Busneuling braucht Kaufberatung

[phlip2]

Hallo,

Ich hatte bis jetzt noch keinen Bus, aber es wird Zeit
Habe vor mir einen mit langen Radtsand zu kaufen.
Bin Student Budget ist also eher knapp.

Ich suche:
Einen T5 mit langen Radstand
Mindestens 5 Sitze (also auf jeden Fall 2 Reihen)
Hinter die 2 Reihe will ich mir ein Bettgestell bauen.

Mein größtes Problem ist nun: welcher Motor ist der richtige und welcher Preis ist angemessen.
Außerdem weiß ich nicht ab welchem Baujahr ich suchen soll.

Ich habe vor das Auto in der Stadt und auch für lange Fahrten zu benutzen. Im Winter bin ich viel in den Bergen, das sollte auch kein Problem sein.

Bis jetzt habe ich diese heir gefunden:

Transporter T5, EZ 03/2004, KM 198.000, 105PS Diesel, (Klima, Tempomat, etc) für 9.000€

Caravelle T5, EZ 12/2006, KM 155.000, 102PS Diesel, 12.000€

Ansich sind 10.000 meine Schmerzgrenze, aber will nicht nachträglich extrem viel in Reperaturen investieren.
Wichtig ist vielleicht noch, dass ich aus Österreich komme (da ist das Angebot nicht so groß)

Würde mich sehr über Tipps freuen, die mir helfen den perfekten T5 für mich zu finden.

Liebe Grüße,
Philipp

 

[wuefu]

Hallo,

dass als Student das Budget knapp ist, kann ich gut nachvollziehen.

Generell würde ich sagen, lieber weniger Ausstattung, dafür auch weniger Kilometer.

Der 1,9l Motor ist schon mal nicht schlecht - läuft eigentlich sehr unauffällig hier.
Ein T5 mit fast 200.000km kann schon höhere Folgekosten produzieren.
Wenn du eh schon bis an deine finanzielle Grenze gehst, wird wohl nicht viel für nachträgliche Reparaturen übrig bleiben.

Michael

 

[phlip2]

Habe jetzt noch einen.mit 131ps 4motion gefunden.
Hat jedoch keine klima

Wie ist denn der Verbrauch beim 4 Motion?

 

[gelöschtes Mitglied]

der Verbrauch ist ein bisschen höher - im Allgemeinen liegt der Verbrauchstreiber aber eher im Kopf bzw. im rechten Fuß :-)

 

[Wassermann]

Hallo, ich habe mir das Angebot in Österreich mal angeschaut. Was du suchst kommt aus folgender Nutzung: Personentransport zur Baustelle.

Entsprechend runter geritten sehen die T5 dann auch aus. Polster versaut, aberwitzig hohe Kilometerleistung, schlechte Ausstattung (dem Chef ist egal, wie wohl sich die Leute im Bus fühlen, die sollen schließlich arbeiten und nicht erster Klasse verreisen). Man kann davon ausgehen, dass die Teile von jedem getreten wurde, der ans Steuer durfte, Inspektionsintervalle ab 100.000 nicht mehr eingehalten wurden, billiges Öl wurde nachgekippt - die ganze Palette halt, über die man sich als Käufer tagtäglich ärgert. Und dafür werden auch noch hohe Preise aufgerufen! (Die grüne Caravelle halte ich für einen Blender und der hier ist schlicht eine Unverschämtheit)

Eine Alternative, wobei die Gesamtfahrleistung einfach zu hoch ist.

Vernünftige Angebote kosten was. Interessant, der Unterschied zum Markt in DE.
Ich drücke dir die Daumen, dass du was findest.