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