Bericht T6 Passauer Neue Presse

[gelöschtes Mitglied]

 

[Reflexsilber]

Und hier die Berliner Presse

 

[hjb]

Anhang anzeigen 137900

Hallo,

vier Fahrwerkshöhen?

Was ist das?

Multivan 20mm tiefer und sonst?

Gruß

hjb

 

[Lukov]

Hallo,

Von oben nach unten:
- trapo verstärkt
- trapo normal
- Multi
- Multi dynamik (oder Sport)

Seit Jahren so...

Einen schönen Sonntag!

Lukov

 

[Reflexsilber]

Hallo,

Von oben nach unten:
- trapo verstärkt
- trapo normal
- Multi
- Multi dynamik (oder Sport)

Seit Jahren so...

Einen schönen Sonntag!

Lukov

Neu: DCC was aber die Höhen nicht ändert

 

[anrho]

DCC gibt es aber nur mit dem normalen Mv Fahrwerk oder mit Dynamik. So kann man offenbar den G6 mit serienmäßig DCC leider nicht mit höherem FW bestellen.

Da währe wahrscheinlich die einzige günstige Lösung zumindest auf Trapo Niveau zu kommen, mit Distanzringen zu arbeiten. Wisst ihr, ob die bei DCC eingebaut werden können?

 

[Reflexsilber]

DCC gibt es aber nur mit dem normalen Mv Fahrwerk oder mit Dynamik. So kann man offenbar den G6 mit serienmäßig DCC leider nicht mit höherem FW bestellen.

Da währe wahrscheinlich die einzige günstige Lösung zumindest auf Trapo Niveau zu kommen, mit Distanzringen zu arbeiten. Wisst ihr, ob die bei DCC eingebaut werden können?

D.h. ein Cali Beach mit DCC hat das etwas tiefere MV-Fahrwerk?

 

[Rock or BUSt]

DCC mit Dynamikfahrwerk ist 20 mm tiefer als DCC mit Standardfahrwerk. Da beim Multivan das Standardfahrwerk 20 mm tiefer ist als das Transporterfahrwerk ist ein Multivan mit DCC beim Dynamikfahrwerk insgesamt 40 mm tiefer. Fahrzeughöhe ist dann 195 cm. Aussage zweier unterschiedlicher Händler (die aber letzte Woche vermutlich bei der selben Schulung waren ).