AT Reifen auf 17" VW Alufelgen (Timaru, Cascavel)

Dieses Thema im Forum "Der Robuste" wurde erstellt von Lubeca, 20 Feb. 2017.

  1. fxfrm

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  2. Lubeca
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    Danke! Ich gucke mir das nachher mal an und gehe vielleicht erstmal auf knapp über 3 bar
     
  3. GotBoost1

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    Typenbezeichnung (z.B. 7H):
    7H
    Schaut super aus. Ist das ein panam? Oder welche folie ist auf der Seite geklebt? Danke.
     
  4. Lubeca
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    Danke.
    Nein, ist ein Caravelle - optisch angelehnt an den T6 PanAmericana ;-)
     
  5. GotBoost1

    GotBoost1 Aktiv-Mitglied

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    Und wo sind die Folien her, bzw. Welche Farbe sind die, habe noch die grauen Stoßstangen, nicht die schwarzen? Danke.
     
  6. Lubeca
    Themen-Starter

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    Also mein Auto war komplett durchlackiert, also weiße Stoßstangen
    Ich habe es beim Folierer dann folieren lassen, Stoßstangen und die Seiten

    Es ist "Avery Supreme Car Wrapping Autofolie Matte Metallic Charcoal"
     
  7. Hans-Peter

    Hans-Peter Top-Mitglied

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    etwas Küche
    und Blumenvase :)
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    7HC
    Auch den Grabber AT (auf Autec Etos 17")
    Media-Element nur für Mitglieder sichtbar. Media-Element nur für Mitglieder sichtbar. Media-Element nur für Mitglieder sichtbar.
    Gerade drauf ist der Nokian Winter SUV 235/60R17 mit noch 4mm Restprofil. Laut finde ich den Grabber auch nicht.

    Gruß Hans-Peter
     
    MeisterF gefällt das.
  8. Francesco72

    Francesco72 Aktiv-Mitglied

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    @Lubeca

    Sieht super aus!

    Könntest du mir bitte zusammenfassen (evtl. als PM) wie du das alles mit der TÜV Bürokratie gelöst hast? Ich würde die gleiche Kombination Felgen + Reifengrösse wählen.

    MfG
     
    Zuletzt bearbeitet: 18 Mai 2017
  9. Lubeca
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    @Francesco72
    Noch gar nicht :-)
    Der TÜV Nord hätte gerne ein Gutachten einer 17 Zoll Felge mit der Reifenkombination 235 / 60 / 17 auf einem T5.
    Das würde er als Referenz nehmen, dass es grundsätzlich am T5 in Ordnung ist und meine Felgen mit der Reifengröße eintragen.
    In meinem Fall passt es, denn es müssen die Vorraussetzungen des Referenzgutachtens zutreffen, d.h. die Achslasten natürlich, dann darf mein Auto höchstens 170km/h eingetragen haben
    Und ich brauche einen Nachweis zu meinem Tacho, da weiß ich noch nicht wie ich das mache, bzw. wo ich das mache.
    Zur Not würde der TÜV auch mit mir eine GPS Fahrt durchführen.


    Auszug aus dem anhängten Gutachten:
    E63) Nur zulässig an Fahrzeugausführungen die maximal das Geschwindigkeitssymbol (GSI)
    „R“ benötigen.

    G01) Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und
    des Wegstreckenzählers innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Toleranzen (§ 57
    StVZO) liegt. Sofern die Anzeige angeglichen werden muss, kann diese Rad-Reifen-
    Kombination nicht als wahlweise Ausrüstung auf der Anbaubestätigung eingetragen
    werden.



    Beim TÜV Nord würde mich alles zusammen wohl um die € 250,- kosten

    Das "Distance Kit" hat ein Teilegutachten, das müsste problemlos gehen, der Einbau inkl. Achsvermessung kostet allerdings auch ein paar Euro :eek:


    Alternativ habe ich von der DEKRA auch schon einen Art Zusage, dass es möglich ist diese Kombination einzutragen.


