AXE WaPu oder Sensor?

Bull!e

Aktiv-Mitglied
Ort
Cuxhaven
Mein Auto
T5 Multivan
Erstzulassung
012004
Motor
TDI® 128 KW
DPF
nein
Getriebe
6-Gang
Antrieb
Front
Radio / Navi
RNS-2 CD+Sound
Umbauten / Tuning
Gewindefahrwerk
RH AW Crossline 10x20"
FIN
WV2 ZZZ 7HZ 4H0 3701? // 0603 / 692
Typenbezeichnung (z.B. 7H)
7HM
Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben
2008er 1.9L 5Gang Doka Hochplane
Moin,
Mein AXE spinnt mal wieder.

Gestern ist die KüWaTemp schnell hochgegegangen, schon nach kurzer Fahrstrecke in der Stadt. Ist bis 130 Grad hoch.
Der Ausgleichsbehälter war nur lauwarm. Der Motor selber auch.. (3-5km nur gefahren)

Könnte es sein, dass die WaPu (aktuell 301tkm) den Geist aufgegeben hat? Oder bekommt der Sensor Fehlmeldungen durch den Öleintrag im Kühlsystem... (ölkühler ist fällig)
 
Huhu,
Hier mal ein kleines Update.

Ich habe mal pauschal eine Großbestellung gemacht, pünktlich zum Urlaub.

Heute tauschte ich zuerst das Thermostat.

Beim Ausbau sah ich mir das alte Ding genauer an.
Wie kann der O-Ring derart durch die Feder springen? :D

Ich vermute, das dies der Fehler der neulichen Überhitzung war, weil er wohl dadurch nur im kleinen Kreislauf lief.

Kann das möglich sein, oder liege ich da völlig falsch?
 

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Jops,
Scheint wohl noch das erste zu sein.
Dann wirds hoffentlich auch nicht die WaPu gewesen sein ;)
 
Moin,
Habe keinen Druck auf den Schläuchen, im Stand erreicht er seine 90Grad und sobald ich losfahre gehts höher...

Also Wapu ;(
 

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