„Der Gerät 2.0“

Dieses Thema im Forum "Off-Topic" wurde erstellt von Donnerkeil, 28 Juli 2018.

  1. Donnerkeil

    Donnerkeil Top-Mitglied

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    ab Werk
    Motortuning:
    Warum ???
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
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    Comfortline
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    Campingumbau mit Heckküche, Schlechtwegefahrwerk, Frontschürze Pan-Americana, Cate Motorradträger, Abgedunkelte Scheiben, Bilstein Grün, Drehscheibe Beifahrer mit flacher Konsole,
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Moin Männer

    Nach einstimmigen Beschluss vom Stammtisch Rhein-Main muss es wieder einen Tröt „ Der Gerät“ geben.
    Aus Mangel an aktuellen Bilder fang ich mal mit einem Kleingerät an.
    Aber es soll wieder in die Richtung vom alten „ Der Gerät“ gehen, also Verbrennungsgerät mäßige Geräte in allen Größen, Formen, Farben und Einsatzzwecken.

    Der Beleuchtungsgerät
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    Gruß Donnerkeil
     
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  2. twoP

    twoP Top-Mitglied

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    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    was ist das?
    Getriebe:
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    AHK, Climatronic, LSH, GRA, ...
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    NSW nachgerüstet,
    RFK mit CM-RSM2 Rückspiegelmonitor
    "Ikea Küchenmodul"
    Nachgetönte Scheiben
    CDF 16
    FIN:
    WV2ZZZ7HZ_FH08....
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Da hätte ich auch ein Kleingerät:

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    Der universelle Flaschen-auf-und-zu-mach-Gerät
     
  3. Dieselaner

    Dieselaner Aktiv-Mitglied

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    warum??
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    PanAmericana
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    Extras:
    Pedaloc
    Tach auch,

    ...der Gerät von Donnerkeil ist ja gar nicht richtig erprobt, da viel zu neu. Hier der Beleuchtungsgerät von Februar 1939: funktioniert perfekt, Energie fassen dauert keine 20 Sekunden und dient bei Nichtgebrauch als Wohnzimmer- Deko...

    Grüße aus dem Westmünsterland

    Klaus

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  4. Donnerkeil
    Themen-Starter

    Donnerkeil Top-Mitglied

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    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Warum ???
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Comfortline
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    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Hatte nix besseres zur Hand
     
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  5. MeisterF

    MeisterF Top-Mitglied

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    TDI® 132 KW
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Nichts
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Basis
    Radio / Navi:
    RNS 510
    Extras:
    Nach der Doppelkabine offen
    Umbauten / Tuning:
    Austauschmotor nach 182K km, 7,0 to Gesamtgewicht
    FIN:
    WV1ZZZZ7JZAX207***
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7JO
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    AHK 34/1800
    Na ja und in der anderen Hand? :D
    Super, dass es wieder so eine Rubrik gibt. :pro:
     
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  6. robert hauser

    robert hauser Top-Mitglied

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    ab Werk
    Motortuning:
    Nein
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Trendline
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    Navigation Discover MEDIA plus
    Extras:
    ZZH ST/HK, AHK, Climatronic, PDC, 1BJ-Fahrwerk, ACC, Dämmglas,
    Umbauten / Tuning:
    28mm-Stabilisator, Climair, Pedaloc; VCDS
    FIN:
    WV2ZZZ7HZKH09XXXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H
    Dat is ne Dübelbohrmaschine speziell für das präzise Setzen von Runddübeln in verschiedenen Durchmessern. Und davon auch immer gleich 2. Damit es eine hohe Wiederholgenauigkeit gibt, verwende ich da eine Schiene mit Raster für das 32mm-System. Damit lassen sich auch Lochreihen bohren. Es gibt dazu ne 1,6m-Verlängerung auf dann bis zu 2,4m, die ich in der Werkstatt hängen habe. Is klar.Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.

    Dübel können auch stirnseitig absolut senkrecht und perfekt maßgenau gebohrt werden. Macht ziemlich Laune und ist recht vielseitig, weil auch Bolzen für Exzenterverbinder, wie man sie bei zerlegbaren Möbeln vorfindet, eingebohrt werden können. Maximaler Durchmesser der Dübel ist 16,2mm. Ich arbeite gerne mit "der Gerät".

