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Das war's... oder Ende einer Ära

robert hauser

Top-Mitglied
Mein Auto
T6 Multivan
Erstzulassung
04/2019
Motor
TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
DPF
ab Werk
Motortuning
Nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Trendline
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
ZZH ST/HK, AHK, Climatronic, PDC, 1BJ-Fahrwerk, ACC, Dämmglas,
Umbauten / Tuning
28mm-Stabilisator hinten, Climair, Pedaloc, BattLoc
FIN
WV2ZZZ7HZKHXXXXXXX
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7H
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
T5.2, Bj. 2015, 103kW CAAC, T4 Doka, Bj. 1995, 44kW 1X

GuzziTom

Moderator
Team
Ort
Hunsrück
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
11/04
Motor
TDI® 128 KW
DPF
nein
Motortuning
Wendland 158 KW
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Highline
Radio / Navi
RNS 510
Extras
Von VW fast alles, Xenon, Soundstream Rubicon 555 & Focal 165er vo. u. hi. & Subwoofer, Drive&Play
Umbauten / Tuning
20" ICON 6 mit 245er, 17"-Bremse mit gel. Zimmermännern,
Fahrwerk von Claer 85 mm tiefer, im Winter 235/17 mit 50 mm Spurverbreiterungen, Ambilight rot von Audi, flexibler Sortimoeinbau, VCDS-Dummy
FIN
7HZ5H0128xx
Das braucht' s zum Kuppeln .... und 6 Becherhalter vorne sind ein Wort, dazu 8 USB - Anschlüsse :rolleyes:
Da ich aber nur zu ca. 1% kuppele und zu 99 % das Bein irgendwo hin muss, nutzen mir auch 27 Becherhalter und 35 USB-Anschlüsse nix, wenn der Platz für das linke Bein nicht vorhanden ist.
Das war in der Transe schon das Ausschlußkriteriium und beim Custom war die Probefahrt bereits nach dem Einsteigen beendet. Den Motor habe ich mehr angelassen und bin direkt wieder ausgestiegen.
Keine Ahnung was Ford sich bei der nicht vorhandenen Ergonomie gedacht hat. Das mag für den Gas-Wasser-Aa-Installateur, der max. 50 km fährt, funktionieren. Aber nicht, wenn man mal eben 400 - 600 km fahren möchte.
 

Dr.Big

Top-Mitglied
Ort
Bodensee
Mein Auto
T6 Multivan
Erstzulassung
12 / 2019
Motor
TDI® 146 KW EU6-temp CXEC
DPF
ab Werk
Motortuning
Nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Navigation Discover MEDIA plus
Extras
Drittes Bremssystem auf dem Beifahrersitz, Xenon, Leder, AHK, Audio24, Alarm, Tempomat, 8x USB
Umbauten / Tuning
Komplettumbau auf Ford Tourneo Custom Titanium X, 136 kW
Abregelung bei 180 km/h, Limitierung Tempomat 150 km/h
Die Anhängelast sind 2,2 t ... also ausreichend für den WoWa.

Mit dem linken Bein ist mir noch nichts aufgefallen und bisher hat mein Orthopäde noch nicht gemeint dass das unnatürlich abstehen würde ... aber tatsächlich werde ich wegen beiden Beinen noch Sitzschienenverlängerungen verbauen ... evtl. reicht es mir aber auch schon, wenn ich die el. Sitzflächenneigung wenn sie im unteren Anschlag ist, mechanisch weiter hochstelle. Aber T und Custom schenken sich bei meiner Größe beide nichts, ich liebe das hohe Sitzen, wenn ich aber nach einer Dienstreise von einer E-Klasse wieder zurücksteige, sind beide klein ....
 
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