Der GTX - wirklich gut!

[pablo-miralles]

Ich habe den Verdacht, dass neuere E Autos vor allem auf den WLTP Zyklus optimiert sind. Beim e-tron (egal ob VFL oder Q8 ) liegen die Werte, vor allem auf der AB, noch recht dicht beieinander. Unserer hat lt. Konfigurator 525km Reichweite (21“ Räder). Im Sommer schafft man auf der AB mit 130-140 tatsächlich noch 400-450km.
Bekannte mit Q6 e-tron oder iX (beides Autos mit kleinerem WLTP Verbrauch) brauchen auf der AB genauso viel wie der Q8. Selbst ein ID.7 kommt bei 130 durchgehend nicht unter 20kWh.

Schade, dass da bezüglich verbrauchsangaben der gleiche Wahnsinn wie beim verbrenner fortgesetzt wird …

 

[dieselmartin]

Aber mal ehrlich, habt ihr die 6,3 Liter auf 100 km beim MV KR 150 kW DSG 2motion geglaubt ?

Ich hab so mit 8-9 Litern gerechnet ... und siehe da...


Daher werde ich, bevor ist wirklich "interessant" wird, intensiv echte Menschen und spritmonitor fragen.

 

[MarcusMüller]

Schade, dass da bezüglich verbrauchsangaben der gleiche Wahnsinn wie beim verbrenner fortgesetzt wird …

Ist der gleiche Fahrzyklus - daher gleiche Ergebnisse.

Inzwischen sind die Autos aber ganz deutlich auf den Zyklus optimiert.

 

[dieselmartin]

zwischen sind die Autos aber ganz deutlich auf den Zyklus optimiert.

Schon beim Golf 3 TDI habe ich dieses "Zyklus-Optimieren" selbst am Kennfeld des Förderbeginns gesehen.
Wobei der damals nur "konstant 90 und konstant 120" lautete.
Es waren 2 Höcker (verbrauchsgünstig) mit entsprechender Last und Drehzahl im sonst niedrigen Feld (NOx optimiert).

Aber wie optimiert man eine E-Maschine auf den Zyklus.

 

[MarcusMüller]

Aber wie optimiert man eine E-Maschine auf den Zyklus.

Optimierung auf Teillast mit sehr kleinen Lasten.
Luftwiderstand spielt keine große Rolle, da im Zyklus überwiegend nur langsam gefahren wird.
Gute Rekuperation für wechselnde Geschwindigkeiten - wobei die auch in der Praxis sehr viel bringt.

 

[dieselmartin]

Ist das dann "baulich" optimiert oder ist das auch per Software machbar - so wie der Förderbeginn bei der urlalten EDC?

 

[MarcusMüller]

Ist das dann "baulich" optimiert oder ist das auch per Software machbar - so wie der Förderbeginn bei der urlalten EDC?

Das ist baulich optimiert. Man hat auf PSM Motoren umgestellt, die bei sehr kleinen Lasten (wie im WLTP Zyklus) effizienter als ASM Motoren sind. An den Verbräuchen bei höheren Geschwindigkeiten kann man im Antrieb praktisch nichts ändern. Sie hängen fast nur am Luftwiderstand.
Fährt man sehr viel in der Stadt rum, hat man vielleicht was von den effizienteren Motoren. Sonst nicht so.

An der VA nutzt man gerne ASM Motoren, da man diese sehr einfach fast verlustfrei mitlaufen lassen kann. Beim einem PSM Motor ist das erheblich komplexer, da er dafür genau passend angesteuert werden muss. Selbst dann kostet diese Leerlaufansteuerung etwas Energie.

Ein Nachteil der PSM Motoren ist die Verwendung seltener Erden für die Herstellung der extrem starken Permanentmagnete.

 

[Montair]

Also ich hab beim GTX alles zwischen 16 und 35kWh/100km in der Anzeige stehen. Beim tsi steht irgendwas zwischen 14,x und 17l/100km auf der Uhr.

 

[pablo-miralles]

Ich habe beim biTDI Cali einen Langzeitverbrauch von 10,8 Litern laut Anzeige.

 

[Daniel881]

Und das is hierzu relevant weil…. ?

 

[Herby71]

Und das is hierzu relevant weil…. ?

... das Thema unter anderem war das der WTPL-Verbrauch schon beim Verbrenner falsch war, genau so wie beim Batterieauto ?

 

[Alfaredo77]

So Leute,
Ich wollte doch mal den Beweis antreten, dass man mit einem gescheiten E-Auto doch in den Urlaub fahren kann. Sicherlich ohne Anhänger, aber dafür doch recht entspannt.
Der Buzz läuft entspannt und vor Allem leise. Keine Sorgen mit irgendwelchen Motorlämpchen im Gebirge. Dank der Rekupetation auch gar nicht sooo schlecht vom Verbrauch. Hatte ihn jetzt bei 23 kw/h mit Abschnitten auf 130 km/h.
Da man in Italien eh nicht drüber sein sollte und die Woche Blitzermarathon europaweit ist, bLeibe ich da ganz konform!
Für 4 Leute alles nötige reinbekommen ohne zu quetschen oder zu stapeln.
Laden hat sich als unproblematisch gezeigt( aber ich habe auch ne DKV Karte) Hat man nur bestimmte Karten könnte es schwieriger werden.

Aber gute Ladeplanung vorausgesetzt, kann man sehr entspannt auch längere Strecken fahren.

 

[hjb]

Für 4 Leute alles nötige reinbekommen ohne zu quetschen oder zu stapeln.

Blitzsauber, wenn das geklappt hat .

