T5H8
Jung-Mitglied
- Registriert
- 31 Dez. 2014
- Beiträge
- 8
- Reaktionspunkte
- 4
- Punkte
- 5
- Ort
- DA
- Mein Auto
- T5 Caravelle
- Erstzulassung
- 02/2007
- Motor
- TDI® 75 KW Euro 4 BRS
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nö
- Getriebe
- 5-Gang
- Antrieb
- Front
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Klimaanlage, AHK, EFH
- FIN
- WV2ZZZ7HZ7X018967
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Hallo,
ich habe jüngst an unsrem T5 den Zahnriemen incl. Spannrolle und Wasserpumpe gewechselt und dabei nicht schlecht gestaunt, dass
* die originale Spannrolle aus Metall, die neue hingegen aus Kunststoff war und
* das originale Pumpenrad aus Kunststoff (schön glatt), das neue hingegen als Gussteil mit ziemlich rauer Oberfläche ausgeführt war.
Ist das so in Ordnung oder habe ich mir da einen billigen Dreck andrehen lassen? Das ganze Set hat in der Bucht 87,50 EUR gekostet und wurde als "ORIGINAL CONTI CT1028 ZAHNRIEMEN + WASSERPUMPE + 2 ROLLEN (CT1028WP3)" angepriesen. Die Angabe von "CT1028WP3" war auf jeden Fall schon mal nicht ganz sauber, denn es war definitiv nicht das Set, welches bei Conti unter dieser Nummer bestellt werden kann, sondern ein Conti Riemen plus Teile aus anderen Quellen. Die Spannrolle trug die Aufschrift "JP Group" sowie "1112203100" und die Wasserpumpe "14K-667", "Every part matters" plus "2K7P".
Besonders die Spannrolle macht mir Sorgen, denn sie ist bei dem Motor das einzige Element im Zahnriementrieb, das seitliche Bünde aufweist. Wenn der Zahnriemen sich zum seitlichen Wandern entschließt, läuft der entsprechenden Bund da nicht heiß und schmilzt weg?
Und ein raues Pumpenrad wird eher Kavitationsblasen bilden als ein glattes und sich so möglicherweise relativ schnell selbst zerstören.
Hat einer von Euch mit diesen Teilen schon schlechte Erfahrungen gemacht oder kann mich im Gegenteil jemand beruhigen, bei dem sie schon lange funktionieren?
Mit freundlichen Grüßen
T5H8
ich habe jüngst an unsrem T5 den Zahnriemen incl. Spannrolle und Wasserpumpe gewechselt und dabei nicht schlecht gestaunt, dass
* die originale Spannrolle aus Metall, die neue hingegen aus Kunststoff war und
* das originale Pumpenrad aus Kunststoff (schön glatt), das neue hingegen als Gussteil mit ziemlich rauer Oberfläche ausgeführt war.
Ist das so in Ordnung oder habe ich mir da einen billigen Dreck andrehen lassen? Das ganze Set hat in der Bucht 87,50 EUR gekostet und wurde als "ORIGINAL CONTI CT1028 ZAHNRIEMEN + WASSERPUMPE + 2 ROLLEN (CT1028WP3)" angepriesen. Die Angabe von "CT1028WP3" war auf jeden Fall schon mal nicht ganz sauber, denn es war definitiv nicht das Set, welches bei Conti unter dieser Nummer bestellt werden kann, sondern ein Conti Riemen plus Teile aus anderen Quellen. Die Spannrolle trug die Aufschrift "JP Group" sowie "1112203100" und die Wasserpumpe "14K-667", "Every part matters" plus "2K7P".
Besonders die Spannrolle macht mir Sorgen, denn sie ist bei dem Motor das einzige Element im Zahnriementrieb, das seitliche Bünde aufweist. Wenn der Zahnriemen sich zum seitlichen Wandern entschließt, läuft der entsprechenden Bund da nicht heiß und schmilzt weg?
Und ein raues Pumpenrad wird eher Kavitationsblasen bilden als ein glattes und sich so möglicherweise relativ schnell selbst zerstören.
Hat einer von Euch mit diesen Teilen schon schlechte Erfahrungen gemacht oder kann mich im Gegenteil jemand beruhigen, bei dem sie schon lange funktionieren?
Mit freundlichen Grüßen
T5H8