    Gruß Robert
     
    Zuletzt bearbeitet: 29 Juli 2018
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  7. hjb

    hjb Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Goldschmitt 4K-LFW, Niveauregulierung, autom. Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last
    FIN:
    WV2ZZZ7HZD-----
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Dann müsste das hier gelten:

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  8. Meckalex

    Meckalex Top-Mitglied

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    ColorMFA#KI Upgrade#LED Innenbeleuchtung kpl#D-Lite Scheinwerfer Schwarz#T5.2 Heckleuchten dark#Schwarze Embleme#WWZH-StHzg FFB#LSH mit FFB#2.Batterie AGM#230V DEFA#Drehkonsole Fahrer&Beifahrer#Anklappbare Spiegel#AHK#Getönte Scheiben Dransfeld '13#Boom!Sound Upgrade#Edelstahl Auspuffanlage Fox
    FIN:
    AHB
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7hc/axbnx0/ns300fm52zXXXX
    Und sowas auch:

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  9. dieselmartin

    dieselmartin Top-Mitglied GO... TX-Board

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    Heck neu :( - Kinderbett vorne - Codierungen
    Uiuiui, das Teil hat ja nen heftigen Sägezahn auf der Hinterachse !!!
     
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  10. Trapomann

    Trapomann Aktiv-Mitglied

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    WV1ZZZ7HZ7H02****
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    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Einige T5 und T6 Dokas , alles Gärtnerhuren , die Försterhuren sind 4motion ☺
    Geht das hier auch ?

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  11. T5balu

    T5balu Top-Mitglied

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    FIN:
    VW3ZZZ7JZ7X027750
    Ich denke, das sollte hier nicht mehr hochgekocht werden. Diese Frage sollte Geschichte sein...
     
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  12. Uwe!

    Uwe! Top-Mitglied GO... TX-Board

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    ich kann aus eigener Erfahrung nur empfehlen mal einen finger auf die inneren Drähte zu halten und dann einschalten! Was für ein Spaß!
     
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  13. Bulli-Paul

    Bulli-Paul Top-Mitglied

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    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HK
    Definitiv ein Verbrennungsgerät:D
     
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  14. robert hauser

    robert hauser Top-Mitglied

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    Front
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    Navigation Discover MEDIA plus
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    ZZH ST/HK, AHK, Climatronic, PDC, 1BJ-Fahrwerk, ACC, Dämmglas,
    Umbauten / Tuning:
    28mm-Stabilisator, Climair, Pedaloc; VCDS
    FIN:
    WV2ZZZ7HZKH09XXXX
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H
    Das muss man entspannt sehen. Wir hatten uns als Lehrlinge einen Riesenspaß daraus gemacht, den Meister über ein 1,5qmm Kabel, welches an die Karosserie gelegt wurde, mit dem Zündkerzenprüfgerät zu verbinden. Bei einem Druck auf den Knopf hat der unter dem Auto liegende Meister bei etwa 5kV beide Beine angehoben, den Schraubenschlüssel vor Schreck fallen gelassen, sich aufgerichtet und sodann die Stirn gegen den Auspuff gelegt. Und das haben wir damals die ganze Lehrzeit mit dem armen Kerl gemacht. Er lebt immer noch! Also alles nicht so dramatisch. :D
     
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  15. hjb

    hjb Top-Mitglied GO... TX-Board

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    neuer Motor von VW bei KM 93000
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    HA-Sperre, drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, LSH, Zölzer, Primavelo .........
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    Goldschmitt 4K-LFW, Niveauregulierung, autom. Nivellierung, 3,5t zGG + 3,5t AHK, 7t GzG, 1950kg HA-Last
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    WV2ZZZ7HZD-----
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Gerät mit komischem Bug:

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  16. robert hauser

    robert hauser Top-Mitglied

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    WV2ZZZ7HZKH09XXXX
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    7H
    Ein paar mal zu oft gegen die Kaimauer gekracht..... oder die Ölplattform?:D
     
  17. MeisterF

    MeisterF Top-Mitglied

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    Das sehe ich auch so. :pro:
     
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  18. Donnerkeil
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    Dieser Bug SCHNEIDET das Wasser, dadurch hebt und senkt sich das Schiff bis zu 70% weniger.
    Hatte einen Bericht darüber gesehen. Die Kreuzfahrschiffe wollen dies aber nicht so umsetzen weil Optisch nicht so schön.

    Gruß Donnerkeil
     
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  19. MeisterF

    MeisterF Top-Mitglied

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    Ich denke, dass ist ein Eisbrecher. Bei den farblichen Unterschieden am Bug. Würde auch zu deiner Erklärung passen.
     
  20. Uwe!

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    Kein Eisbrecher, da geht die Kante nicht nach hinten weg

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