Bitte Eure Meinung zu Austauschmotor 179PS bei VAG

kingkolli

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Ort
Diessen am Ammersee
Mein Auto
N/A
DPF
ab Werk
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
FIN
WV2ZZZ7HZCH100742
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HC
Hallo liebe Bulli Fahrer,
habe eben erneut einen T5 aus 2010 besichtigt. Im Jahr 2017 wurde ein ATM bei einer VW Vertragswekstatt eingebaut, inkl. AGR Kühler Variante D. Die Rechnung liegt vor, Kosten sind bei 70% Übernahme durch VW ca. 4.800€. Was mich irritiert ist dass die Rechnung nur den Rumpfmotor ausweist, leider nicht Turbo und DPF. Hätten diese nicht auch getauscht werden müssen? Allerdings ist der AGR Kühler auch nicht aufgelistet, aber es ist ein neuer Kühler der Version D verbaut (aus 2016). Das passt somit. Im Anhang mal die erste Seite der Rechnung..... Was meint ihr dazu? Neuen Turbo schon mal vorbestellen....?! Ist dieser durch die Partikel des AGR auch erhöhtem Verschleiss ausgesetzt?
Danke für Eure Hilfe,
Alex
 

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Multitobi

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Ort
Nahe Dortmund /Unna
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
April 2005
Motor
TDI® 128 KW
DPF
nachgerüstet
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Highline
Radio / Navi
RNS-2 CD
Umbauten / Tuning
H&R Federn, 18"Zoll Alu
FIN
WVWZZZ7HZ5H093XXX
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HM
Bei VW bekommt man doch den Motor komplett mit Anbauteilen geliefert, ich meine das ich es jedenfalls hier häufiger gelesen habe. Quäl mal die Suche etwas.
Gruss
 

Harry Pitty

Top-Mitglied
Ort
Großraum Stuttgart
Mein Auto
T5 Kastenwagen
Erstzulassung
1.Quartal 2007
Motor
TDI® 96 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nein / BNZ
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Ausstattungslinie
Basis
Radio / Navi
Aftermarket
Extras
LR, zul. Gesamtgewicht 3.200 Kg, Heckflügeltüren
Umbauten / Tuning
SCA 193 hinten hoch
Diesel Standh.4 KW Airtronic D4
Schnierle Alusystemboden M1
AHK (abnehmbar)
Baer Look System
3x Seitz Fenster S4
Tempomat, 2 Drehsitze
235/55 R17 103H
Climair
FIN
WV1ZZZ7HZ6H14XXXX
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HK
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
EX-VW Werkswagen aus WOB
Was ist ein Rumpfmotor bei VW?


Damit ist der gesamte Motor als Einheit gemeint, also der eigentliche Motorblock, ergänzt um den Kurbeltrieb - nämlich Kurbelwelle, Kolben und Pleuel mit allen Lagern, sowie der Zylinderkopf mitsamt Innereien. Die korrekte Bezeichnung hierfür jedoch ist "Rumpfmotor".12 Dec 2011

VW Rumpfmotor
 

MarcusMüller

Moderator
Team
Ort
München
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
01/2009
Motor
TDI® 128 KW
DPF
ab Werk
Motortuning
nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
4motion
Ausstattungslinie
Highline
Extras
Diverses ...
(Ex Werksauto)
Der Rumpfmotor beim BiTDI ist incl. Zylinderkopf, Injektoren, AGR mit Kühler.

Daher taucht der AGR Kühler nie separat auf.

Die Turbolader sind meist nicht defekt. Da sehe ich kein Problem.

Wurde allerdings der DPF nicht getauscht, ist das schon mal schlecht. Ist allerdings für eine VW Werkstatt ungewöhnlich, die reparieren normalerweise immer nach TPI.
 
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