Caddy bestellen - Benziner oder Diesel?

Dieses Thema im Forum "T4 / Caddy / Touran / Sharan / Crafter" wurde erstellt von Tasse Kaffee, 19. Februar 2018.

  1. RalphCC2

    RalphCC2 Top-Mitglied

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    California Coast
    Beim Benziner würde ich auch unbedingt auf den Partikelfilter warten. Könnte ja schon im Juni mit neuem MJ soweit sein?

    Hab für meinen Sohn im Feb beim größten VW Händler nach dem T-Roc gefragt, der Verkäufer hatte nur dumm die Schultern gezuckt.
     
  2. ..Kai..

    ..Kai.. Top-Mitglied

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    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
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    RNS 510+Dyaudio+DVE
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    Schiebedach, Rückfahrkamera, ACC, 2 Schiebtüren, keine Rücksitzbank,
    Umbauten / Tuning:
    schwarzer Innenraum, getönte Rückleuchten, gepfeffert FW 120 mm
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Caddy GTI, Audi RS2,GT3 Clone
    aber er wollte doch nen Caddy oder?
     
    ektoras gefällt das.
  3. hopuschmidt

    hopuschmidt Aktiv-Mitglied

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    Motortuning:
    nein
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    6-Gang
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    4motion
    Ausstattungslinie:
    Beach
    Radio / Navi:
    RNS 510
    Extras:
    Seikel Höherlegung
    Umbauten / Tuning:
    Wohnmobileinbau, Solaranlage
    Hallo, ich hatte letztes Jahr einen Caddy mit Erdgas und werde mir im Frühjahr wieder einen holen. Man kommt mit den 28l Tanks ca. 400km bis 600km, je nach Fahrweise, und hat noch für ca. 150km Benzin Reserve. Das Auto fährt sich wie ein normaler Benziner, selbst das umschalten merkt man nicht. Man muss ihn halt etwas drehen lassen und dann geht der auch ganz gut. Ausstattung bekommt man auch fast alles was VW zu bieten hat. Ab 140-150km/h wird er laut. Aber an der Tanke macht er richtig Spaß. Es gibt nur nicht allzu viele Erdgastankstellen. Es sollte in Wohnortnähe eine sein. Und wegen seiner hohen Sitzposition auch ein guter SUV Ersatz in den man einen Kühlschrank stehend transportieren kann. 4x4 gibt es auch.
    Gruß Hopuschmidt
     
  4. Tasse Kaffee
    Themen-Starter/in

    Tasse Kaffee Top-Mitglied

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    ...sparsames Fahren, oft weniger als 6 Liter...
    Fände ich auch gut, aber LP deutlich über Diesel und noch deutlicher über tsi sind leider ko Kriterien. Und der zu kleine Benzintank, denn ich kann überwiegenden Gasbetrieb logiistisch nicht garantieren. Der Octavia zb hat einen normal grossen Benzintank und kostet kaum mehr als der tsi. Der wäre es als Erdgas geworden.

    VG
     
  5. Bullifant

    Bullifant Top-Mitglied

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    Scheibetüre rechts elektrisch, Luft-Standheizungi, Diff-Sperre, AHK
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    Ex-Werkswagen mit Seikel-Getriebe, Seikel-Fahrwerk mit 235/70/R16, Seikel-Motorschutz, Seikel-Differential-Schutz,
    Seikel-Topf-Schutz
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HM
    Caddy 4x4 / 4-Motion gibt es momentan nur mit Diesel.
    Ich wäre schon froh, wenn es den Benziner TSI 2.0 mit 4-Motion gäbe.
    Erdgas-Tanks und 4-Motion dürfte wegen zu wenig Platz am Unterboden nicht möglich sein.

    Gruß Bullifant
     
    Zuletzt bearbeitet: 15. April 2018 um 18:01 Uhr
  6. MarBo

    MarBo Top-Mitglied

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    ab Werk
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    6-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    California-Ocean
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HMA
    Möglich ist vieles, aber es gibt wenig Auswahl bei den noch etwas stiefmütterlich behandelten CNG-Varianten. Grundsätzlich ersetzt beim MQB das Gasmodul das Reserveradmodul.
    Es wird aber offensichtlich auf monovalent mit kleinem Benzintank umgestllt. Vielleicht wird es in Zukunft mehr Varianten geben.
    Wir haben uns noch ein Löwenbaby auf CNG bivalent bestellt, kommt wohl im August und wird auf Kurz- und Mittelstrecke den Bus ein wenig entlasten.
     
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