Der Wagen hat volles Serviceheft und wird jedes Jahr vom Profi grundgereinigt. Danach sieht er aus wie neu.
Meine Frau hätte ihn für 6000 sofort verkauft! Die bekomme ich aus der V Klasse nicht mehr raus.
Den "Schaden" sieht man meist erst auf den zweiten Blick.
Ich kann hier nur beispielhaft für mich sprechen. Meinen softwaregeschummelten Touran Diesel musste ich deutlich länger fahren als ich wollte, da ich zwei Jahre in einen "rechtsfreiem" Raum gehalten wurde (Softwareupdate, Betriebserlaubnis, Versicherungsschutz, Zulassung, Schadenersatz, technische Nachrüstung, Garantien, kommt die Sammelklage, Ergebnis Dieselgipfel, etc.). Im Laufe dieser Zeit hätte ich ohne einen sehr großen Wertverlust meinen Euro5 Diesel überhaupt nicht verkauft bekommen. Vorher galt er als fortschrittlichster und sauberster Motor bei VW (1,6 TDI blue motion) Selbst die Freundlichen wollten ihn am Anfang gar nicht und später nur mit massivem Wertverlust in Zahlung nehmen. Also haben wir uns 2,5 jahre länger als vorgesehen mit 5 Leuten und Hund in den Touran "gequetscht". Verkauf mal ein Auto bei dem der Käufer schriftlich zustimmen muss, dass das Auto einen Mangel hat (ohne Softwareupdate) oder ein vom Abgasskandal betroffener Diesel ist? Schwierig, bis unmöglich. Als nun der freundliche immer drängender wurde und mir die Garantie, sowie die Mobilitätsgarantie absprach (trotz vorbildlichem Serviceheft), habe ich zähneknirschend zum Softwareupdate zugestimmt. Seitdem fahre ich einen kastrierten Motor als Zeitbombe. Unverkäuflich! Touran, 5 Jahre alt, 65000 km - vorher ein Top Gebrauchtwagen - früher jederzeit ein Gebrauchtwagenrenner.
Neben dem "fast völligem" Wertverlust, einer seltsamem Motorcharakteristik, geringere Haltbarkeit, höherem Verschleiß und Verbrauch, Inzahlungnahmeuntauglichkeit, kommen nun Fahrverbote (deutlich eingeschränkte Mobilität), größere Alltagsuntauglichkeit (deutlich häufigere Regenerationen, Ruckeln), "schlechtem" Gewissen, Frust und einer völligen Abhängigkeit vom Freundlichen bei allen Fahrzeugproblemen.
Sind das Nachteile genug? Wer möchte ihn mir freiwillieg abkaufen?
Ich hoffe nur, dass es den softwareoptimierten T6 Besitzern zukünftig nicht genauso geht, wenn sich die "Nachteile" erst auf dem Gebrauchtwagenmarkt rum sprechen und es neue Modelle mit "sauberen" und "haltbaren" Motoren gibt. Solange VW überhaupt nichts darüber rauslässt, was genau nicht stimmt und was verändert werden musste, kann man über den "Schaden" erst mal nur mutmaßen. Oder glaubst du es wird besser durch das Update?
und chill dich Sei mir nicht böse, aber auf mich wirkst du wie ein Technik-Hypochonder der seine Krankheitsbilder aus dem Netz zieht.
Dir war ja bereits vor dem Update klar, dass danach alles ganz schlimm wird. Deshalb hast du dich reingesteigert und verweigert.
self fulfilling prophecy
Und zum fast völligen Wertverlust: Ich betrachte den Markt von der anderen Seite. Ich wollte ab 2015 einen gebrauchten T5 kaufen. Und habe dann noch bis fast Ende 2016 wie ein Geier über dem Markt gereist. In der Hoffnung, dass irgend einer auf die Fahrverbotshysterie anspringt und seinen Bulli panisch unter Preis verkaufen möchte... Nichts! Wie festgetackert waren die Preise. Also einen neuen gekauft (100% mängelfrei)
Das gleiche ereilt mich aktuell in der Kompaktklasse. Seit einem Jahr suche ich einen günstigen 125d EU5. Nächste Woche habe ich einen Termin beim Händler wegen einem Neuwagen.
Wo ist denn diese Welt mit dem zusammengebrochenen Markt? Bitte keine Netzartikel von irgendwelchen Propheten posten.
Und du bist doch alt genug um zu wissen, dass der freundliche mit Inzahlungnahmen einen Haufen Geld verdient. Warum willst du ihm das schenken?
Zu den Fahrverboten: Chill dich Mal. Noch niemand hat seinen Porsche verkauft, weil seit dreißig Jahren über Tempolimits diskutiert wird.
Und keiner verkauft sein Auto weil schon ewig über eine Autobahnmaut politisiert wird.
Aber du schreibst hier schon hunderte nervöse Artikel, dass bald alles Diesel ausgeschlossen werden.
Wann kommen Fahrverbote?
Wen betreffen Fahrverbote?
Ganze Städte oder nur betroffene Straßen?
Welche Ausnahmen wird es geben?
Haben Fahrverbote Einfluss auf dein Leben?
Nichts ist klar, aber du bist schon voll hysterisch.
Mach Mal einen guten Wein auf
Auch als DSG?
Porsche stoppt Produktion von Diesel-Modellen vor Entscheidung Fahrverbot - manager magazin
Der Sportwagen-Hersteller Porsche wagt einen für deutsche Automarken sehr ungewöhnlichen Schritt: Die Zuffenhausener verabschieden sich - vorläufig - komplett vom Dieselmotor. Per 15. Februar endete die Produktion der Macan S-Dieselvariante, wie Porsche gegenüber manager-magazin.de bestätigte.
Das Aus für das letzte noch produzierte Porsche-Dieselmodell kam knapp vor der Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts Leipzig über mögliche Fahrverbote für Diesel in Städten. Die Limousine Panamera lässt sich in Europa seit wenigen Wochen nur noch als Benziner oder Plugin-Hybrid ordern.
Die Selbstzünder-Motorisierung für den großen SUV Cayenne stoppte Porsche bereits zum Start der dritten Generation im Frühjahr 2017.
Somit bietet Porsche derzeit keine Diesel-Motorisierungen für seine sechs Baureihen an.
Den Rotwein lass ich mir trotzdem schmecken und bin ganz gechillt. Ich habe auf meinem VW-Diesel mein Softwareupdate ja schon und kenne die Realität. Hast Du deine neue Software auch schon auf deinem T6???
Du kannst sehr gerne meinen Touran abkaufen! Ich mache Dir einen Spezial-letzte-Preis!
Da hast aber Glück , ich bekomme meine Frau in der V-klasse gar nicht erst rein . Und den Touran haben wir letztes Jahr gegen einen neuen Ignis getauscht , allerdings älter (2009) und viel mehr dafür bekommenDer Wagen hat volles Serviceheft und wird jedes Jahr vom Profi grundgereinigt. Danach sieht er aus wie neu.
Ich halte dich auf dem Laufenden!
Zitat "EditionBeach":
bewertet wird, wie sollte man dann Deine obige Wahrnehmung bezeichnen?
Die bringen Farbe in das triste Wintergrau.
