BF Goodrich TA KO 2 (Ganzjahresreifen) und Italien im Sommer

Dieses Thema im Forum "T6 - News, Infos und Diskussionen" wurde erstellt von Allgäuer1966, 15 Apr. 2019.

  1. Allgäuer1966

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    hat er auch :-)
    Servus miteinander,

    weil es bei mir gerade ansteht (hab in der Suche hier nichts dazu gefunden).

    Ich habe gern den BF Goodrich TA KO 2 auf dem Wagen, vor allem, wenn es abseits der Straße weiter geht. Dummerweise habe ich erst jetzt gelesen, dass in Italien im Sommer nur dann mit Ganzjahresreifen
    gefahren werden darf, wenn der Index mindestens dem im Fahrzeugschein entspricht. In meinem Fall beim 2.0 TDI mit 150 PS stehen da 173 km/h Höchstgeschwindigkeit und Buchstabe T. Dieser Reifen hat
    S und damit bis 180 km/h. Von der Höchstgeschwindigkeit her wäre ich ja drunter, aber eben nicht vom Indexbuchstaben her.

    Nachdem ich ja sicher nicht der einzigste bin, der diese Reifen auf dem Wagen hat. Wie macht ihr das, meidet ihr Italien, oder gibt es irgendwo ein Schlupfloch, das ich noch nicht sehe? Wegen mir könnte man
    auch die Höchstgeschwindigkeit bei meinem Wagen drosseln, ich fahr den eh nie aus ...
     
  2. Allgäuer1966
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    hat er auch :-)
    Habe die Frage auch im Facebook Forum gestellt und da meinte einer, wenn man den Reifen im Schein eintragen lässt, dann würde da S im Schein stehen und alles wäre gut. Kann es so einfach sein? :)
     
  3. simsone2

    simsone2 Top-Mitglied

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    Nicht so einfach, Du musst erstmal einen Prüfer finden, der bereit dazu ist.
    Denn normalerweise wird ein Sicherheitsaufschlag auf die eingetragene Vmax von 9 km/h aufgeschlagen (gibt auch ne genaue Formel dafür, müsst ich aber suchen ) dadurch bist Du bei 182, ergo T Reifen. Möglichkeit wäre dann, wenn die Traglast deutlich höher ist als vorgeschrieben, kann ich bei Dir nicht beurteilen, da Du keine Angaben machst. Ist in der Regel aber beim KO2 nicht der Fall.

    Die Itaker können da schon sehr hart sein, da wird ne Diskussion 173 zu 180 nicht viel bringen.

    Leider habe ich in dem Fall das auch nicht eingerechnet , muss ich mir auch für das nächste Projekt im Hinterkopf behalten
     
  4. Allgäuer1966
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    Allgäuer1966 Top-Mitglied

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    hat er auch :-)
    Danke für die Antwort. Hab es inzwischen auch gefunden. Es wird von einem Puffer von ca. 10% ausgegangen, da es eine Fertigungsstreuung gibt und man davon ausgeht, dass einzelne Fahrzeuge schneller sein können, als im Fahrzeugschein als V-Max angegeben. Von daher ist ein Index von T zwingend. Wollte ja von Albanien aus per Fähre über Italien zurück fahren. Nachdem ich aber auf die Reifen nicht verzichten will, sie sind einfach zu gut ... muss eben Italien auf mich verzichten und ich fahr über Slowenien und Österreich zurück. Kosten zwischen 400 und 2000 Euro an Bußgeld ist mir das Risiko, über Italien zurück zu fahren, einfach nicht wert. Und die Traglast ist niedriger, 103 statt wie eingetragen 107. Laut TüV aber immer noch im Bereich des Erlaubten. 1600 Achslast, 103 hat 875, somit 1750.
     
  5. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Der BFG AT ist ein Sommerreifen, kein Ganzjahresreifen.
     
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  6. Bulli-Paul

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    Nö. Ist ein Ganzjahresreifen, mit Bergspitze und Schneeflocke.

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  7. simsone2

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    Genau, die Schneeflocken zählt.
     
  8. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Für mich nicht. Für mich zählt das tatsächliche Fahrverhalten auf Eis und Schnee. Und da finde ich den Reifen so schlecht, dass ich mir und anderen das nicht antun möchte...
     
  9. falk204

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    Nur mal zum Verständnis eine Frage: Warum ist die Geschwindigkeitseinstufung der Reifen, ob „S“ (180 km/h) oder „T“ (190km/h), für die Italiener so wichtig? Darf man dort mittlerweile legal in diesen Geschwindigkeitsbereich vordringen? Wenn man das tun würde, hätte man mit den Behörden dort sicher erst mal ein anderes Problem als Reifen mit zu geringem Geschwindigkeitsindex.
     
