Chris aus Wien

Hab das Bettgestell jetzt mal gekürzt, da 60cm Höhe viel zu hoch waren. Jetzt sind die Steher 40cm und wir findens perfekt 🤩

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Für die Reise hab ich auch schon ein bissl was vorbereitet: 2x 12v 20A Dosen verbaut, direkt auf die Zweitbatterie. Dann einen Ctek Ladestecker von der Zweitbatterie hinter die Starter Batterie - dort kommt dann das Ctek hin und wird am landstrom angeschlossen.

Lange Zeit am überlegen war ich auch die California Stuhltasche hinten nachzurüsten, aber die Verkäufer in Deutschland wollen alle 800€+ (auch ohne Stühle) plus Versand, und mir wäre das ganze nur 6-700€ wert - also gestrichen 😕
Sonst steht aktuell nichts an..
 
Ein Ctek Ladegerät (MXS10) für die Zusatzbatterie habe ich jetzt auch fix verbaut (Klebe Klettband), und auch die 10m CEE Campingverkabelung hat da vorne ohne Probleme Platz 😳😳 Hat mich richtig gewundert, aber ist mir nur recht..

Die kleine Verkabelung von der Starterbatterie ist fürs Erhaltungsladegerät in der Garage

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Die nächsten (teuren) Steps sind schon in Auftrag gegeben.. Sobald alles fertig ist, gibts ein Update 😇
 
Heute mal eben 1000km nach Deutschland gefahren, Teile holen 😇😇😇

Zuerst einmal eine komplette California Heckverkleidung 😍😍
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Und da wir gestern beim Pickerl gesehen hatten das das Ersatzrad doch sehr verrottet ist..
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Dachte ich mir, ich schau auf Kleinanzeigen ob es nicht in der Nähe von dort wo ich die Verkleidung hole, nicht auch ein Ersatzrad zu finden sei..
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20km entfernt fand ich dann 2 neue Ersatzräder auf VW Felgen mit neuem Gummi um 95€/Stück - da kann ich nicht meckern. Eins für mich und eines für meinen besten Freund, der auch einen T5.2 Multivan hat 🥳🥳🤭🤭 Und es geht weiter.. 🤭🤭
 
Na ob das MXS10 dort ein langes Leben hat, würde ich bezweifeln :(

(hab schon eins durch ähnlichen Einsatz gekillt)

Ist eben doch nur empfindliche und teure Elektronik.


Der Rest sieht super aus!
 
Na ob das MXS10 dort ein langes Leben hat, würde ich bezweifeln :(

Warum sollte es dort nicht lange halten? Ein Campingmobil Vermieter aus Tirol, hat bei seinen T6.1, dies auch so gemacht - von dort hab ich mir das abgeschaut.
Meinst vielleicht wegen dem elektrischen Strahlungsfeld? Wo anders wüsste ich leider nicht wo ich’s montieren kann


Der Rest sieht super aus!
Danke dir ☺️
 
Ich denke eher wegen dem Wasser was da rein kommt, wenn man keine Abdeckung hat. Sieht man ja an Deiner Batterie und dem Rest drum herum.

Du solltest über eine Abdeckung nachdenken, auch wenn es die nur für den T5 gab. Paar Anpassungen und es passt halbwegs.

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Die Warm-/Kalt-Wechsel und Feuchtigkeit werden wohl die Problemfelder sein.

Das MXS10 bzw. die gesamte MXS Serie würde ich nur in Räumen verwenden, wenn sie lange halten sollen.
 
Sehe gerade, dass es ja ein T5 ist. Da passt das Teil ohne Umbau.
 
