AT Reifen auf 17" VW Alufelgen (Timaru, Cascavel)

Dieses Thema im Forum "Der Robuste" wurde erstellt von Lubeca, 20 Feb. 2017.

  1. GotBoost1

    GotBoost1 Aktiv-Mitglied

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    Sind die Reifen innen schwarz? Danke.
     
  2. graue_Eminenz

    graue_Eminenz Aktiv-Mitglied

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    Guten Morgen,

    ja du kannst beim aufziehen waehlen ob du die schwarze oder weisse Seite aussen haben willst. Die Reifen sind nicht laufrichtungsgebunden. Mir pers. gefaellt es so.

    Gruss Marko
     
  3. T5 Michi

    T5 Michi Aktiv-Mitglied

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    Hallo,
    Wie löst du das Problem Schneeketten? Die werden wohl nicht mehr reinpassen oder?
    Viele Grüße Michi
     
  4. Nicolas1965

    Nicolas1965 Top-Mitglied

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    Hallo Gemeinde,

    kann jemand noch Erfahrungsberichte bezüglich des Coopers posten?
    Insbesondere interessieren mich Verhalten bei Nässe und Stabilität in (zügig gefahrenen) Kurven.

    Danke und Grüße

    Nic
     
  5. graue_Eminenz

    graue_Eminenz Aktiv-Mitglied

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    Hallo Michi und Nic,

    nach ersten Touren und km kann ich sagen das er auf Naesse wunderbar funktioniert. Allerdings sehe ich bei einer Querschnittserhoehung nicht unbedingt eine stabilere Kurvenlage bei ambitionierter Fahrweise. Um es kurz zu machen, wenn du von 235/55 R17 auf 235/60 R17 wechselst wird die Fuhre automatisch wankeln bei schnellen Kurven. Allerdings fahr ich einen Bulli und keinen RS4. Bei meinem Fahrprofil hat sich der Komfort erhoeht und ich bin mehr als zufrieden.

    Ich habe ausserdem kein "Problem" mit oder ohne Schneeketten. Ich hab noch nie welche gebraucht oder auf den Bulli gezogen. Fuer mich und mein Lebensumfeld reichen Ganzjahresreifen voellig aus.

    Gruss Marko
     
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  6. Nicolas1965

    Nicolas1965 Top-Mitglied

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    Hallo Marko,

    vielen Dank für Dein Feedback. Ich fahre derzeit 235/70-16. Deshalb ist mir nicht nur bewusst sondern auch bekannt, wie sich das Fahrverhalten in dynamisch gefahrenen Kurven durch Höherlegung und Reifen mit hohem Querschnitt ändert ;). Mit dem Fahrwerk von Seikel wird der Bus trotzdem nicht zum Bremsklotz für andere.
    Ich würde mir einfach einen Reifen wünschen, der erkennbar leiser abrollt als ein BFG AT und auch in neuem Zustand Regen nicht zum Hochrisikofaktor werden lässt.
    Gleichzeitig soll er robuster sein, als ein gewöhnlicher Sommerreifen, um auch spitzen Schotter auf z.B. Gebirgswegen aushalten zu können.
    Das ist alles, was ich will :D8).

    Grüße

    Nic
     
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  7. simsone2

    simsone2 Top-Mitglied

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    Weitere T5 (Firmenfuhrpark, Taxen oder Spassmobile) in der Zeilenauflistung Aufbauart, Motor, Getriebe und EZ angeben:
    Polo 2 G40, Honda S2000, Seat Arosa 1.4 16V
    So viele Wünsche auf einmal, tsstsss.. :D:cool:
     
  8. Nicolas1965

    Nicolas1965 Top-Mitglied

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    235/70-16 mit 18%
    Und Du wirst Sie mir erfüllen!!! :D:D:D

    Ach ja, eine Beschriftung in Weiß wäre schon auch schön.
     
  9. graue_Eminenz

    graue_Eminenz Aktiv-Mitglied

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    Ich find den Cooper gut, ist gegenueber den Good Year 4 Seasons nicht lauter und funktioniert auch bei Naesse. Ob ich ein Bremsklotz bin oder nicht ist mir gelinde gesagt egal. Ich fahre innerhalb der Regeln der StVO und den Witterungsverhaeltnissen angepasst. Robuster als ein Sommerreifen ist er, sieht mit der weissen Schrift und seinen "Outdoor Sohlen" gut aus. Alles in allem bin ich zufrieden.

    Morgen geht's zum Freundlichen fuer das AdBlue Update und die haben die DEKRA im Haus. Mal schauen ob der Meisterpruefer mir ein "Zertifikat der Legalitaet" (ohne das ich eine Tachomessung etc. gemacht habe) ausstellt. Wenn nicht auch nicht schlimm, der Bus bekommt am 01.06. sowieso albanische Diplomatenkennzeichen. Ich denke dort ist die Reifendimension egal. Mir geht's nur um den Weg dahin.

    Gruss Marko
     
  10. Nicolas1965

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    Da hast Du mich falsch verstanden, nix anderes mache ich auch.
     
  11. _einhorn

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    Hoffentlich kommst du mit den Sohlen am Bus gut rüber über die Straßen in Albanien... :rolleyes:

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  12. graue_Eminenz

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    Moin Gemeinde,

    hier eine kurze Info. TueV Abnahme ca 15 Minuten ohne irgendwelche Tachomessungen, Abgasgutachten oder Irgendwas. Der hat sich die Reifen angeschaut, alles passt und nix schleift und dann fuer satte (grins) 29,- Euro die Aenderung der Fahrzeugpapiere auf die neue Reifengroesse bescheinigt.

    Danach ab zur Zulassungsstelle und dort fuer 12,20 Euro die Zulassung erneuert. Nun ist alles Top und es hat mich 3 Stunden eines Nachmittages gekostet.

    Bin zufrieden, @_einhorn - Danke und auch dir Allzeit eine gute Fahrt.

    Gruss Marko
     
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