Amo
Jung-Mitglied
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- 14 Apr. 2009
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- NRW
- Mein Auto
- T5 Multivan
- Erstzulassung
- 2013
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- TDI® 103 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Keine
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Startline
- Extras
- sitzheizung, Standheizung,
Hallo zusammen,
wer kann weiterhelfen?
Die Schraube die im Dach Werkseitig montiert ist für dachträger dreht durch. Kein lösen mehr möglich.
Nach meinem Urlaub habe ich die Dachbox und die Querstreben demontiert und hierbei habe ich wohl beim wieder anschrauben die Werk-Schraube zu festangeschraubt. Jetzt dreht vermutlich der Nutenstein in der Dachrillenkonstruktion mit. Kein herankommen und die Schraubenkopfauflage ist nicht erreicht (Wasser kann eintreten).
Anziehmoment: eigentlich Max 4Nm aber ich denke ich war drüber.
Wer hat eine Lösung wie ich die Schraube oder das Gegenstück herausbekomme ohne die Dachkonstruktion in Mitleidenschaft zu ziehen?
. Zudem wäre interessant zu wissen wie VW die Nutsteine mit dem lochgewinde in der Dachkarrosserie fixiert? Geschweißt? Zeichnung vorhanden?
Danke an alle Ideengeber.
grüsse aus dem Ruhrpott
wer kann weiterhelfen?
Die Schraube die im Dach Werkseitig montiert ist für dachträger dreht durch. Kein lösen mehr möglich.
Nach meinem Urlaub habe ich die Dachbox und die Querstreben demontiert und hierbei habe ich wohl beim wieder anschrauben die Werk-Schraube zu festangeschraubt. Jetzt dreht vermutlich der Nutenstein in der Dachrillenkonstruktion mit. Kein herankommen und die Schraubenkopfauflage ist nicht erreicht (Wasser kann eintreten).
Anziehmoment: eigentlich Max 4Nm aber ich denke ich war drüber.
Wer hat eine Lösung wie ich die Schraube oder das Gegenstück herausbekomme ohne die Dachkonstruktion in Mitleidenschaft zu ziehen?
. Zudem wäre interessant zu wissen wie VW die Nutsteine mit dem lochgewinde in der Dachkarrosserie fixiert? Geschweißt? Zeichnung vorhanden?
Danke an alle Ideengeber.
grüsse aus dem Ruhrpott
die Verschraubung wieder herstellen.