Halligalli
Aktiv-Mitglied
- Mein Auto
- T6 Multivan
- Erstzulassung
- 11.2016
- Motor
- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- Brauch ich nicht
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Comfortline
- Radio / Navi
- Navigation Discover MEDIA plus+Dynaudio
- Extras
- was nicht drin ist, geht nicht kaputt
- Umbauten / Tuning
- Bilstein B14
- Spritmonitor ID
-
Hallo Bussler,
wir sind gerade vom T5.2 Startline auf einen T6 Comfortline umgestiegen. Im T5 hatten wir ein Bilstein B14 nachgerüstet, weil das 1BV-Sportfahrwerk uns zu hart war.
Der T6 hat jetzt das Standardfahrwerk und ist recht komfortabel, aber viel zu hoch. Die Tieferlegung hat für uns keine "sportlichen" Gründe. Wir haben 2 behinderte Kinder mit Rolli und müssen alles entsprechend hoch heben. Der T6 bekommt Anfang November auch eine Rampe, je weniger steil die steht, um so leichter lassen sich die Rollis verladen. Parkhaustauglichkeit ist auch wichtig, das der Bus mit Fahrwerk auch besser fährt und schöner aussieht sind natürlich angenehme "Nebenerscheinungen". Der Komfort ist für uns aber auch sehr wichtig. Ich konnte mit dem Restkomfort im T5 leben, würde aber gerne vorher mal erfahren, wie sich das ganze im T6 mit besserer Geräuschdämmung gegenüber dem T5 und mit 18 Zoll-Felgen anfühlt.
Gibt es im Großraum Nürnberg/Fürth/Erlangen jemanden der die Kombination in seinem T6 verbaut hat und mich mal zu einer Probefahrt mitnehmen würde?
Danke und Gruß
Arndt
wir sind gerade vom T5.2 Startline auf einen T6 Comfortline umgestiegen. Im T5 hatten wir ein Bilstein B14 nachgerüstet, weil das 1BV-Sportfahrwerk uns zu hart war.
Der T6 hat jetzt das Standardfahrwerk und ist recht komfortabel, aber viel zu hoch. Die Tieferlegung hat für uns keine "sportlichen" Gründe. Wir haben 2 behinderte Kinder mit Rolli und müssen alles entsprechend hoch heben. Der T6 bekommt Anfang November auch eine Rampe, je weniger steil die steht, um so leichter lassen sich die Rollis verladen. Parkhaustauglichkeit ist auch wichtig, das der Bus mit Fahrwerk auch besser fährt und schöner aussieht sind natürlich angenehme "Nebenerscheinungen". Der Komfort ist für uns aber auch sehr wichtig. Ich konnte mit dem Restkomfort im T5 leben, würde aber gerne vorher mal erfahren, wie sich das ganze im T6 mit besserer Geräuschdämmung gegenüber dem T5 und mit 18 Zoll-Felgen anfühlt.
Gibt es im Großraum Nürnberg/Fürth/Erlangen jemanden der die Kombination in seinem T6 verbaut hat und mich mal zu einer Probefahrt mitnehmen würde?
Danke und Gruß
Arndt