Und die Fahrräder ? Habt ihr zu Hause gelassen......................................? Die sind ja nicht nötig, oder kann man vor Ort mieten, wenn man rechtzeitig reserviert hat.

 

[hei-mei]

So Leute,
Ich wollte doch mal den Beweis antreten, dass man mit einem gescheiten E-Auto doch in den Urlaub fahren kann. Sicherlich ohne Anhänger, aber dafür doch recht entspannt.
Der Buzz läuft entspannt und vor Allem leise. Keine Sorgen mit irgendwelchen Motorlämpchen im Gebirge. Dank der Rekupetation auch gar nicht sooo schlecht vom Verbrauch. Hatte ihn jetzt bei 23 kw/h mit Abschnitten auf 130 km/h.
Da man in Italien eh nicht drüber sein sollte und die Woche Blitzermarathon europaweit ist, bLeibe ich da ganz konform!
Für 4 Leute alles nötige reinbekommen ohne zu quetschen oder zu stapeln.
Laden hat sich als unproblematisch gezeigt( aber ich habe auch ne DKV Karte) Hat man nur bestimmte Karten könnte es schwieriger werden.

Aber gute Ladeplanung vorausgesetzt, kann man sehr entspannt auch längere Strecken fahren.

Um das beurteilen zu können, sollten es schon ein paar Informationen mehr sein.
Welche Distanz zum Urlaubsort?
In welcher Zeit wurde diese Strecke absolviert?
Wie viele Ladestops wurden genutzt?
Und so weiter und so fort.
Das wären die minimalen Angaben, um es mit den eigenen Anforderungen vergleichen zu können.
So wie du den Artikel verfasst hast, ist er leider nur eins, populistisch.

Und mal ganz ehrlich, es gibt dutzende Fahrzeug in denen man Urlaubsgepäck für vier Personen ohne quetschen und stapeln unterbringt, das ist nun wahrlich ein scheinheiliges Argument.

 

[hjb]

Und mal ganz ehrlich, es gibt dutzende Fahrzeug in denen man Urlaubsgepäck für vier Personen ohne quetschen und stapeln unterbringt, das ist nun wahrlich ein scheinheiliges Argument.

In den Buzz passt aber nur das allernötigste Zeugs für gerade mal vier Hansels, vielleicht wollte er darauf abheben ?

 

[Alfaredo77]

Ich möchte hier nicht Äpfel und Birnen vergleichen. Es soll ja kein Datenbericht sein. Ich wollte lediglich mitteilen, das man mit dem E Mobil auch lange Reisen machen kann. Fahrräder habe ich nicht mit, da wir eine Rundreise machen und es sich für 1-2 mal Tourmöglichkeiten nicht gelohnt hätte. Vom Rangierproblem in den städtischen Parkhäusern mal abgesehen. Das wäre mehr Stress als nötig gewesen. Zusätzlich sind es derzeit um die 40 Grad hier, da wäre das eh hirnrissig.

 

[FPM]

Um das beurteilen zu können, sollten es schon ein paar Informationen mehr sein.
Welche Distanz zum Urlaubsort?
In welcher Zeit wurde diese Strecke absolviert?
Wie viele Ladestops wurden genutzt?
Und so weiter und so fort.
Das wären die minimalen Angaben, um es mit den eigenen Anforderungen vergleichen zu können.
So wie du den Artikel verfasst hast, ist er leider nur eins, populistisch.

Und mal ganz ehrlich, es gibt dutzende Fahrzeug in denen man Urlaubsgepäck für vier Personen ohne quetschen und stapeln unterbringt, das ist nun wahrlich ein scheinheiliges Argument.

Da ist einer mit dem alschen Fuss aufgestanden.

 

[Montair]

"Populistisch" ist es also schon, wenn man berichtet, dass man mit dem eAuto in den Urlaub fahren kann. Wenn man nicht die vielen (kleinen) Nachteilsgründe anführt, über die dann gleich wieder hergezogen werden wird, soll man also seine Klappe halten.

Unsere Gesellschaft ist sowas von *zensiert*.

PS: Dem Begriff Populismus (von lateinisch populus ‚Volk‘), einer Form der Politik, werden mehrere Attribute zugeordnet. Charakteristisch ist die betonte Unterscheidung von einerseits dem „Volk“ und andererseits einer als korrupt und selbstgefällig bezeichneten politischen oder wirtschaftlichen „Elite“. Unter Ausnutzung und Verstärkung vorhandener Stimmungslagen soll so einer populistischen Bewegung oder einem populistischen Führer ein politischer Vorteil entstehen mit dem Ziel des Machterwerbs.

 

[Hans_K]

Hi Alfaredo77,
vielen Dank für Deine Urlaubs-Rückmeldung.
Wenn es eine E-Version auf Basis des T6/T6.1 geben würde das wäre schon cool.
So wie beim E-UP ,den fahr ich richtig gern.

 

[MarcusMüller]

Ich möchte hier nicht Äpfel und Birnen vergleichen. Es soll ja kein Datenbericht sein. Ich wollte lediglich mitteilen, das man mit dem E Mobil auch lange Reisen machen kann. Fahrräder habe ich nicht mit, da wir eine Rundreise machen und es sich für 1-2 mal Tourmöglichkeiten nicht gelohnt hätte. Vom Rangierproblem in den städtischen Parkhäusern mal abgesehen. Das wäre mehr Stress als nötig gewesen. Zusätzlich sind es derzeit um die 40 Grad hier, da wäre das eh hirnrissig.

Ein paar Infos zu Route, Entfernungen, Laden usw. wäre aber schon interessant.

Wir waren mit dem Q8 e-tron auch schon auf Elba, das war ein sehr entspannter und problemloser Trip.