ARAL "bescheisst" mit Ultimate

[parabulli]

Sind dann einmal 23 cent und einmal 20 cent, verstehe ich immer noch nicht, muss sich aber auch nicht.
Also alles gut.

 

[Dr.Big]

Das Wetter war jedenfalls schön . An beiden Tanken.

 

[Franz-Anton]

Ich hab vor 5 Minuten nachgesehen, so sieht es momentan aus.
Besitzernamen hab ich geschwärzt.

 

[gelöschtes Mitglied]

Sind dann einmal 23 cent und einmal 20 cent, verstehe ich immer noch nicht, muss sich aber auch nicht.
Also alles gut.

Na ja, bei 60 Liter sind das immerhin 13,80€ bzw. 12,00€.
Wenn das keine Differenz ist was dann?

Gruß
Andreas

 

[Montair]

Es geht doch nicht um die Differenz zwischen Diesel und Ultimate Diesel.

Dachte, hier ging es einzig und alleine um eine Differenz zwischen gemeldetem (also tatsächlich in einer App angezeigtem) und real verlangtem Literpreis.

 

[gelöschtes Mitglied]

Es geht doch nicht um die Differenz zwischen Diesel und Ultimate Diesel.

Dachte, hier ging es einzig und alleine um eine Differenz zwischen gemeldetem (also tatsächlich in einer App angezeigtem) und real verlangtem Literpreis.

Ach soooo Aus den letzten Beiträgen war das für mich nicht so deutlich ersichtlich.

Sorry

Gruß
Andreas

 

[Helge235]

Hallo in die Runde,

meine beiden VWs - der Bulli wegen besserem Gefühl und der 57er Käfer aus Respekt - tanken Super+ , der Rest der Citroen Flotte natürlich Diesel.
Beim Käfer nicht, aber bei den anderen mit über 70' Kilometern pro Jahr und Auto macht so ein Preisunterschied schon was aus.

Alle meine Autos haben seit Jahrzehnten eine Tankkarte vom DKV Euroservice. Seit 2019 hat ARAL beschlossen und verkündet, dass Zahlungen mit Tankkarten nach Tagespreis abgerechnet werden, der jeweils im nachhinein festgelegt wird. Das bedeutet, dass die Preisangabe an der Säule beim Tanken keine Bedeutung mehr hat und in der Regel lustige Überraschungspakete bei der monatlichen Rechnung liefert. Das nenne ich Abzocke und Betrug am Kunden.

Daher als Konsequenz - Boykott der blauen Tanken - gut, dass die zuverlässige DKV App immer aktuelle Preise der anderen Anbieter zeigt und genügend alternative Tankstellen.

Als faule Socke fand ich kurzfristig die Shell Tanken mit Bedienung nett - nur wenn man jedesmal den Tankwart wieder überreden muss die Diesel Pistole wieder einzuhängen, die Säule neu zu starten um dann Super+ zu bekommen, war das auch lästig.

Soweit die Erlebnisse von meinem fast täglichen Opfergang.

Tachostand beim heutigen Tanken mit dem Bus war 564646 - wer mag ausrechnen, wie oft ich schon an einer Zapfsäule war....

Gruß
Helge

 

[BeBu]

ups, habe ich noch nie geprüft !
Ich habe für unsere Firmenautos eine Westfalencard - bisher hat ein MA von mir die Monatsanrechnungen mit den Bons überprüft - nun gibt’s den nicht mehr .
Der hat aber bisher nicht gemeckert , seit ihr sicher oder gilt das nur für bestimmte Tankkarten ?

VG Bebu

 

[Ohlie]

 

[gmsbus]

gilt das nur für bestimmte Tankkarten ?

Bei UTA kann ich im Vertrag wählen, ob ich den Tagespreis oder den Zappelpreis zahle. Letzteres ist Standard und ich habe das so gelassen. Bekomme lediglich einen markenabhängigen Rabatt auf den getankten Liter.

 

[parabulli]

Na ja, bei 60 Liter sind das immerhin 13,80€ bzw. 12,00€.
Wenn das keine Differenz ist was dann?

Gruß
Andreas

Jetzt versteh' ich es auch.
Wenn Du bei einer Tankstelle Diesel mit Ultimate einer Anderen vergleichst, bekommst Du natürlich deartige Differenzen.
Aber so ein Vergleich ist völlig sinnfrei.

Bei der Anzeige von F-A geht es um 10ct.
Das sind dann noch 5,50 Euro, wenn Du den Tank nicht ganz leer fährst.
Das ist genau die Spanne, bei der man sich überlegen muss, ob man 8 km fährt.

 

[dieselmartin]

Mir ging es ursprünglich um die Meldungen an die Markttransparenzstelle-Kraftstoff.
Es wird ein Preis gemeldet (wozu die Konzerne verpflichtet sind), aber ein anderer wird verlangt.

Auffällig ist das an den Ultimates.
Die immer 20 Ct über den "Normalos" liegen ... ausser an dieser einen Tanke.

Wenn sich der Thread nun in Richtung Tankkarten entwickelt, ist das OK für mich.
Es ist auch OK, dass das nicht jeden interessiert. Beim Thema "Sprit" ist immer ganz viel Emotionalität drin .... das war vor 40 Jahren schon so, wenn Du diverse Stammkunden zusammen gebracht hast.

