Der VW Gesamtkonzern und VWN in der Krise - Ausblicke auf 2027

Habe gerade Geräusche beim Schalten im Fabia TSI meiner Holden festgestellt.

Wenn man die Kupplung nicht extrem soft kommen lässt, gibt es ein deutliches Geräusch mit leichtem Ruck in allen Gängen.
Sind aber keine Lastwechselreaktionen.
Dazu jault er im Schiebebetrieb bergab wie ein alter Käfer im Rückwärtsgang.

Nicht mal 37.000 km 😡, mal sehen was es ist.
 
Geht um die VW-Qualität, und damit auch einen Grund für die Probleme der Marke.
Das Schaltgetriebe beim Polo und Fabia ist jetzt eigentlich nicht als Qualitätsproblem bekannt. Wir hatten bis vergangenes Jahr mit zwei Roomster TSI, beide Handschalter, Nullkommanull Probleme mit den Kupplungen. Den letzten hatten wir mit knapp 150 Tkm abgegeben.


vielleicht eine Lösung?
Das muss man aber schon kucken, sonst erfährt man die Lösung ja nicht: "ziehen Sie ihr Höhrgerät an" 🤣
 
Da war VW schon immer nicht wirklich gut. Das ganze drum herum kostet halt ordentlich.
 
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