Bilstein B14 und Serienbereifung?

hubi14

Jung-Mitglied
Mein Auto
T6 Sondermodell
Moin und Hallo,
bin neu hier und hab schon fleißig gelesen. Viel aus dem Forum gelernt!
hab einen Trapo zum Camper umbauen lassen (Linne‘)
Dann ein B14 montiert, um in die Tiefgarage zu kommen.
Möchte jetzt doch auch ein wenig andere Optik. Im Gutachten von Bilstein steht, nur Serienbereifung.
In Zulassungsb. 1 ist nur 205/65 16 eingetragen.
In der COC sind auch die von mir anvisierten 255/45 18 aufgeführt.
Darf ich diese mit natürlich ABE ohne Vorführung und ohne Eintragung fahren?
Und wenn, weis jemand, welche Spurverbreiterung noch passen würde.
lg aus Königswinter
 
Dürftest Du, allerdings nur, wenn Du original VW Felgen nimmst. ALLE anderen, egal ob mit ABE oder wenn Du bei den originalen noch Spurplatten verbauen möchtest, sind bei einer Fahrwerksänderung eintragungspflichtig.

Ja, ich weiß, mancher fährt es trotzdem, und keiner sagt was, ich ja auch, was aber rein rechtlich nicht so ist.
 
Danke schön, das hilft mir schon mal!
Gibt es beim TÜV Menschen Probleme mit der Kombi BT 14, 255/45 18 auf 8x18 (nicht VW aber ABE) und zB 20 mm auf jeder Seite?
Nur Hinterachse!
 
Unter Umständen, hängt von der Schiebetür und ET der Felgen ab.
 
Natürlich streng nach COC ET50.
Denke die 255 montieren, dann messen, dann die Verbreiterungen bestellen, montieren und dann zum TÜV
 
8 Zoll ET 50 plus 20mm Scheiben sollte kein Problem hinten sein. Wobei Du bei der Suche nach Zubehör felgen nicht streng nach COC gehen musst.
 
Danke schön, das hilft mir schon mal!
Gibt es beim TÜV Menschen Probleme mit der Kombi BT 14, 255/45 18 auf 8x18 (nicht VW aber ABE) und zB 20 mm auf jeder Seite?
Nur Hinterachse!

Hallo, habe bei mir B14 verbaut und die 18 Disc Felgen. Hinten im zweiten Anlauf 25mm pro Seite eingetragen bekommen! (Dekra NEIN, TÜV Nord JA) 21mm von H&R sollten kein Problem sein. Aber Abnahme nach Paragraph 21 wird es so oder so!

Grüße
 
A4C1ED7A-B016-4F22-869F-F149570B7B18.jpeg Danke für die hilfreichen Beiträge.
Grad die 8x18 mit 255/45 bestellt.
Hier noch ein Foto mit B14 und 205 auf 16
Nächste Woche sieht es anders aus! Stelle ich ein!
Meint Ihr ich kann die 20 bzw 21 dct bestellen oder erst messen?
 
2DE6305E-0401-4936-8FFC-207012FF8FD9.jpeg Wenn die Größe und ET dem Gutachten entsprechen, könntest du sie meiner Meinung nach schon bestellen! Aber grundsätzlich hat der Prüfer das letzte Wort.:D Grüße
 
@hubi14 ich fahre Serienfelgen 255/45 18 ET 50 und Zubehör (Winter) ebenfalls 255/45 18 jedoch ET 45. Beide Sätze mit vorne 12mm und hinten 21mm je Seite. Schiebetür geht problemlos auf und die Abnahme nach Paragraph 21 hat ebenfalls geklappt. Vorne haben sie anfangs etwas geheult weil es ihnen zu breit war, letztendlich wurde es abgenommen und eingetragen. B14 habe ich zwar nicht, aber kürzere Federn. Dies sollte aber keinen Unterschied machen.
 
Hallo,
ich habe das B14 verbaut und fahre 8,5x19 ET35 mit 255/40-19. Hinten habe ich immer noch gute 15mm Platz bis zur Radlaufaussenkante und vorne stehen die Räder für meinen Geschmack perfekt.
 

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Was hast Du denn für eine Achslast auf der VA?
Jetzt bin ich selbst stutzig geworden und hab mal in das Gutachten geschaut. Und siehe da ich darf das so gar nicht fahren:uuups:.
Rad Reifenkombi ist nur bis 1600kg ausgelegt. Und der TÜV hat es mir eingetragen. Da war nicht nur ich blind sondern auch der TÜV-Mann:D
 
Hab mir mal das Teilegutachten H&R Distanzringe besorgt.
Da steht auf Seite 8 etwas von Radabdeckungen bzw Aufweitung der Kotflügel
Bei 255/45 8x18 und 15 oder 20mm je Seite müsste man 10 /15 mm breite Radabdeckungen montieren.
Hab ich da was falsch gelesen?..
 
Na dann lade die Kiste lieber nicht ganz so voll.
das gleich hab ich mir auch gedacht, da ich auch lange nach Reifen für meine 19" Felgen gesucht habe. Die einzigen wo gehen sollten sind die 245/45 R19 LI102 ( zumindest bei meinem Multivan )
 
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