Bilstein b14

Dieses Thema im Forum "T6 - Mängel & Lösungen" wurde erstellt von Stephan Schnitger, 21 Juni 2018.

  1. Stephan Schnitger

    Stephan Schnitger Jung-Mitglied

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    Bilstein b14 Oxigin18 Concave
    Hallo , habe ein T6 Multivan 4 Motion und will ein Bilstein B14 einbauen lassen muss ich das ACC neu einstellen bzw. Kalibrieren lassen .
     
  2. baumi39

    baumi39 Top-Mitglied

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    H&R Stabis, KAW Federn, 8,5x19", Bear Lock, Zuheizer aufgerüstet Danhag + Multicontrol, "entchromt", Motowippe Motorradtransport, Jehnert Soundsystem, Leder Recaros
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    7H
  3. Pred4tor

    Pred4tor Aktiv-Mitglied

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    B14 & BBS 18" inkl. 40mm Spurverbreiterung H
    Seikel Schutzplatte Desert und div. kleinere Anpassungen.
    Nein, ausser du bemerkst Mängel.
    PS: Jetzt erkennt die PDC sogar kleine Steine:rolleyes:
     
  4. luedemdi

    luedemdi Jung-Mitglied

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    Bilstein B14 Gewindefahrwerk
    Habe mir auch vor 3 Monaten noch vor Auslieferung meines t6 bei meinem VW Händler das B14 Fahrwerk einbauen lassen. Hab das Fahrwerk besorgt und die haben es eingebaut. Einbaukosten waren nicht nicht gerade preiswert. Dort erklärte man mir auf Nachfrage, die eigentliche Arbeit mache nicht der Einbau des Fahrwerks , sondern die anschließende Neujustierung der ganzen elektronischen Helferlein (u.a. ACC).
     
  5. brale69

    brale69 Aktiv-Mitglied

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    Hallo,
    sowas erzählen die immer um die horrenden Preise zu rechtfertigen!

    Grüße
     
  6. Pred4tor

    Pred4tor Aktiv-Mitglied

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    B14 & BBS 18" inkl. 40mm Spurverbreiterung H
    Seikel Schutzplatte Desert und div. kleinere Anpassungen.
    Wir haben ihn 7 cm tiefergelegt und es war keine Neujustierung nötig, die LED gleichen es bis zu einem Grad selber aus und ACC funktioniert 1A.
    Lediglich die PDC Vorne zeigt jetzt auch die kleinsten Bordsteine an, bin ich aber sogar froh darüber:D
     
  7. coastglider

    coastglider Aktiv-Mitglied

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    Standheizung , 2te Batterie ,
    Tönungsfolie Blickdicht ,
    Beifahrersitz drehbar,
    AppConnect ,
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    Bilstein B14
    9 x 20 Twin Monotube ET42 & ET 39 auf 275/35/20 Kumho PS91
    8 x 18 BBS SX 01 ET 45 auf 255/45/18 Dunlop Wintersport
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
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    Hallo ,
    ich hole das nochmal hoch.

    Ich habe mir von zwei Werkstätten ein Angebot machen lassen zwecks B14 Einbau .
    Eine von denen möchte diese Kalibrierung auch durchführen .
    Ist das wirklich nicht nötig oder gibt es in der Zwischenzeit andere Erkenntnisse ?
     
  8. Wurstblinker

    Wurstblinker Top-Mitglied

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    B14,Spurplatten, Türen gedämmt+Eton´s, Küchenblock, Ampire Alarm, Rostschutz und vieles mehr..
    Nichts neu kalibrieren. Die Systeme funktionieren auch so einwandfrei.
     
  9. RoPe21

    RoPe21 Aktiv-Mitglied

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    Chromteile schwarz foliert, Bilstein B14 Gewindefahrwerk, Spurverbreiterungen vo15mm/hi25mm pro Rad
    Bei mir wurde ACC auch nicht kalibriert! Funktioniert einwandfrei... Grüße
     
  10. coastglider

    coastglider Aktiv-Mitglied

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    Standheizung , 2te Batterie ,
    Tönungsfolie Blickdicht ,
    Beifahrersitz drehbar,
    AppConnect ,
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    Bilstein B14
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    8 x 18 BBS SX 01 ET 45 auf 255/45/18 Dunlop Wintersport
    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7HC
    Danke ,
    dann spare ich mir das .
    Ist auch nicht gerade günstig und sollte ein paar Stunden dauern.
     
  11. Chrissen

    Chrissen Aktiv-Mitglied

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    Ich habe mal ne Frage zum Bilstein B14, ergo Seikel. Gibt ja X Thrads, nehme mal diesen. Wenn man weder 20mm mehr, oder 30mm weniger möchte, sondern nur das wohl deutlich angenehmere Fahrwerk, geht das auch mit dem Bilstein B14, also bei gleicher höhe, ode rmarginal weniger?

    Danke und Gruß
    Chrissen
     
  12. Wurstblinker

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    Nein, das geht nicht. Mit dem B14 bist du in der höchsten Einstellung bereits 60mm tiefer.
     
  13. RoPe21

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    Hallo, hier mal mein Bilstein B14 nach Einbau in der höchsten Einstellung. Der kam einiges runter als Original!

    Grüße, Robert
     

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  14. Chrissen

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    Okay. Ne mag es von der höhe so wie es ist. War eher angefixt von dem was ich generell zum Fahrkomfort des B14 hier immer gelesen habe. Tiefer, oder Höher beides nicht mein Ding/Fall. Danke Euch!
     
  15. Wurstblinker

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    B14,Spurplatten, Türen gedämmt+Eton´s, Küchenblock, Ampire Alarm, Rostschutz und vieles mehr..
    Der Komfort wird mit dem B14 gegenüber dem Serienfahrwerk immer schlechter. Lass dir nichts erzählen...
     
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