Batterie leer nach einfahren des Cali Hubdachs, trotz Anschluß an 230 V

[taurus475]

Hallo,

ich habe jetzt schon das zweite Mal das gleich Problem. Nach längerer Standzeit auf einem Campingplatz habe ich das elektrische Hubdach meines Cali T5 eingefahren. Das Fahrzeug war zu diesem Zeotpunkt noch an das Stromnetz angeschlossen. Nach dem Einfahren wollte ich (logischerweise) das Fahrzeug starten. Komplett tot. Ich mußte Starthilfe in Anspruch nehmen. Kann mir das jemand erklären?

 

[JoJoM]

AW: Batterie leer nach einfahren des Cali Hubdachs, trotz Anschluß an 230 V

Kann mir das jemand erklären?

Moin,

eher nicht, zumindest nicht in Verbindung mit dem Hubdach.
Denn das Dach wird über die Camperbatterien mit Strom versorgt.

Ich weiß aus dem Kopf nicht, ob bei deinem Baujahr schon die Starterbatterie über den Außenstrom mit geladen wird.
Das Ladegerät kam irgendwann während der Bauzeit des T5 dazu.

Hast Du auf dem CP viel Radio gehört? Denn das wird durch die Starterbatterie versorgt und könnte diese leer gesaugt haben.
Oder die eingeschaltete Innenbeleuchtung durch das ständige Öffnen und Schließen der Türen.

 

[T5-Aspirant]

AW: Batterie leer nach einfahren des Cali Hubdachs, trotz Anschluß an 230 V

Hallo,
Kann mir das jemand erklären?

ev. doch, ist jetzt aber ein Schnellschuß ohne gesicherte
Grundlage:

Dein Cali ist aus 2007? Ist nicht ab diesem BJ eine zusätzliche
Strippe vom Camper-Ladegerät zur Starterbatterie gezogen
worden, um diese mit zu laden, wenn Landstrom anliegt?
In dieser "Strippe" ist eine Diode eingebaut, die einen "Rück-
schlag", dh. die Entladung der Starterbatterie bei Stroment-
nahme im Camperbereich verhindern soll. Diese Diode war bei
den ersten umgerüsteten Exemplaren "falsch herum" eingebaut,
sperrt dann ggf. einerseits das Mitladen der Starterbatterie trotz Land-
strom, ermöglicht andererseits die Entladung d. Starterbatterie bei
Stromentnahme im Camperbereich. Sollte das bei Deinem Cali zu-
treffen, dann wird bei Betätigen des Aufstelldachs der Strom nicht
nur aus den Camperbatterien entnommen, sondern eben auch aus
der Starterbatterie. Wenn die eh schon down ist, könnte dieser zu-
sätzliche Aderlaß Deine Startschwierigkeiten nach Dachbetätigung
erklären...laß die Diode prüfen!

Gruß Franz

 

[rbruegge]

Das iist mir jetzt auch schon zwei mal passiert, dass mit der Zusatzstrippe ist ein guter Tipp,
werde mal den fragen.

Gruß
Ralf

PS. wo viel technik ist, entstehen auch viele Probleme :-(

 

[dedetto]

Hallo.
2007 hatten wohl nur die wenigsten diese Leitung.
Die meisten hatten nichts und sollten daher auch auf dem CP auf das Radio verzichten.

 

[rbruegge]

Meiner ist Modell 2008, vielleicht gab es die Strippe da schon?
Ansonsten kommt erst mal eine neue Batterie zum Einsatz.
5,5 Jahre ist für eine Batterie OK?!

Grüße aus dem Norden
Ralf

 

[dedetto]

Hallo.
beim Model 2008 schaust du mal unter
den runden Deckel unten rechts im
Küchenschrank. Liegt dort ein Kabel
mit einem kurzen Zwischenstück incl. Diode
stellt sich nur noch die Frage: Hat die
schon einer umgedreht?
Die war bei den ersten oft verkehrt rum
eingelötet, serienmäßig ab Werk.
Neu im Service bestellen nützt nix,
habe ich probiert, die haben das noch nicht
gemerkt, wurde immer noch falschrum
eingelötet geliefert.