    Du hast ja ein T6 und vermutlich mehr als 170km/h eingetragen. Du wirst mit dem TÜV oder der DEKRA sprechen müssen, ich weiß ja nicht woher zu kommst.

    Gruß Andreas
     

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  10. Carstix

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    Sagt mal, merkt man eigentlich einen Unterschied beim Anfahren von den 235/60R17 im Vergleich zu den 235/55R17? Ich frage weil ich Auflasten werde und dann schon mal mit 3,5t am Haken rangiere. Merkt man da in der Praxis eine Verschlechterung?

    Grüße
    Carsten
     
  11. Lubeca
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    Also ich merke nichts, kann aber auch an mir liegen :D
     
  12. max1986

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    Grüß Euch,
    Ich finde man merkt die "Anfahrschwäche" mit 235/60/17 erst richtig im Gelände bei steileren Passagen.
    Eintragung habe Ich damals genau so gemacht wie Lubeca das beschrieben hat inkl. Vergleichsfahrt mit Gps beim Tüv Süd.Kosten beliefen sich auch auf 250€ ca.Das nötige Gutachten ist glaube Ich hier im Forum hinterlegt,hatte damals aber ein Gutachten einer Ronal Felge.

    Grüße,Max
     
  13. daWoif

    daWoif Jung-Mitglied

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    ist die Anfahrschwäche den nicht zu beheben?
     
  14. Lubeca
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    War eine Tachoangleichung notwendig Ich habe Dienstag einen Termin beim TÜV
     
  15. Carstix

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    Ich finde nur durch ein Seikel Getriebe. (ich bin allerdings bis jetzt nur meinen serienmässigen T5 gefahren)

    Grüße
    Carsten
     
  16. max1986

    max1986 Aktiv-Mitglied

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    Bei mir war keine Tachoangleichung notwendig,war allerdings knapp,bei 100 gefahrenen Km/h zeigt der Tacho jetzt 99 Km/h an.
    Was man hier so liest sollte es sich mit den 235/60/17 eigentlich so gut wie immer ohne Tachoangleichung ausgehn,bei einem richtigen AT Reifen mit grobem Profil könnte es vielleicht knapp werden.
     
  17. Bulli-Paul

    Bulli-Paul Top-Mitglied

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    Doch.....ersetze den R4 durch einen R5 :D
     
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  18. Lubeca
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    So erhoffe ich mir das auch, mal sehen ob der Plan aufgeht. Habe es aber nur mit dem Smartphone gemessen, es zeigt zumindest niemals mehr als 100km/h an
     
  19. max1986

    max1986 Aktiv-Mitglied

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    Ich habe damals auch im vorhinein mit meinem Navi und zum Vergleich mit meinem Handy gemessen.
    War bei mir das selbe Ergebnis,denke es wird auch bei Dir klappen ;)
     
  20. Lubeca
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    TDI® 103 KW
    DPF:
    ab Werk
    Motortuning:
    Getriebe:
    6-Gang
    Antrieb:
    4motion
    Ausstattungslinie:
    Comfortline
    Radio / Navi:
    RNS 315+DAB(+) MJ2013?
    So, nun war ich heute beim TÜV Nord. Alles ist schick, die OZ Felgen sind eingetragen mit 235 60 17 Reifen.
    GPS Fahrt sagt auch das gleiche aus wie bei Dir, ca. 1km/h weniger als angezeigt.

    Soweit so gut, aber mit der Preispolitik kann man echt nicht einverstanden sein.
    Ich hatte im Vorwege ein Informationsgespräch und heute die Abnahme, zusammen hat mich das Euro 241,- gekostet und zusammen waren es definitiv nicht mehr als 1,5 Std. Arbeit.
    Mit welchem Recht ?? Und ich dachte VW sei teuer im Stundensatz.
     
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