Anzugsdrehmoment Ölablassschraube T5 2.0 BITDI 132kw

[Prokto]

Hallo,

kennt jemand das Anzugsdrehmoment der Ölablassschraube für den BITDI ? Ich möchte einen Ölwechsel in einer freien Werkstatt machen lassen und habe Angst sie knallen die einfach nur fest.


Vielen Dank, schöne Grüße

Patrick

 

[Dentmen]

Hallo,

Ölblassschraube = 30 Nm Dichtring immer ersetzen

Laut Rep. Anweisung sollte die Schraube bei jedem Wechsel erneuert werden.

Gruß
Claus

 

[Prokto]

1000 Dank! Die Ölablassschraube ist eh mit der Dichtung eine Einheit und wird zusammen getauscht.

Gruß Patrick

 

[dudu666]

Vielen Dank für das Drehmoment.
Anderes Thema: Eine M12 Stahlschraube in einem Alugehäuse, mit 30 Nm, die ist natürlich völlig überlastet und MUSS getauscht werden , klar, VAG. Dieser unnütze Müll diehnt lediglich der Bequemlichkeit. Es ist schließlich niemandem zuzumuten, eine Dichtscheibe auf eine Schraube zu fädeln, wenn die dann auch noch runterfällt, ohgottohgott. Es ist zwar nur eine Schraube, aber bei jährlichem Ölwechsel sind es eben vielleicht 10 Millionen Schrauben pro Jahr, in Deutschland. Es ist jeder herzlich eingeladen, eine qualifiziertere Schätzung zu machen, mir reicht das um zu wissen, ich mag das nicht.

Daher kaufe ich nur die Kupferringe und verzichte auf Komfort. 10 Stück für ca. 1,50€.

 

[MV LIFE]

Hättest mal hier weiter geschrieben, der ist nicht ganz so alt...

Ölablassschraube vermurkst

tx-board.de

 

[dudu666]

hehe, aber der ist nicht hochgekommen, als ich "drehmoment ölablassschraube" gegoogelt hatte, aber ich kanns ja da auch nochmal hin kopieren...

 

[Fire35]

Ölwechsel beim BiTDI? Ich dachte das geht automatisch......man braucht nur nachfüllen!

Duck und wech.......

 

[CoyoteX]

Ölwechsel beim BiTDI? Ich dachte das geht automatisch......man braucht nur nachfüllen!

Duck und wech.......

Der Trend geht eindeutig zum Zweitbus mit PD. Das was der PD an Öl produziert kannst dann in den BiTDI kippen....
Jetzt schnell weg bevor die Einschläge näher kommen

 

[Kingpin 1]

Hi, hätte auch jemand das Anzugsdrehmoment für den Ölfilter? Ich finde leider nur immer Angaben für den TDI, der eine Filterkartusche mit separatem Deckel hat. Beim Biturbo kommen allerdings die Blechölfilter zum Einsatz.
Danke im vorraus

 

[Slaughtercult]

18 Nm

 

[Yamaier]

ich kenne es nur so: Dichtring ölen, per Hand fest ziehen, fertig.

 

[dudu666]

Ich habe noch ein Drehmoment für den Ölfilter hier. Kann ich dir gern schicken, bei Interesse bitte PN....

 

[dudu666]

Das Drehmoment steht bei mir auf dem Deckel, ist als Profil mit im Kunststoffspitzgussteil.
Ich habe es deshalb aktiv vergessen. 18 stimmt bestimmt.

Wenn der geölte Gummiring flutscht, merkt man den Anschlag am Gewindeende deutlich. Das angegebene M hat hier nur den Sinn, dass man diesen Punkt, der sehr gut in der Hand zu fühlen ist, erreicht. Es dreht sich nicht weiter. Du musst dir tatsächlich keine Gedanken machen, falls Dein Drehmomentenschlüssel keine 18 kann... Einfach bis zum Anschlag drehen und dann aufhören.

 

[dudu666]

Korrekt sind 25 +0/-5 Nm, also 20-25 Nm
Schöne Grüße

 

[Slaughtercult]

Ist halt für den CFCA ne völlig unnütze Information, weil der nen anderen Ölfilter hat...

 

[dudu666]

Ah, ok. Dann halt für die Anderen.
BangOn