Andauerndes Poltern Vorderachse

shakesbraun

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Mein Auto
T5 interessierter
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2004
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TDI® 96 KW
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nein
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6-Gang
Antrieb
Front
Extras
Wohnmobilausbau
Wie die Überschrft es schon besagt habe ich ein nicht aufhörendes Poltern an der VA (gefühlt links)
In den anderen Themen wurde meist das Problem gefunden.

Bisher gewechselt wurden:

Koppelstangen
Radlager links + Innen u. Außengelenk
Flanschwelle
Antriebswelle rechts
Steckwelle

Das Poltern tritt auf besonders bei langsamerer Fahrt (bis ca 80km), danach vernimmt
man es weniger, nat auch bedingt durch die Geschwindigkeit.
Zudem ist es besonders zu hören wenn ich Linkskurven fahre.


Mein Schrauber meint es könnte auch die Ausgleichswelle im Getriebe sein, nur jetzt haben wir
Schon so vieles gemacht und es ist immernoch nicht weg.

Hat einer von Euch eine Idee die präziser sein könnte?

Achso, fahre einen T5 Trapo 2.5 TDI BJ 04

Danke im Voraus

Gruß

Sascha
 
Ich kann immer noch nicht verstehen, weshalb man auf Verdacht Teile tauscht, ohne den Fehler lokalisiert zu haben. Ist das die neue Einnahmeuelle für unfähige Schrauber?

Suche nach der Ursache und erst dann anfangen mit der Reparatur
 
Habe mich vl nicht klar genug ausgedrückt.

Die Koppelstangen, das Radlager und die Wellen haben wir
eh getauscht, da wir bei der Durchsicht festgestellt haben dass diese
durch waren.

Da die Geräusche nun weiterhin auftreten und ich kein Teil unnütz austauschen will, ist
es mein Anliegen das Geräusch einzugrenzen.
 
Da habt ihr ja schon richtig ordentlich Geld verbrannt.
Aber auf die altbekannten Domlager kommt dein Schrauber nicht?
 
Da habt ihr ja schon richtig ordentlich Geld verbrannt.
Aber auf die altbekannten Domlager kommt dein Schrauber nicht?

Das ist doch ein sachdienlicher Hinweis, war auch schon eine Vermutung nach Durchforstung des Forums von mir,
er meinte das Geräusch defekter Domlager hört sich anders an.

Wann tritt das Geräusch von defekten Domlagern denn ein, nur auf unebenen Straßen oder
auf jeglichem Untergrund und Geschwindigkeit?
 
Den Geradeauslauf habe ich nicht zu bemängeln und beim Lenken macht es auch keine ungewöhnlichen Geräusche.
 
Könnten es vl, da er verstärkt in Linkskurven auftritt der Spurstangenkopf sein?
 
Tippe auch auf Domlager, aber den Spurstangenkopf der so ausgeschlagen ist das es poltert sollte Dein Schrauber wohl schnell finden.
 
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