 

[jonkra]

Habe gestern Premiumdiesel bei SVG getankt. Clever tanken App zeigte 1,459 an - tatsächlich an der Säule 1,419.
Die App zeigt immer 4 - 6 Cent mehr an, als es tatsächlich kostet.
Da ich seit einiger Zeit Premiumdiesel tanke, würde sich ein "kleiner Umweg" immer lohnen, um nicht die überzogenen Preise bei Aral oder Shell zu zahlen.
Mein "kleiner Umweg" sind gerade mal 500 m. Oft verlangt die Shell, an der ich vorbei fahre, den gleichen Preis für Diesel wie die SVG für
Premiumdiesel.

 

[BDB]

Habe gestern Premiumdiesel bei SVG getankt. Clever tanken App zeigte 1,459 an - tatsächlich an der Säule 1,419.
Die App zeigt immer 4 - 6 Cent mehr an, als es tatsächlich kostet.
Da ich seit einiger Zeit Premiumdiesel tanke, würde sich ein "kleiner Umweg" immer lohnen, um nicht die überzogenen Preise bei Aral oder Shell zu zahlen.
Mein "kleiner Umweg" sind gerade mal 500 m. Oft verlangt die Shell, an der ich vorbei fahre, den gleichen Preis für Diesel wie die SVG für
Premiumdiesel.

Frage: ist der Premiumdiesel von SVG ein B0-Diesel wie Ultimate? Wir haben am Ort eine OMV-Tankstelle, die für 18 Cent Mehrpreis MaxxMotion Diesel anbietet. Ich kann aber nirgendwo eine Info finden, ob da Bioplörre beigefügt ist. Und das wäre für mich der einzige Grund, einen Mehrpreis gegenüber normalem Diesel zu bezahlen: wenn der Sprit keinen Bio-Anteil hätte.

 

[werbungspam]

Mir ging es ursprünglich um die Meldungen an die Markttransparenzstelle-Kraftstoff.
Es wird ein Preis gemeldet (wozu die Konzerne verpflichtet sind), aber ein anderer wird verlangt.

Auffällig ist das an den Ultimates.

Es werden aber nur die normalen Kraftstoffe gemeldet. Die Premium-Spezial Dinger müssen nicht gemeldet werden. Da kann jede Tanke machen was sie will.

 

[dieselmartin]

Ich kann aber nirgendwo eine Info finden, ob da Bioplörre beigefügt ist.

OMV MaxxMotion Performance Diesel enthält eine besonders hochwertige Bio-Komponente auf Basis hydrierter Pflanzenöle (HVO).

OMV Deutschland | OMV.de

Wir wollen eine Welt schaffen, in der nachhaltige Energie, nachhaltige Mobilität und ein nachhaltiger Lebensstil für alle Menschen Realität sind.

www.omv.de

 

[BDB]

OMV MaxxMotion Performance Diesel enthält eine besonders hochwertige Bio-Komponente auf Basis hydrierter Pflanzenöle (HVO).

OMV Deutschland | OMV.de

Wir wollen eine Welt schaffen, in der nachhaltige Energie, nachhaltige Mobilität und ein nachhaltiger Lebensstil für alle Menschen Realität sind.

www.omv.de

Sorry, hatte mich unpräzise ausgedrückt: da ist HVO drin, zumindest kein Fame. Mich interessiert vor allem der Siedepunkt. Darüber finde ich nichts.
Normaler Diesel ohne Bio-Anteil verdampft bei ca. 60 Grad. Bis-Diesel erst bei ca. 120 Grad. So heißt wird das Motoröl quasi nie. Und da bei jeder Regeneration Diesel ins Motoröl eingetragen wird und eben Bio-Diesel nicht verdampfen kann, wird der Anteil im Öl immer größer.

Gewissensentscheidung: Ultimate tanken oder alle 10.000 bis 15.000 Kilometer Öl wechseln.

 

[Worschtel]

Wenn ihr schon im ARAL-Tröd andere Marken rein bringt, dann auch mal Shell-V-Power.
Das tanke ich die letzten Jahre incl. dem Smart-Deal, somit zahle ich den Preis vom normalen Diesel.
Gut, ich gehe mit dem Smart-Deal in "Vorkasse" was sich aber nach einigen Tankfüllungen dann rechnet. Bei mir lohnt es sich, denke bei anderen die nur drei mal im Jahr fahren, ist es sinnfrei.



Mal sehen was heute Abend angezeigt wird und was sie dann verlangen - zumindest verlangt der Dicke wieder danach.

 

[jonkra]

@Bernd Dietmar B. : Laut Tanke - ohne Bioanteil. Habe aber im Netz bisher nichts gefunden über die Zusammensetzung.
Mein Eindruck: läuft ruhiger und runder, schaffe pro Füllung ca. 50-80 km mehr und wenn Stdhzg oder Zuheizer laufen, stinkt es nicht so, wie bei herkömmlichen Diesel.

 

[Worschtel]

Mal sehen ob sich bis um 21:00 Uhr noch was ändert...

... ansonsten ist es doch etwas günstiger geworden, oder?

Aber ja...

... es geht natürlich auch aktuell noch teurer.