Lurbeach
Jung-Mitglied
- Registriert
- 18 Okt. 2024
- Beiträge
- 23
- Reaktionspunkte
- 11
- Punkte
- 5
- Ort
- Hessen
- Mein Auto
- T6 California - Beach
- Erstzulassung
- 2016
- Motor
- TDI® 110 KW EU6 / 6d-temp CXHA
- DPF
- ab Werk
- Motortuning
- nein
- Getriebe
- 6-Gang
- Antrieb
- Front
- Ausstattungslinie
- Beach
- FIN
- WV2ZZZ7HZHH031xxx
- Typenbezeichnung (z.B. 7H)
- 7HC
Hallo zusammen,
ich bin mir nicht sicher, ob ich mich mit dem Thema hier in der richtigen Kategorie befinde. Wen nicht, dann bitte in die richtige Kategorie verschieben.
Ich habe über das Thema Bardahl, Plasma und öl booster leider nichts über die Suchfunktion hier im Forum finden können.
Möglich das es an meiner Unkenntnis der Verwendung der Suchfunktion liegt.
Aber ich konnte im Internetz und YouTube einiges an Infos dazu finden, jedoch nichts dazu, wie das beispielsweise einem VAG-Aggregat bekommt.
Was passiert mit dem Zahnriemen der Ölpumpe, wird der angegriffen oder nicht?
Wie reagieren DPF und AGR?
Es gibt eher wenig über den PLASMA oil booster, das Produkt scheint auch erst seit einem Jahr auf dem Markt zu sein.
Hier eine Liste meiner Entdeckungen dazu.
bardahl.de
Bardahl, ein Name, eine Geschichte ! Marktführer im Additiven und Schmierstoffe.
Zaubertrank für den Motor
Wie kannst du dein Motoröl noch besser machen? – der große Test!
Der Kollege hat diese 3 Videos in seinem Kanal
Nie wieder Lagerschaden - Unglaubliches Mittel
Nie wieder Lagerschaden - Unglaubliches Mittel - Part II
Statement zu Bardahl Video
Die hier aufgeführten Erfahrungen sind schon 10 Jahre alt.
Nun zu meiner Frage, hat denn schon jemand von Euch den PLASMA oil booster in seinem T6 angewendet und wie sind die Erfahrungen damit?
Eine weitere Frage, wieviel Öl bekommt denn der CXHA an Füllmenge?
Laut Liqui Moly wären es für den CXFA, CXHA 6,4L bis 7,4L. Genaueres finde ich nicht.
Ich entschuldige mich schon mal im Voraus und hoffe das ich jetzt nicht gesteinigt werde, denn solche Öl-Freds können bei dem ein oder anderen Schnappatmung auslösen.
Danke und viele Grüße
Peter
ich bin mir nicht sicher, ob ich mich mit dem Thema hier in der richtigen Kategorie befinde. Wen nicht, dann bitte in die richtige Kategorie verschieben.
Ich habe über das Thema Bardahl, Plasma und öl booster leider nichts über die Suchfunktion hier im Forum finden können.
Möglich das es an meiner Unkenntnis der Verwendung der Suchfunktion liegt.
Aber ich konnte im Internetz und YouTube einiges an Infos dazu finden, jedoch nichts dazu, wie das beispielsweise einem VAG-Aggregat bekommt.
Was passiert mit dem Zahnriemen der Ölpumpe, wird der angegriffen oder nicht?
Wie reagieren DPF und AGR?
Es gibt eher wenig über den PLASMA oil booster, das Produkt scheint auch erst seit einem Jahr auf dem Markt zu sein.
Hier eine Liste meiner Entdeckungen dazu.
Motoröl | Schmiermittel und Motoröle, Motorreiniger | Bardahl
Motoröl | Motorreiniger, Additive und Schmiermittel, Bardahl kümmert sich um Mechanik und schützt Menschen.
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Nun zu meiner Frage, hat denn schon jemand von Euch den PLASMA oil booster in seinem T6 angewendet und wie sind die Erfahrungen damit?
Eine weitere Frage, wieviel Öl bekommt denn der CXHA an Füllmenge?
Laut Liqui Moly wären es für den CXFA, CXHA 6,4L bis 7,4L. Genaueres finde ich nicht.
Ich entschuldige mich schon mal im Voraus und hoffe das ich jetzt nicht gesteinigt werde, denn solche Öl-Freds können bei dem ein oder anderen Schnappatmung auslösen.
Danke und viele Grüße
Peter