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  10. RoPe21

    RoPe21 Jung-Mitglied

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    Und ergänzend dazu darf man doch auch Winterreifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex fahren! Schönen 180er Aufkleber aufs Brett gepappt und alles ist Super?

    Grüße, Robert!
     
  11. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Im Winter (ich glaube Oktober bis April): ja.
    Im Sommer ist das eben nicht erlaubt.
     
  12. Knox16

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    Der TS hat einen Bus mit EZ 2016. Link nur für Mitglieder sichtbar..
    Einen Zuschlag von V,max x 0,01 +6,5 km/h (bei V,max = 173 wären das 8,23 km/h) gibt es nur bei Fahrzeugen mit EZ vor dem 01.05.2009.
    Also: Einfach Index S eintragen lassen und gut ist.
     
  13. simsone2

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    Um das ging es doch gar nicht, ob der was taugt oder nicht. Es ging um die Italiener.

    Das meinte ich, da hast Du schon recht. Aber wenn Du einen Prüfer hast der das nicht schnallt/schnallen will, must Du eben weitersuchen.
     
  14. Knox16

    Knox16 Top-Mitglied

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    Nein. Du musst ihm die rechtliche Lage erklären. Und wenn er das nicht versteht, kannst du bei seinem technischen Leiter anrufen, und diesen bitten, seinen Mitarbeiter aufzuklären.
     
  15. Knox16

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    Den Italienern ist es egal, ob die Reifen eine Schneeflocke haben, und ob die was taugen oder nicht. Die interessiert nur, das der Geschwindigkeitsindex ausreicht.
     
  16. simsone2

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    Na dann viel Spaß beim diskutieren auf italienisch.
     
  17. dieselmartin

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    TDI® 150 KW EU6 CXEB
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Doppellüfter im Ansaugtrakt reicht
    Getriebe:
    DSG® 7-Gang
    Antrieb:
    Front
    Ausstattungslinie:
    Editionsmodell T6 (Gen.SIX/Gen.30/70Jahre)
    Radio / Navi:
    Navigation Discover MEDIA plus+Dynaudio
    Extras:
    AHK, ACC210, DCC m Dynamik, DMplus, Dynaudio, 2Tür, 3ZZH, WWSH+FFB
    Umbauten / Tuning:
    Heck neu :( - Kinderbett vorne - Codierungen
    Hilft euch das hier weiter:
    Link nur für Mitglieder sichtbar.
     
    falk204 und Knox16 gefällt das.
  18. Allgäuer1966
    Themen-Starter

    Allgäuer1966 Top-Mitglied

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    12 Okt. 2016
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    Punkte für Erfolge:
    75
    Geschlecht:
    männlich
    Ort:
    8....
    Mein Auto:
    T6 Kastenwagen
    Erstzulassung:
    Dezember 2016
    Motor:
    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    nein
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Radio / Navi:
    Radio Composition COLOUR
    Extras:
    hat er auch :-)
    Kommt wahrscheinlich auch auf das persönliche Fahrverhalten drauf an. Bei mir als recht gemütlichen Fahrer sind die absolut ok und abseits der Straße ideal ... Wegen Eintragung, da frage ich bei Gelegenheit beim TüV nochmal nach. Danke für die Info.
     
  19. Bulli-Paul

    Bulli-Paul Top-Mitglied

    Registriert seit:
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    Punkte für Erfolge:
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    Geschlecht:
    männlich
    Ort:
    Frankfurt am Main
    Mein Auto:
    N/A
    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Toyota Landcruiser HJ 61 4.0 TDI
    T4 2.5 Otto R5 Syncro MV
    Danke für den Link. Dann kann ich also in Italien das ganze Jahr mit einen BG Goodrich K02 fahren.
     
  20. Allgäuer1966
    Themen-Starter

    Allgäuer1966 Top-Mitglied

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    Geschlecht:
    männlich
    Ort:
    8....
    Mein Auto:
    T6 Kastenwagen
    Erstzulassung:
    Dezember 2016
    Motor:
    TDI® 110 KW EU6 CXHA / CXFA
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    nein
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Radio / Navi:
    Radio Composition COLOUR
    Extras:
    hat er auch :-)
    Sofern der Indexbuchstaben identisch mit der Eintragung im Fahrzeugschein ist, ja. Wenn er beim BF niedriger ist (S) ... kannst es vergessen ...
     
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