Na ob das MXS10 dort ein langes Leben hat, würde ich bezweifeln :(
Hat bei meinem MV über 5 Jahre ...
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... dort gute Dienste gemacht 🤷‍♂️ 👍

Aber - JA, auch mit ...
Du solltest über eine Abdeckung nachdenken,
... einer Abdeckung darüber ☝️💪

Auch das "Landstrom-Kabel" verbaut SpaceCamper dort schon immer so, jedoch packen die das Kabel noch in einen Beutel.
Hab gerade leider kein Bild davon 🤷‍♂️
 
Du solltest über eine Abdeckung nachdenken, auch wenn es die nur für den T5 gab

Werd mich mal danach umsehen, dachte es gibt das nur fürn Motor.. Aber ob ich das dann bei jedem Campingplatz runter nehmen will 🫣 Denke durch die Dichtungen sollte es so oder so dort trocken sein 🧐

Real gerechnete Fahrtkosten mindestens 350 €.
Hoffe, das waren die Teile wert. 😉

Ich hab einmal volltanken müssen, waren 170-180€ oder so (80l x 2,30/l MaxxMotion Diesel), wie kommst du da auf 350€ mindestens? Aber egal, in ganz Österreich werden diese Teile nicht angeboten und ich zahlte:
750€ für die komplette T6 California Heckverkleidung
95€/ Ersatzreifen auf original VW Felge
Diese Preise gibts bei uns nicht 🤦‍♂️

Die Warm-/Kalt-Wechsel und Feuchtigkeit werden wohl die Problemfelder sein.

Das MXS10 bzw. die gesamte MXS Serie würde ich nur in Räumen verwenden, wenn sie lange halten sollen.
Ah ok - ich hab ein weiteres für meinen Audi. Schauen wir mal welches länger hält, ich werd’s testen 🤣🤣
 
Sehe gerade, dass es ja ein T5 ist. Da passt das Teil ohne Umbau.
Muss aber trotzdem eines fürn T6 suchen, da ich die gesamte Front auf T6 umgebaut habe :D
Aber mal schauen.. für den Trip würd ichs eh zuhause lassen da ichs sicher nicht jeden Tag rauf und wieder runter geben werde bei Campingplätzen 🤣
 
Zuletzt bearbeitet:
Werd mich mal danach umsehen, dachte es gibt das nur fürn Motor.. Aber ob ich das dann bei jedem Campingplatz runter nehmen will 🫣 Denke durch die Dichtungen sollte es so oder so dort trocken sein 🧐



Ich hab einmal volltanken müssen, waren 170-180€ oder so (80l x 2,30/l MaxxMotion Diesel), wie kommst du da auf 350€ mindestens? Aber egal, in ganz Österreich werden diese Teile nicht angeboten und ich zahlte:
750€ für die komplette T6 California Heckverkleidung
95€/ Ersatzreifen auf original VW Felge
Diese Preise gibts bei uns nicht 🤦‍♂️


Ah ok - ich hab ein weiteres für meinen Audi. Schauen wir mal welches länger hält, ich werd’s testen 🤣🤣
Ja, wenn man für die Fahrtkosten nur den Sprit rechnet, kommt man sogar mit der offiziellen Km-Pauschale hin. 🤣
 
Ja, wenn man für die Fahrtkosten nur den Sprit rechnet, kommt man sogar mit der offiziellen Km-Pauschale hin. 🤣
Naja weitere Kosten hatte ich nicht, ausgenommen vielleicht die 4 Brote und das Gemüse sowie zwei Wasserflaschen für die Fahrt 🤣 🤣 Sind ja nicht irgendwo essen gewesen, hatten alles dabei. Und einen Wertverlust bei einem Multivan mit 334tkm wirds da nicht wirklich mehr geben.
Aber mir macht sowas Spaß, deshalb war das kein Problem für mich/uns :pro:✌️
 
Werd mich mal danach umsehen, dachte es gibt das nur fürn Motor..
Die "große" für den Motor ist recht früh "entfallen" da es dadurch einen zu großen Wärmestau gab ☝️

Wenn du dich nach der Bat-Abdeckung umschauen willst, dann nach 7H0119517B suchen und/oder in den einschlägigen Beiträgen zur "Anpassung" nachlesen ...



