Diesel nach DIN EN 590 zukünftig geeignet?

[Nockenwelle]

Zehnte Verordnung zur Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes
vom 24.Juni 2004

Beschaffenheit vom Dieselkraftstoff

§7,9

Ein Mischkraftstoff aus Diesel und mehr als 5 Volumen % Biodiesel muss mit

Enthält mehr als 5 Volumen % Biodiesel

deutlich sichtbar an der Zapfsäule ausgezeichnet werden

 

[mvogel]

AW: Diesel nach DIN EN 590 zukünftig geeignet?

Hey Nockenwelle,

wo hast du denn bisher getankt??? Wenn du, wovon ich hinsichtlich der Sinnhaftigkeit dieses von dir erstellten Threads ausgehe, jetzt also von deiner Ölanalyse auf die Kraftstoffzusammensetzung rückschließt.....dann hast du im Schnitt so ca. 11% Biosuppe im Diesel.

Das überschreitet ja sogar die angepeilten 10%!!!

Wo tankst Du??????? Zapfst Deinen Saft aus irgendwelchen Salatöllastern????

 

[Nockenwelle]

AW: Diesel nach DIN EN 590 zukünftig geeignet?

Hallo mvogel,

habe bisher nur Markendiesel getankt,
der Hinweis auf den Tanksäulen ist mir bisher nicht aufgefallen.
Wird da evt. gegen die Auszeichnungspficht verstoßen und wir wundern uns über den Biodieselanteil im Motoröl?


Gruß
Nockenwelle

 

[Gerd Kekeisen]

AW: Diesel nach DIN EN 590 zukünftig geeignet?

.....dann hast du im Schnitt so ca. 11% Biosuppe im Diesel.

Das überschreitet ja sogar die angepeilten 10%!!!

Wo tankst Du??????? Zapfst Deinen Saft aus irgendwelchen Salatöllastern????

Hi,
Salatöllaster anzapfen ist zu teuer. Gebrauchtöl aus der Frittenbude kost gar nix .

Der hohe Biodieselanteil kommt daher, dass dieser im Gegensatz zu mineralischem Diesel bei Dauerfeuer auf der Piste nicht verdampft und sich somit anreichert. (Siedepunkt > 300°C)