T5driver99
Top-Mitglied
- Ort
- Wien
- Mein Auto
- T5 Sondermodell
- Erstzulassung
- 01.06.2007
- Motor
- TDI® 128 KW
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- 4motion
- Ausstattungslinie
- Basis
- Radio / Navi
- Aftermarket
- Extras
- Standheizung, Sitzheizung, Elektrische Spiegel, Nebellicht, 2 Schiebetüren
- FIN
- WV2ZZZ7HZ7H131XXX
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HCA
Hallo liebes Board!
Ich muss meiner Sorge mal Luft machen.
Beim Service ist offenbar dem Mechaniker ein Laubblatt von einer Linde oä. am Öldeckel kleben geblieben und so in den Öleinfüllstutzen gelangt. Dies ist mir erst sehr spät aufgefallen, da ich keinen Grund hatte den Deckel zu öffnen. Habe das Blatt zu 70% rausangeln können, nur ist leider eben ein Teil davon ganz hinein gefallen. Inzwischen habe ich wieder einen Ölwechsel gemacht. Muss ich mir eurer Meinung Sorgen wegen des Blattes machen, oder wird das einfach zermahlen und rausgefiltert?
Entschuldigung für die eventuell banale Frage.
Lg
T5Driver99
Ich muss meiner Sorge mal Luft machen.
Beim Service ist offenbar dem Mechaniker ein Laubblatt von einer Linde oä. am Öldeckel kleben geblieben und so in den Öleinfüllstutzen gelangt. Dies ist mir erst sehr spät aufgefallen, da ich keinen Grund hatte den Deckel zu öffnen. Habe das Blatt zu 70% rausangeln können, nur ist leider eben ein Teil davon ganz hinein gefallen. Inzwischen habe ich wieder einen Ölwechsel gemacht. Muss ich mir eurer Meinung Sorgen wegen des Blattes machen, oder wird das einfach zermahlen und rausgefiltert?
Entschuldigung für die eventuell banale Frage.
Lg
T5Driver99