... sowie die Bilder von @dieselmartin ...



Aber ob ich das dann bei jedem Campingplatz runter nehmen will 🫣
Ja, das stört mich auch hin-und-wieder, jedoch lieber die Abdeckung abnehmen statt alles offen zu haben. 🤷‍♂️

Überlege jedoch, ob ich das "Kalle-CEE-Philippi-Kabel" welches mit einer Kabel-Kupplung eingebaut ist, durch eins ersetze welches eine "Kalle-Landanschluss mit Festkupplung" in der Front hat ...
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... dann spare ich mir die Abdeckung zu demontieren. 😉 - da schreckt mich jedoch noch der Preis etwas ab 😬

Könnte die Festkupplung mit Schutzkappe auch "außen" an die Abtrennung des Batteriekasten anbringen.
Dann ist die Kupplung nicht im "Fahrtwind", brauche das Kabel nicht zu verlängern und ich muss zum Anschließen nur die Motorhaube öffnen. 🤷‍♂️


PS:
Um DEFA-Stecker zu nutzen muss man bei 25mm² und 25m noch tiefer in die Tasche greifen ...
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... das isses mir dann für 490,- Euro überhaupt nicht wert 😬 🤷‍♂️
Gäbe es aber auch für 450,- Euro bei "Car&Camp" 🤷‍♂️

Da fällt es mir schon einfacher das Kabel mit dem Philippi-Stecker zu kaufen 😁
 
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Ja eine Motorabdeckung sah ich schon vor Jahren aber würde diese nie, gerade wegen dem Hitzestau, nicht verbauen. Vielen lieben Dank. Habe schon eine passende (7H0119517B) neu um 39€ bestellt. Ist zwar nicht von VW original, aber im prinzip ist mir das da vorne eh egal
Die T5.2 wird bei mir nicht passen da ich ja alles auf T6 umgebaut habe - aber vielen lieben Dank für die Links und Bilder :danke: :danke:

Ja, das stört mich auch hin-und-wieder, jedoch lieber die Abdeckung abnehmen statt alles offen zu haben.
Ich hab jetzt eher so den Gedanken das ich diese Abdeckung immer oben lasse, wenn ich nicht campe - als Schutz.

Überlege jedoch, ob ich das "Kalle-CEE-Philippi-Kabel" welches mit einer Kabel-Kupplung eingebaut ist, durch eins ersetze welches eine "Kalle-Landanschluss mit Festkupplung" in der Front hat ...
Das kann ich mir vielleicht noch in Ruhe ansehen, hab aber gerne sehr clean und ohne das man an der Optik was verändert. Außerdem müsste ich dann erst recht ja ein Kabel zum Ladegerät ziehen. Und das Ladegerät will ich nicht im Innenraum haben.
 
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Natürlich hattest Du weitere Kosten je Km.
Nur wohl keine Ausgaben.
 
Es gibt die beiden Befestigungsschrauben wohl auch mit einem kleinen Griff statt dem Kreuzschlitz. Dann dauert das keine 30 Sekunden.
 
Real gerechnete Fahrtkosten mindestens 350 €.

Natürlich hattest Du weitere Kosten je Km.

Da stimme ich mal zu.
Ohne Berücksichtigung des Wertverlustes (ich will ja auch nicht verkaufen ;)) habe ich seit Kauf 2015 exakt die 0,30€ pro km Kostenaufwand "für alles". Die 1000km hätten mich also 300,00€ gekostet. Das allerdings mit einem durchschnittlichen Dieselpreis von 0,12€/km. Das dürfte in der Momentanbetrachtung wohl nicht ganz hinkommen :(
 
Natürlich hattest Du weitere Kosten je Km.
Nur wohl keine Ausgaben.
Ja aber mir (uns) macht das Fahren auch Spaß und ist auch zugleich ein Hobby. Die reinen Ausgaben bei meinen anderen Autos sind, pro Kilometer, ein vielfaches 🤭
 
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